一种机动车上用夹压板夹压的压水发电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103104401A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103104401103104401A(43)申请公布日2013.05.15(21)申请号201110360941.2(22)申请日2011.11.11(71)申请人郭志地址674507云南省迪庆州德钦县羊拉乡甲功村(72)发明人郭志(51)Int.Cl.F03B13/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称一种机动车上用夹压板夹压的压水发电装置(57)摘要一种机动车上用夹压板夹压的压水发电装置，其特征它用自动控制装置启动后将两夹板间的液压升降器升起而使多层宽橡胶条被拉开，期间由蓄水仓瞬间给挤压仓加水，加满后关掉加水开关，并收回液压升降器。受多层宽橡胶条的反拉力，使两夹板开始夹压水仓，将高压水经细喷管向上至发电叶轮的环套管后向下喷转发电叶轮而发电，将电输于蓄电池，压完一仓水发电后，自动控制装置按同样程序又启动新一轮的操作，如此连续地发电，使汽车自身到那里都可自我发电，无需到充电站充电，更不用付分文电费，发电效果好。CN103104401ACN1034ACN103104401A权利要求书1/1页1.一种机动车上用夹压板夹压的压水发电装置：包括夹压板、橡胶条或弹簧链、液压机和升降器、挤压仓、发电机、自动控制装置组成。其特征在车头位的左右两侧，设两个夹板，两夹板间的两端位设有两液压升降器，两升降器的机身和其中一个夹板各自在其位与车身固定，两夹板的各四个角边点都设一小孔，用四根横杆各穿两夹板上这些小孔后，各横杆的两端与车身固定。两夹板中间设一挤压仓，仓身往下与车身固定。挤压仓的塞压盖直杆与滑动式夹板中心刚性相连。两夹板之间用多层宽橡胶条或弹簧相连。2.一种机动车上用夹压板夹压的压水发电装置：其特征两夹板间设有一挤压仓，挤压仓顶部设有入水口、开关和喷水口，其中入水口向上与蓄水仓底的出水粗管相连，入水口开关的两侧设滑轮式拉线与自动控制装置相连。其喷水口用一细喷管向上至发电叶轮位的外环套管后，向下穿环套管管身而固定。挤压仓内套有同样顶部设有入水口、喷水口的柔性水袋。亦可不用水袋用塞压盖直接挤压水仓，或不用仓，用塞压盖直接压水袋。3.一种机动车上用夹压板夹压的压水发电装置，其特征：挤压仓的上方设有蓄水仓，蓄水仓顶部设有入水口和加水口及开关，蓄水仓底部设有出水粗管，该粗管与其下挤压仓顶的入水口相连。蓄水仓顶部固定一叶片式水轮发电机，发电机的叶轮位设一外环套管，该环套管将叶轮包于其内后管身向下与蓄水仓顶部的入水口相连，发电机导线与蓄水池相连。4.一种机动车上用夹压板夹压的压水发电装置：其特征车上设有自动控制装置，将液压主机的启动线、挤压仓顶入水口开关两侧的滑轮式拉线均与自动控制装置相连，并单独给它设蓄电池用导线与自动控制装置相连。所述液压主机的液压胶管与两升降器相连。2CN103104401A说明书1/3页一种机动车上用夹压板夹压的压水发电装置[0001]所属领域：[0002]本发明涉及一种在机动车上用夹压板夹压的压水发电装置，尤其是一种依借橡胶、弹黄拉动而夹压的压水发电装置。背景技术[0003]目前，人类有核能发电、且有核辐射隐患，有风能、太阳能发电，且它本身受自然的限制只能提供少量的电能，水力发电在我国西部适合落差地段已基本绝境，剩下主要的工业用电全靠烧煤碳的火电，大量消耗原始资源。而地球有巨大的引力能，橡胶、弹簧有天然的拉能，本人的发明专利申请号：201110234597.2号发现并提出了地球引力能发电技术，其特征利用地球上物体的重能挤压水仓发电，原因是水在一个仓内当受到外力挤压时，不论喷水管口粗、还是细，虽它俩喷出的水量是不一样，但力量却一样，会产生“同力不同量”的物理力效益，就在这我们人类找到了一种完全新概念的发电能源，因此，我们利用物体的重能，橡胶、弹簧的天然拉能通过挤压水仓发电，实现了无需落差的水力发电，且发电效果相当。亦可将此技术用于电动汽车上，现有电动汽车需要到充电站充电，要付电费，且充电时在充电站耽搁的时间很长，而本发明提供一种依借橡胶条或弹簧的拉力在机动车上通过挤压水仓发电的自我、自动式发电装置给电动汽车充电。[0004]发明如下：[0005]本发明提供一种在电动车上依借橡胶弹簧拉能来挤压水仓发电的自我、自动式发电装置来给电动汽车充电，以彻底解决现有电动汽车非要到充电站充电、付电费之难题，本技术通过以下方案实现：[0006]一种机动车上用夹压板夹压的压水发电装置：包括：夹压板、橡胶条、挤压仓、蓄水仓、发电机、蓄电池、液压机及升降器组成。其特征在车头位设两个夹压板，两夹板两端的间设两个液压升降器，两升降器和其中一夹板与车身固定，其两升降器的