飞轮储能抽油机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103032052A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103032052A(43)申请公布日2013.04.10(21)申请号201210546267.1(22)申请日2012.12.17(71)申请人邱永安地址313000浙江省湖州市长兴县雉城镇长广一区长广一中12-1-101室(72)发明人邱永安(74)专利代理机构湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232代理人赵卫康(51)Int.Cl.E21B43/00(2006.01)H02K7/02(2006.01)F16H33/02(2006.01)权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书66页页附图附图44页(54)发明名称飞轮储能抽油机(57)摘要本发明公开了一种飞轮储能抽油机，包括电动机、控制装置，还包括旋转主轴；提升滚筒，用于升降抽油杆，所述提升滚筒套装在所述旋转主轴上，所述旋转主轴与所述提升滚筒通过离合器实现离合；滚筒传动轮，所述滚筒传动轮和所述提升滚筒固定连接成一整体；能量调节飞轮；变速器，所述变速器的低速端和所述旋转主轴相连接，高速端和所述能量调节飞轮相连接；能量反馈装置。本发明的飞轮储能抽油机，其结构简单、成本低廉、体积小、重量轻，电动机装机容量小，能耗低、效率高、故障率低，对电网几乎没有污染。CN10325ACN103032052A权利要求书1/2页1.飞轮储能抽油机，包括电动机（1）、控制装置（3），其特征在于：还包括旋转主轴（2）；提升滚筒（4），用于升降抽油杆，所述提升滚筒（4）套装在所述旋转主轴（2）上，所述旋转主轴（2）与所述提升滚筒（4）通过离合器（5）实现离合；滚筒传动轮（6），所述滚筒传动轮（6）和所述提升滚筒（4）固定连接成一整体；能量调节飞轮（7）；变速器（8），所述变速器（8）的低速端和所述旋转主轴（2）相连接，高速端和所述能量调节飞轮（7）相连接；能量反馈装置（9），用于将所述抽油杆下降时的能量通过变速器（8）传递给所述能量调节飞轮（7），以实现所述能量调节飞轮（7）的增速旋转而储能，所述能量调节飞轮（7）的能量能在所述提升滚筒（4）提升所述抽油杆时传递给所述提升滚筒（4），用于提升抽油杆。2.根据权利要求1所述的飞轮储能抽油机，其特征在于：所述能量反馈装置（9）包括传动轴（901）及设置在所述传动轴（901）上的第一传动轮（903）和第二传动轮（904），所述第一传动轮（903）或所述第二传动轮（904）通过能量反馈离合器（905）和所述传动轴（901）相连接，所述第一传动轮（903）和所述滚筒传动轮（6）为一对相啮合的齿轮；所述第二传动轮（904）和所述变速器（8）相连接。3.根据权利要求1所述的飞轮储能抽油机，其特征在于：所述能量反馈装置（9）包括转轴（907）、第一传动轮（903）和第二传动轮（904），所述转轴（907）通过能量反馈离合器（905）和第二传动轮（904）相连接，所述第一传动轮（903）、第二传动轮（904）及所述滚筒传动轮（6）均为齿轮，所述第一传动轮（903）位于所述滚筒传动轮（6）和所述第二传动轮（904）之间，并同时和所述滚筒传动轮（6）及所述第二传动轮（904）相啮合，所述第二传动轮（904）和所述变速器（8）相连接。4.根据权利要求1所述的飞轮储能抽油机，其特征在于：所述能量反馈装置（9）包括传动轴（901）和第一传动轮（903），所述传动轴（901）通过能量反馈离合器（905）和第一传动轮（903）相连接，所述第一传动轮（903）通过传动带（906）和所述滚筒传动轮（6）相连接。5.根据权利要求1所述的飞轮储能抽油机，其特征在于：所述能量反馈装置（9）包括传动轴（901）、和所述旋转主轴（2）固定连接的过渡轮（902）及设置在所述传动轴（901）上的第一传动轮（903）和第二传动轮（904），所述第一传动轮（903）或所述第二传动轮（904）通过能量反馈离合器（905）和所述传动轴（901）相连接，所述第一传动轮（903）和所述滚筒传动轮（6）为一对相啮合的齿轮；所述第二传动轮（904）通过传动带（906）和所述过渡轮（902）连接。6.根据权利要求1所述的飞轮储能抽油机，其特征在于：所述能量反馈装置（9）包括传动轴（901）、和所述旋转主轴（2）固定连接的过渡轮（902）及设置在所述传动轴（901）上的第一传动轮（903）和第二传动轮（904），所述第一传动轮（903）或所述第二传动轮（904）通过能量反馈离合器（905）和所述传动轴（901）相连接，所述第二传动轮（904）和所述过渡轮（902）为一对相啮合的齿轮；所述第一传动轮（903）通过传动带（906）和所述滚筒传动轮（6）连接。7.根据权利要求1所述的飞轮储能抽油机，其特征在于：所