多飞轮储能单元并联的飞轮阵列储能系统.pdf
贤惠****66
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多飞轮储能单元并联的飞轮阵列储能系统.pdf
一种多飞轮储能单元并联的飞轮阵列储能系统,由公共直流母线、并网静态开关、制动电阻、飞轮阵列控制器以及至少两个以上的飞轮储能单元及其单元控制器组成,每个飞轮储能单元的内部结构和参数特性相同。每个飞轮储能单元以电流源的方式并入公共直流母线,且并入的单元数量可随意增减。本发明飞轮阵列储能系统采用主从控制模式,作为主控制器的飞轮阵列控制器计算维持直流电网功率平衡所需的功率,并利用协调控制算法将该功率分配至每一个飞轮储能单元控制器;作为从控制器的单元控制器根据得到的功率指令,利用飞轮储能单元控制方法控制双向功率变换
一种多飞轮储能单元并联的飞轮阵列储能系统.pdf
一种多飞轮储能单元并联的飞轮阵列储能系统,由公共交流母线、并网静态开关、飞轮阵列控制器以及至少两个以上的飞轮储能单元及其单元控制器组成。每个飞轮储能单元的内部结构和参数特性完全一致。以电流源的方式并入公共交流母线,且并入的单元数量可随意增减。本发明飞轮阵列储能系统采用层级控制模式,作为上层控制器的飞轮阵列控制器计算维持交流电网功率平衡所需的功率,并利用协调控制算法将该功率分配至每一个飞轮储能单元控制器;作为下层控制器的单元控制器根据得到的功率指令,利用飞轮储能单元控制方法控制电网侧功率变换电路、飞轮电机侧
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本发明公开了一种用于机动车的飞轮储能系统,该系统包括第一轴、第二轴、飞轮和电动机,其中所述第二轴通过与第一轴和机动车动力传动系统耦合起作用,所述飞轮通过与第一轴耦合起作用,所述电动机通过与第一轴耦合起作用并与动力源进行电耦合。所述电动机适于从机动车的电气系统接收能量,所述飞轮储能系统适于将能量转移到机动车的驱动系统。