浅析无砟轨道施工中轨道板的铺设技术.docx
骑着****猪猪
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
浅析无砟轨道施工中轨道板的铺设技术.docx
浅析无砟轨道施工中轨道板的铺设技术无砟轨道是轨道交通建设中常见的一种施工方式,它的优点在于施工快捷,使用寿命长,运行稳定性强等,受到业界广泛的认可。在无砟轨道建设中,轨道板的铺设技术是至关重要的一部分,下面就轨道板的铺设技术进行浅析。一、轨道板的材质在无砟轨道的建设中,轨道板是连接轨道和道基的重要部分,轨道板的材质直接影响轨道的使用寿命和运行稳定性。通常情况下,轨道板的材质应该是高强度、耐腐蚀、散热良好的材料,主要材质有混凝土、钢材、塑料等。混凝土轨道板是使用最为广泛的轨道板材料之一,它具有较好的强度和抗
无砟轨道板铺设精调车.pdf
一种无砟轨道板铺设精调车,其特征在于所述所述精调车包括机罩机架和行走部分,该机罩机架上设置有精调机构贮存箱、工控机和电控柜;该精调车两侧的中部分别设有一组或多组起到导向的作用的侧限位轮机构,当精调车走到位的时候,精调机构贮存箱中取出的精调伺服机构和放置在地基上的精调爪手动连接。该无砟轨道板铺设精调车劳动强度低、调整速度快、调整精度高、操作人员少,它设计合理功能齐全,能在水平和竖直方向无附加干扰约束的自由调整各类型无砟轨道板。
CRTSⅢ型无砟轨道板铺设精调车.pdf
CRTSⅢ型无砟轨道板铺设精调车,该机罩机架上设置有精调机构贮存箱、工控机和电控柜;所述行走部分包括设置在机罩机架下方四角的行走轮,其中至少两行走轮连接设置驱动机构。当精调车行走到位的时候,从精调机构贮存箱中取出的精调伺服机构和放置在地基上的精调爪手动连接。该精调伺服机构在无砟轨道板的一侧连接两个具有双自由度的精调爪,在无砟轨道板的另一侧连接个单自由度精调爪,一个三自由度或二自由度重力平衡补偿式精调爪;工控机接收轨道板棱镜基准仪的测量数据,并向精调伺服机构发出调整控制信号。该精调车劳动强度低、调整速度快、
II型板式无砟轨道轨道板铺设施工技术交底-详细全面.pdf
II型板式无砟轨道轨道板铺设施工技术交底1技术交底范围XXX-XXX里程段II型板式无砟轨道轨道板铺设施工,全长XXX米.(以桥梁为代表).2设计情况CRTSⅡ型板式无砟轨道结构组成,C40底座主要设置于桥梁地段,由60千克/米米u71米n(k)新钢轨、WJ-8c扣件/Vossloh300-l扣件、CRTSⅡ型轨道板、水泥乳化沥青砂浆垫层、混凝土底座、侧向挡块、滑动层、硬泡沫塑料板、限位板及排水系统等组成.29525515000轨道板砂浆垫层混凝土底座滑动层(两布一膜)防水层加高平台图2.1.1桥梁地段I
无砟轨道铺设施工技术分析.pdf
无砟轨道铺设施工技术分析摘要:无砟轨道是一种先进的轨道技术,目前主要用于在高速铁路项目中。文章针对无砟轨道铺设施工进行研究,从工程概况、无砟轨道铺设施工重难点、施工工艺流程、施工技术要点等方面进行分析。实践证实:把握施工重难点,严格执行施工工艺流程,并加强技术控制工作,能保证无砟轨道的铺设质量。关键词:无砟轨道;施工重难点;工艺流程;技术要点无砟轨道使用混凝土、沥青混合料等整体基础,取代传统的散粒碎石道床,能避免道砟飞溅,不仅平顺性和稳定性好,而且使用寿命长、维修工作少,能满足高速列车安全稳定的行驶要求[