用于机动车辆的电驱动器.pdf
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用于机动车辆的电驱动器.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆的电驱动器(2),其包括电动机(3)和可由电动机(3)驱动的驱动单元(4),其中驱动单元(4)具有与旋转轴线(A)同轴布置的行星驱动器(8)和差速驱动器(9),其中行星驱动器(8)包括齿圈(19)、太阳齿轮(20)、多个行星齿轮(22)以及行星架(23),其中齿圈(19)可由电动机(3)围绕旋转轴线(A)可旋转地驱动,其中太阳齿轮(20)相对于固定部件(17)可支撑或被防旋转地支撑,并且其中行星架(23)连接到差速驱动器(9)的差速器架(26)以便将扭矩传递到差速器架(26)。本
用于机动车辆的电驱动器.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆的电驱动器,其包括电动机(3)和驱动单元(4,)其中驱动单元(4)具有可由电动机(3)驱动的第一齿轮级(7)、可由第一齿轮级(7)驱动的第二齿轮级(8)、以及可由第二齿轮级(8)驱动的差速驱动器(9),其中第一齿轮级(7)具有驱动轮(10)和输出轮(12),其中驱动轮(10)与电动机(3)的输出轴同轴布置且可由电动机(3)围绕第一旋转轴线(A)可旋转地驱动,并且其中输出轮(12)驱动地连接到驱动轮(10)且可围绕第二旋转轴线(B)可旋转地驱动,其中第二旋转轴线(B)偏移地平行于第
用于车辆的电驱动器.pdf
本发明涉及一种用于车辆的电驱动器,该电驱动器包括至少一个电机(1),该电机具有转子轴(2)和行星齿轮传动装置,以用于将经由转子轴(2)引入的扭矩分配到第一从动轴(3)和第二从动轴(4),其中,为了分离转子轴(2),针对在转子轴(2)和行星齿轮传动装置的元件之间的扭矩传递,设置有至少一个切换元件。还请求保护具有所述电驱动器的车辆。
用于车辆的电驱动器.pdf
本发明涉及一种用于车辆的电驱动器,该电驱动器包括至少一个电机(1),该电机具有转子轴(2)和行星齿轮传动装置,以用于将经由转子轴(2)引入的扭矩分配到第一从动轴(3)和第二从动轴(4),其中,为了分离转子轴(2),针对在转子轴(2)和行星齿轮传动装置的元件之间的扭矩传递,设置有至少一个切换元件。还请求保护具有所述电驱动器的车辆。
用于机动车辆的电力车桥驱动器.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆的电力车桥驱动器(1),该电力车桥驱动器具有一个电机(2)以及一个正齿轮单元(5),该电机用于驱动该机动车辆的车桥(13)的至少一个输出轴(15,16)。在一种这样的桥驱动器的情况下,根据本发明提出,该电力车桥驱动器(1)具有两个档位,其中借助于该电机(2)通过两个正齿轮级(6,7)能够驱动一个行星齿轮单元(14),以及能够在两个档位之间切换该行星齿轮单元(14),其中,在该第一档位中在该行星齿轮单元(14)中切换传动比,并且在该第二档位中该行星齿轮单元(14)切换为模块。