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第三节减速起动机和永磁起动机一、减速起动机在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机，称为减速起动机。串激式直流电动机的功率与其转矩和转速成正比，可见，当提高电动机转速的同时降低其转矩时，可以保持起动机功率不变，故当采用高速、低转矩的串激式直流电动机作为起动机，在功率相同的情况下，可以使起动机的体积和质量大大减小。但是，起动机的转矩过低，不能满足起动发动机的要求。为此，在起动机中采用高速、低转矩的直流电动机时，在电动机的电枢轴与驱动齿轮之间安装齿轮减速器，可以在降低电动机转速的同时提高其转矩。减
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2024-11-06
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在一种起动机中，输出轴与马达的旋转轴同轴地设置。小齿轮管以螺旋形花键的方式配合在输出轴上，并且具有安装在该小齿轮管的非马达侧端部上的小齿轮。移位杆由电磁螺线管驱动，以在远离马达的方向上相对于输出轴移位小齿轮管和齿轮，从而使小齿轮与发动机的环形齿轮啮合。单向离合器包括：设置成通过由马达产生的扭矩而旋转的外部；与输出轴的马达侧端部一体地形成的内部；以及多个中间构件，所述多个中间构件设置在外部与内部之间，以使扭矩能够从外部传输至内部并且禁止扭矩从内部传输至外部。
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提供了一种起动机，小齿轮管（6）由输出轴（5）在圆柱形孔的内圆周中支承，在滑动表面（6α）上形成承受来自输出轴（5）的接触压力的内圆周侧承压区域（α），小齿轮管（6）还受到轴承（16）从小齿轮管（6）的外围侧的支承，并且在滑动表面（6β）上形成承受来自轴承（16）的接触压力的外围侧承压区域（β）。在内圆周侧承压区域（α）与外围侧承压区域（β）中存在沿轴向方向重叠的重叠区域（γ），并且在轴向方向上的该重叠区域（γ）的长度即使在小齿轮管（6）沿轴向方向移动的情况下也总是等于外围侧承压区域（β）在轴向方向上的长
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在起动机中，输出轴与马达的旋转轴同轴地设置，并且具有形成在输出轴的外表面上的外螺旋花键。小齿轮管具有形成在其内表面上的内螺旋花键，并且小齿轮管在内螺旋花键与外螺旋花键啮合的情况下装配到输出轴上。小齿轮设置在小齿轮管的非马达侧端部上以与小齿轮管一起旋转。移位杆构造成使小齿轮管和小齿轮两者相对于输出轴移位，从而使小齿轮与发动机的环形齿轮啮合。此外，设置有相对旋转限制装置，用于在单向离合器处在超越状态时限制小齿轮管与输出轴之间的相对旋转，在超越状态下，离合器禁止从输出轴向马达的扭矩传递。
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