一种机车轮缘用可降解润滑脂及制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN103013627103013627B(45)授权公告日2014.07.02(21)申请号201210566339.9(22)申请日2012.12.24(73)专利权人武汉理工大学地址430070湖北省武汉市洪山区珞狮路122号(72)发明人胡萍潘濛黄晟汇熊先江田子云刘洋谭淼淼周伟杰(74)专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人唐万荣(51)Int.Cl.C10M169/00(2006.01)审查员张玉仙权利要求书2页权利要求书2页说明书8页说明书8页(54)发明名称一种机车轮缘用可降解润滑脂及制备方法(57)摘要本发明涉及一种机车轮缘用可降解润滑脂及制备方法。一种机车轮缘用可降解润滑脂，其特征在于它由基础油、稠化剂、抗氧剂、防锈剂、极压抗磨剂、增粘剂和石墨制备而成，各原料所占重量百分数为：基础油70%-86%；稠化剂10%-20%；抗氧剂1%-5%；防锈剂1%-3%；极压抗磨剂0.5%-3%；增粘剂1%-4%；石墨0.5%-2%。采用一步皂化法合成工艺。本发明润滑脂的滴点在180℃以上，锥入度在28mm左右，同时具有优异的胶体安定性、防腐蚀性、抗磨极压性，适用于铁路机车轮缘的边界润滑。该润滑脂既有优良的常规理化性能，又有良好的生态学特性，随着轮缘的转动，进入自然环境中，也会自然降解为水和二氧化碳，符合环保要求。CN103013627BCN103627BCN103013627B权利要求书1/2页1.一种机车轮缘用可降解润滑脂，其特征在于它由基础油、稠化剂、抗氧剂、防锈剂、极压抗磨剂、增粘剂和石墨制备而成，各原料所占重量百分数为：基础油70%-86%；稠化剂10%-20%；抗氧剂1%-5%；防锈剂1%-3%；极压抗磨剂0.5%-3%；增粘剂1%-4%；石墨0.5%-2%；所述基础油为酯类油，或为酯类油与植物油按任意配比复配的混合油；酯类油为己二酸二异辛酯，植物油为环氧大豆油；所述的稠化剂由C16-C20的有机酸，与氢氧化钙水溶液或氢氧化锂水溶液组成，C16-C20的有机酸与氢氧化钙或氢氧化锂的摩尔比为2:1或1:1；所述的防锈剂为有机酸金属盐类防锈剂，有机酸金属盐类防锈剂是羊毛脂钙皂和石油磺酸盐中的一种或两种，为二种时羊毛脂金属盐与石油磺酸盐的重量比为1:1-1:1.2；所述极压抗磨剂为二硫代二烷基氨基盐；所述增粘剂为聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯中的一种或两种，为二种时聚异丁烯与聚甲基丙烯酸酯的重量比为1:1-2:1。2.根据权利要求1所述的一种机车轮缘用可降解润滑脂，其特征在于：各原料所占重量百分数最佳为：基础油81%；稠化剂13%；抗氧剂1.5%；防锈剂2%；极压抗磨剂1%；增粘剂1%；石墨0.5%。3.根据权利要求1所述的一种机车轮缘用可降解润滑脂，其特征在于：所说C16-C20有机酸为硬脂酸或12-羟基硬脂酸；氢氧化钙水溶液或氢氧化锂水溶液的浓度为10-20wt%。4.根据权利要求1所述的一种机车轮缘用可降解润滑脂，其特征在于：所述的抗氧剂为胺类抗氧剂或酚类抗氧剂，或者为酚类抗氧剂与胺类抗氧剂按任意配比的混合抗氧剂。5.根据权利要求4所述的一种机车轮缘用可降解润滑脂，其特征在于：酚类抗氧剂为2,6-二叔丁基对甲苯酚、α-萘酚或四[β-（3,5-二叔丁基-4-羟基苯基）丙酸]季戊四醇酯（也称抗氧剂1010）；胺类抗氧剂为二苯胺。6.根据权利要求1所述的一种机车轮缘用可降解润滑脂，其特征在于：二硫代二烷基氨基盐为二丁基二硫代氨基甲酸铅或二丁基二硫代氨基甲酸钼，或者由二丁基二硫代氨基甲酸铅和二丁基二硫代氨基甲酸钼混合而成，所述的二丁基二硫代氨基甲酸铅与二丁基二硫代氨基甲酸钼混合的重量份比为(1-1.5)：(1-1.5)。7.根据权利要求1所述的一种机车轮缘用可降解润滑脂，其特征在于：所述增粘剂为2CN103013627B权利要求书2/2页聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯中的一种或两种，为二种时聚异丁烯与聚甲基丙烯酸酯的重量比为1:1-2:1。8.如权利要求1所述的一种机车轮缘用可降解润滑脂的制备方法，其特征在于它包括如下步骤：1）原料的选取：按各原料所占重量百分数为：基础油70%-86%；稠化剂10%-20%；抗氧剂1%-5%；防锈剂1%-3%；极压抗磨剂0.5%-3%；增粘剂1%-4%；石墨0.5%-2%；选取基础油、稠化剂、抗氧剂、防锈剂、极压抗磨剂、增粘剂和石墨；所说的稠化剂由C16-C20的有机酸，与氢氧化钙水溶液或氢氧化锂水溶液组成，C16-C20的有机酸与氢氧化钙或氢氧化锂的摩尔比为2:1或1:1；2）将C16-C20有机酸、防锈剂、增粘剂加入1/3基础油中，升温至80-85℃溶解；之后加入氢氧化钙水溶液或氢氧化锂