一种带有减速器的直流无刷高速轮毂电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103095039A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103095039103095039A(43)申请公布日2013.05.08(21)申请号201110358842.0(22)申请日2011.10.27(71)申请人崔永兴地址321000浙江省金华市东关邮电小区4幢402室(72)发明人崔永兴(51)Int.Cl.H02K7/10(2006.01)H02K7/116(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称一种带有减速器的直流无刷高速轮毂电机(57)摘要一种带有减速器的直流无刷高速轮毂电机，主要包括线圈定子，转子，行星减速器。设计应用线圈定子为9槽的线圈定子，电机转子为磁对极为5对极的转子，行星减速器设计应用为双联行星减速器，其减速比可设计应用至16左右。CN103095039ACN10395ACN103095039A权利要求书1/1页1.一种带有减速器的直流无刷高速轮毂电机，主要包括线圈定子，转子，双联行星减速器。2.根据权利要求1所述的一种带有减速器的直流无刷高速轮毂电机，其特征在于：所述线圈定子为9槽的线圈定子，转子的磁对极为5对极的转子。3.根据权利要求1所述的一一种带有减速器的直流无刷高速轮毂电机，其特征在于：双联行星减速器减速比为13至16。2CN103095039A说明书1/1页一种带有减速器的直流无刷高速轮毂电机技术领域：[0001]本发明涉及一种轮毂电机，尤其涉及一种带有减速器的直流无刷高速轮毂电机。背景技术：[0002]目前市场上带有双联行星减速器的直流无刷高速轮毂电机，其线圈定子为15槽，转子的磁对极为2对极，双联行星减速器的减速比为12。这种带有减速器的直流无刷高速轮毂电机批量生产的主要技术测试指标：最高平均效率不到80％，当电机转矩在10至20牛米时，其效率为77％至68％之间；当转矩达30牛米时，此时电机效率快速下降至40％以下，此时电机转速低于每分钟50转。发明内容：[0003]本发明的目的在于克服上述电机效率不够高，工作范围过窄的现有技术缺陷。提供一种新型的直流无刷定转子结构，同时提高双联行星减速器的减速比。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：设计应用9槽的线圈定子，磁对极为5对极的电机转子，并把双联行星减速器的减速比增加至16左右。[0005]本发明的有益效果是：在上述相同条件下测试：其最高效率高达83.6％，当电机转矩10至20牛米时，电机效率在83.6％至82％范围内；当转矩达30牛米时，电机效率还能达77％，此时电机仍以每分钟123圈转动。附图说明：[0006]下面结合附图和实例对本发明进一步说明。[0007]图1为本发明的线圈定子，电机转子，双联行星减速器的结构图。[0008]图2为本发明的剖视图。[0009]图中1.为9槽的线圈定子，2.为铁芯转子，3.为5对极磁瓦，4.为太阳齿轮轴，5.为双联行星齿轮，6.为齿圈，7.为电机轮毂，8.为定子左端盖，9.为定子右端盖，10.为星轮架，11.为左轴，12.为右轴，13.为行星轴，14.为单向离合器。具体实施方式[0010]在图2中，线圈定子1与定子左端盖8、定子右端盖9、星轮架10、左轴11、右轴12用螺丝等连接一体；双联行星齿轮5通过轴承与行星轴13装置在定子右端盖9与星轮架10之间；铁芯转子2表面粘贴5对极的磁瓦3，且与太阳齿轮轴4为一体，并通过轴承装在定子右端盖9上，且太阳齿轮轴4上的齿轮于双联行星齿轮5啮合；齿圈6通过单向离合器14与轮毂7单向连接，并保持齿圈6与双联行星齿轮5啮合；轮毂7通过轴承装置在左轴11、右轴12上。[0011]这样就可使铁芯转子2、5对极磁瓦3与太阳齿轮轴5的运转，带动双联行星齿轮5、齿圈6转动，以此通过离合器14带动轮毂7单向减速运转。3CN103095039A说明书附图1/1页图1图24