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功率分流式混合动力系统发动机起动平顺性控制研究
标题：功率分流式混合动力系统发动机起动平顺性控制研究
摘要：
混合动力车辆作为一种新兴的汽车动力技术，具有环保、高效等优势。功率分流式混合动力系统作为其中一种典型代表，其起动平顺性是影响用户体验和动力性能的重要指标。本文以功率分流式混合动力系统发动机的起动平顺性为研究对象，分析其影响因素，并介绍了相关的控制方法和策略。通过实验和仿真验证，得出了一些改善起动平顺性的有效手段，为混合动力车辆发动机系统的设计和控制提供了参考。
1.引言
混合动力车辆在当前环保意识增强的背景下，获得了越来越多的关注和研究。功率分流式混合动力系统作为一种典型的混合动力系统，可以提供更高的燃油经济性和低排放，但其起动平顺性问题也随之浮现。
2.功率分流式混合动力系统概述
介绍功率分流式混合动力系统的组成和工作原理，包括发动机、电动机、电池组、发电机和传动系统等。
3.起动平顺性分析
分析功率分流式混合动力系统发动机起动平顺性的影响因素，包括发动机启动机构设计、传动装置特性、控制策略等，为后续改进和优化提供理论基础。
4.起动平顺性控制策略
介绍常见的起动平顺性控制策略，包括发动机起动控制策略、电动机辅助起动策略等，分析各策略的优缺点，并提出改进方案。
5.实验与仿真验证
设计并进行一系列实验与仿真，验证起动平顺性控制策略的有效性和优化效果。详细描述实验方法和仿真平台，并给出实验结果和数据分析。
6.结果与讨论
对实验与仿真结果进行讨论和分析，总结起动平顺性控制策略的优缺点，并提出改进和优化建议。
7.结论
总结全文的研究内容和成果，指出功率分流式混合动力系统发动机起动平顺性的关键影响因素和解决方案。同时，对未来研究的展望提出建议。
参考文献：
列举相关的期刊论文、会议论文、专利和标准等参考文献，以及相关领域的经典著作。
关键词：混合动力系统，功率分流，起动平顺性，控制策略，实验与仿真
总结：
本文围绕功率分流式混合动力系统发动机起动平顺性进行了研究探讨，分析了影响因素，并提出了一些控制策略和改进方案。通过实验和仿真验证，得出了一些对提升起动平顺性有效的手段和方法。本文的研究成果在混合动力车辆发动机系统的设计和控制中具有一定的参考价值，并为进一步完善混合动力技术做出了贡献。