叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103042332A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103042332A(43)申请公布日2013.04.17(21)申请号201210542438.3(22)申请日2012.12.14(71)申请人安徽江淮银联重型工程机械有限公司地址230000安徽省合肥市包河工业区上海路（原经五路）2号（江淮重工基地）(72)发明人吴亚芹汪景秀苏化成(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图33页(54)发明名称叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装(57)摘要本发明公开了一种叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装，用于定位滚轮轴与竖板，该工装包括架体，所述架体下部设有底板、上部设有上架，其中，该底板上设有和竖板相配的定位销，该上架上设有法兰总成，该法兰总成内设有丝杆，该丝杆的下端设有导柱，该导柱的下部设有和滚轮轴相配的定位套。优化后，该导柱和定位套之间设有钢背轴承。该底板上设有侧滚轮组。本发明所具有的优点是：能够准确定位滚轮轴与竖板，使滚轮轴与竖板的焊接较为简单、高效，且成本较低。CN10342ACN103042332A权利要求书1/1页1.叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装，用于定位滚轮轴（9）与竖板（10），该工装包括架体（1），其特征在于：所述架体（1）下部设有底板（11）、上部设有上架（12），其中，该底板（11）上设有和竖板（10）相配的定位销（2），该上架（12）上设有法兰总成（8），该法兰总成（8）内设有丝杆（7），该丝杆（7）的下端设有导柱（3），该导柱（3）的下部设有和滚轮轴（9）相配的定位套（5）。2.根据权利要求1所述的叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装，其特征在于：所述导柱（3）和定位套（5）之间设有钢背轴承（4）。3.根据权利要求1或2所述的叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装，其特征在于：所述底板（11）上设有侧滚轮组（6）。2CN103042332A说明书1/2页叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装技术领域[0001]本发明涉及工装技术领域，尤其是涉及一种叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装。背景技术[0002]在我国，叉车正逐步成为替代人力的有效搬运工具。通常，叉车立柱板中的滚轮轴与竖板的焊接工艺大多采用先在竖板上预留工艺孔，再在预留的工艺孔上对滚轮轴进行手工焊接。一般的，在这个环节中，需要在竖板上加工三个工艺孔，在滚轮轴上车一个小的台阶轴。显然，这样的生产工序较为繁琐、浪费材料且生产效率低、加工成本高。而且，工艺孔的预留位置因工人的熟练程度不同而有所差别，致使立柱板的质量因此而不够稳定，对后期货叉架的焊接带来了难度。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装，它具有能够准确定位滚轮轴与竖板，使滚轮轴与竖板的焊接较为简单、高效，且成本较低的特点。[0004]本发明所采用的技术方案是：叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装，用于定位滚轮轴与竖板，该工装包括架体，所述架体下部设有底板、上部设有上架，其中，该底板上设有和竖板相配的定位销，该上架上设有法兰总成，该法兰总成内设有丝杆，该丝杆的下端设有导柱，该导柱的下部设有和滚轮轴相配的定位套。[0005]所述导柱和定位套之间设有钢背轴承。[0006]所述底板上设有侧滚轮组。[0007]本发明和现有技术相比所具有的优点是：能够准确定位滚轮轴与竖板，使滚轮轴与竖板的焊接较为简单、高效，且成本较低。本发明的叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装通过工装的方式定位，避免了人工定位时不定因素较多的情况，从而保证了滚轮轴与竖板之间的定位准确，提高了焊接质量。同时，在焊接时，无需预留竖板工艺孔，滚轮轴亦无需预留台阶轴，省去了两个工序，从而简单、高效，成本较低。附图说明[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：图1是本发明的实施例的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的左视图。[0009]图中：1、架体，11、底板，12、上架；2、定位销；3、导柱；4、钢背轴承；5、定位套；6、侧滚轮组；7、丝杆；8、法兰总成；9、滚轮轴；10、竖板。具体实施方式3CN103042332A说明书2/2页[0010]实施例，见图1至图3所示：叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装，用于定位滚轮轴9与竖板10。该叉车立柱板的滚轮轴与竖板焊接工装包括架体1，该架体1下部设有底板11、上部设有上架12。其中，该底板11上设有和竖板10相配的定位销2。即，若干个定位销2将竖板10卡在其间。该上架12上设有法兰总成8，该法兰总成8内设有丝杆7。显然，该丝杆7和法兰总成8螺纹连接。该丝杆7的下端设有导柱3，该导柱3的下部设有和滚轮轴9相配的定位套5。即，该定位套5卡紧滚轮轴9的上部，使之