叶轮与齿轮轴的多边形联接结构.pdf
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叶轮与齿轮轴的多边形联接结构.pdf
本发明涉及一种叶轮与齿轮轴的多边形联接结构,其包括齿轮轴、叶轮和紧固螺钉;所述叶轮中心设有通孔,背面设有叶轮的凸台,凸台呈多边形;所述齿轮轴的端面设有多边形凹孔,凹孔中心还设有螺纹孔。所述叶轮的凸台插入齿轮轴的凹孔内,以形成周向定位;所述紧固螺钉通过叶轮的中心孔旋入齿轮轴的螺纹孔内,以形成轴向定位。多边形由三段大圆弧与三段小圆弧相切构成。本发明叶轮与齿轮轴通过多边形联接来传递扭矩,由于多边形处处相切,没有突出的边,因而可以忽略其疲劳效应,也不存在应力集中。且其具有稳定的转动惯量,动平衡性能好,提高了系统的
一种叶轮与齿轮轴的联接结构.pdf
本发明涉及一种叶轮与齿轮轴的联接结构,具体地说是一种叶轮的定位夹紧结构,其包括齿轮轴、叶轮;特征在于还包括紧固螺钉;所述叶轮与齿轮轴同心,所述紧固螺钉通过旋紧将叶轮和齿轮轴紧固联接。齿轮轴端面设有定位孔,叶轮背面设有定位凸台。所述紧固螺钉采用三根以上。本发明结构简单、紧凑,合理;通过机械加工能很好的保证各零件的安装位置,只要通过紧固螺钉就可将叶轮和高速齿轮牢固地联接在一起,对叶轮可同时进行周向和轴向定位;装配难度低,联接可靠,既不需要键槽和键,也无需强力装配,且可增加系统的稳定性。
叶轮与驱动轴的联接结构.pdf
本发明公开了一种叶轮与驱动轴的联接结构,所述叶轮与驱动轴的联接结构包括:驱动轴,所述驱动轴包括锥形段和与所述锥形段相连的防转段,所述防转段的横截面为多边形;叶轮,所述叶轮套设在所述锥形段外;叶轮垫片,所述叶轮垫片上设有防转槽,所述防转槽的横截面与所述防转段的横截面相似,所述叶轮垫片与所述驱动轴固定以使所述防转段配合在所述防转槽内且使所述叶轮与所述锥形段锥面联接。本发明的叶轮与驱动轴的联接结构,叶轮和驱动轴的动平衡精度高,叶轮的进口面积大,叶轮与驱动轴的联接可靠,且叶轮与驱动轴的装配及拆卸都极为方便。
变速箱齿轮与齿轮轴联接结构、联接工装及联接方法.pdf
本发明的目的是提供一种变速箱齿轮与齿轮轴联接结构、联接工装及联接方法。一种变速箱齿轮与齿轮轴联接结构,包括:设有斜齿轮的齿轮轴,若干个齿轮,定位器;所述的齿轮、定位器分别与齿轮轴过盈配合联接。所述的变速箱齿轮与齿轮轴联接结构的齿轮、定位器分别与齿轮轴过盈配合联接,不需要加工花键,齿轮轴加工工艺简单制作方便,且齿轮与齿轮轴热套联接后轴向定位联接稳固。
一种叶轮与轴的联接结构.pdf
本发明公开了一种叶轮与轴的联接结构,包括一叶轮,一轴,一拉杆和一锁母,所述轴安装于所述叶轮内部,所述拉杆与所述轴连接,所述锁母安装于所述拉杆上,所述叶轮配合段具有凹槽,所述轴配合段具有凸块,通过本发明的使用,通过叶轮上凹槽的设计,省去了一般叶轮外部轴伸的加工,节省了加工轴伸使用的原材料,大幅度降低了成本;再者,减少了加工量,加工效率增加。