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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102991349A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102991349A(43)申请公布日2013.03.27(21)申请号201210568942.0(22)申请日2012.12.25(71)申请人中国矿业大学地址221000江苏省徐州市大学路1号中国矿业大学南湖校区(72)发明人鲍久圣陆玉浩阴妍胡东阳杨磊卢立建周绍聪王楠(74)专利代理机构徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙)32244代理人张荣亮(51)Int.Cl.B60K17/14(2006.01)B60L15/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图11页(54)发明名称一种矿用电液驱动无轨胶轮车(57)摘要本发明公开一种矿用电液驱动无轨胶轮车,属于一般车辆技术领域,动力系统由蓄电池和电动机组成,传动系统为静液压传动;转向系统由转向器、方向盘、转向电机和泵组成;制动系统包括机械制动系统和电气制动系统,机械制动系统由泵和盘式制动器组成,电气制动系统包括控制系统和电动机;控制系统包括单片机、显示器、键盘、驱动集成电路和数模转换器,显示器、键盘、驱动集成电路和数模转换器均与单片机电连接,蓄电池、传动系统和转向系统均与控制系统电连接,电动机与驱动集成电路和数模转换器电连接。有益效果是胶轮车驱动动力清洁环保、机动灵活的同时可以保证胶轮车的动力,简化胶轮车的结构便于驾驶。CN102934ACN102991349A权利要求书1/1页1.一种矿用电液驱动无轨胶轮车,包括动力系统、传动系统、转向系统、制动系统和车身(13),动力系统由蓄电池(1)和电动机(2)组成,蓄电池(1)和电动机(2)电连接,车身(13)采用整体式,其特征在于,传动系统为静液压传动,电动机(2)通过联轴器(3)连接液压泵(4),液压泵(4)与液压马达(6)连接,液压马达(6)通过驱动轴(8)和驱动桥(10)与车轮(14)连接;转向系统由转向器、方向盘(12)、转向电机(5)和泵(7)组成,转向器为液压转向器,转向电机(5)通过泵(7)与转向器连接,转向器与方向盘(12)连接;制动系统包括机械制动系统和电气制动系统,机械制动系统由泵(7)和盘式制动器(9)组成,泵(7)与盘式制动器(9)连接,盘式制动器(9)设置在车轮(14)上,泵(7)为双联泵,电气制动系统包括控制系统(11)和电动机(2),控制系统(11)通过蓄电池(1)和电动机(2)电连接;控制系统(11)包括单片机、显示器、键盘、驱动集成电路和数模转换器,显示器、键盘、驱动集成电路和数模转换器均与单片机电连接,蓄电池(1)、传动系统和转向系统均与控制系统(11)电连接,电动机(2)与驱动集成电路和数模转换器电连接。2.根据权利要求1所述的一种矿用电液驱动无轨胶轮车,其特征在于,所述的液压马达(6)采用低速大扭矩液压马达。3.根据权利要求1或2所述的一种矿用电液驱动无轨胶轮车,其特征在于,所述的蓄电池(1)选用锂电池。4.根据权利要求3所述的一种矿用电液驱动无轨胶轮车,其特征在于,所述的四个车轮(14)均设有盘式制动器(9)。5.根据权利要求4所述的一种矿用电液驱动无轨胶轮车,其特征在于,所述的驱动桥(10)采用中央单极减速驱动桥。2CN102991349A说明书1/2页一种矿用电液驱动无轨胶轮车技术领域[0001]本发明涉及一种矿用电液驱动无轨胶轮车,属于一般车辆技术领域。背景技术[0002]目前,煤矿井下已投入使用的防爆无轨胶轮车多采用柴油发动机驱使,使用该发动机不仅存在体积大,车辆通行、错车受限制,车辆机构繁多,车体长,重量大,对路面质量要求高,系统数量繁多等问题,而且使用该发动机所排出的废气对井下环境污染严重,在有爆炸性气体或者容易发生火灾的生产经营场所,更容易发生爆炸或火灾。电驱动胶轮车清洁环保、机动灵活,是日后无轨运输发展的一个趋势,但明显的动力不足,不能适应井下工作工况。而现有的电液驱动胶轮车虽然克服了电驱动动力不足的缺点,但是其结构复杂,自动化程度低,工人驾驶起来比较费力,不能满足所有工况需求,因此,急需丰富电液驱动无轨胶轮车的形式,简化其结构,以满足生产需求。发明内容[0003]针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种矿用电液驱动无轨胶轮车,胶轮车驱动动力清洁环保、机动灵活的同时可以保证胶轮车的动力,简化胶轮车的结构便于驾驶。[0004]为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种矿用电液驱动无轨胶轮车,包括动力系统、传动系统、转向系统、制动系统和车身,动力系统由蓄电池和电动机组成,蓄电池和电动机电连接,车身采用整体式,传动系统为静液压传动,电动机通过联轴器连接液压泵,液压泵与液压马达连接,液压马达通过驱动轴和驱动桥与车轮连接;转向系统由转向