折臂式随车起重机变幅液压系统性能优化提升研究.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
折臂式随车起重机变幅液压系统性能优化提升研究.docx
折臂式随车起重机变幅液压系统性能优化提升研究折臂式随车起重机变幅液压系统性能优化提升研究摘要:随车起重机是一种广泛应用于工业和建筑行业的起重设备。其中,折臂式随车起重机具有结构紧凑、占地面积小、移动灵活等特点,被广泛应用于城市建设和大型工程的各个环节。本文通过对折臂式随车起重机变幅液压系统的研究,对其性能进行了优化提升,以提高起重机的工作效率和安全性。关键词:折臂式随车起重机,液压系统,变幅,性能优化1.引言随车起重机是一种以机动车辆为平台,通过臂架和起重机构组成的起重设备。对于折臂式随车起重机而言,其变
折臂式随车起重机变幅机构运动特性仿真分析.docx
折臂式随车起重机变幅机构运动特性仿真分析标题:折臂式随车起重机变幅机构运动特性仿真分析摘要:折臂式随车起重机在进行吊装作业过程中,变幅机构的运动特性直接关系到机器的稳定性和作业效果。本论文基于动力学仿真方法,对折臂式随车起重机的变幅机构运动特性进行了分析和仿真。通过建立机械模型和运动方程,并进行数值模拟,得到了变幅机构的位移、速度和加速度等运动特性参数,为进一步优化设计和提高安全性能提供了理论基础。1.引言随车起重机作为一种常见的起重设备,在建筑、物流和工程施工领域得到广泛应用。变幅机构作为随车起重机的核
折叠臂式随车起重机液压控制系统.pdf
本发明属于随车起重机液压控制系统,具体涉及一种折叠臂式随车起重机液压控制系统,两位三通切换阀的上工位与下车支腿控制系统相连通,通过支腿操纵阀,实现下车支腿的单动和联动,两位三通切换阀的下工位与上车比例多路阀相连通,上车比例多路阀包括第一工作联、第二工作联、第三工作联和第四工作联,第一工作联与差动平衡阀、第一伸缩油缸、第二伸缩油缸、第三伸缩油缸及第四伸缩油缸组成伸臂控制油路;第二工作联与第二变幅平衡阀和第二变幅油缸组成第二变幅控制油路;第三工作联与第一变幅平衡阀和第一变幅油缸组成第一变幅控制油路;第四工作联
伸缩臂式汽车起重机变幅三铰点优化设计.docx
伸缩臂式汽车起重机变幅三铰点优化设计随着汽车起重机在工地施工中的广泛应用,其安全性和有效性的要求越来越高。在汽车起重机的使用中,变幅功能是非常重要的,因为它能够帮助操作员在不同的工作环境下完成各种需求的工作。伸缩臂式汽车起重机变幅三铰点是影响其性能和安全的关键部位之一。因此需要进行优化设计,以提高其使用可靠性和运行效率。本文将从以下几个方面来进行探讨:变幅三铰点的结构和工作原理、变幅三铰点优化设计的目标与方法、优化设计的结果和可操作性。变幅三铰点结构和工作原理变幅三铰点是伸缩臂式汽车起重机的关键部件之一,
一种新型折臂式随车起重机.pdf
本实用新型涉及随车起重机技术领域,且公开了一种新型折臂式随车起重机,包括旋转底座,所述旋转底座上表面固定连接有支撑架,所述支撑架的顶端内部固定连接有主转轴,所述主转轴的外表面转动连接有折叠杆,所述折叠杆的另一端内部固定连接有第三连接轴,所述第三连接轴的外表面转动连接有第一伸缩臂,所述第一伸缩臂上端内部固定连接有第一连接轴,所述第一连接轴的外表面转动连接有L型连接块。该新型折臂式随车起重机,通过L型连接块,将一般无法折叠到内部的伸缩臂,使折叠到第二折叠臂的下面去,从而节省了两侧的旋转底座上面的空间,当伸缩臂