轴和轮毂构件之间的连接以及制备该连接的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103104627A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103104627103104627A(43)申请公布日2013.05.15(21)申请号201210375168.1(22)申请日2012.09.29(30)优先权数据11007966.22011.09.30EP(71)申请人麦克森发电机股份公司地址瑞士萨士塞伦(72)发明人托尔斯滕斯·布里拉格米夏埃多·赖特(74)专利代理机构北京金信立方知识产权代理有限公司11225代理人黄威王涛(51)Int.Cl.F16D1/064(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图2页附图2页(54)发明名称轴和轮毂构件之间的连接以及制备该连接的方法(57)摘要本发明涉及一种将轮毂构件、特别是将小齿轮连接到轴的方法。所述轮毂构件和所述轴由不同的材料，即陶瓷和金属制成。金属的连接部件既连接到所述轮毂构件又连接到所述轴。根据本发明，提供的是所述轮毂构件和所述轴通过材料粘接连接到所述连接部件。本发明进一步提供了轴与轮毂构件之间的连接以及制备该连接的方法。CN103104627ACN1034627ACN103104627A权利要求书1/1页1.一种用于将轮毂构件、特别是将小齿轮(1)连接到轴(3)的方法，其中所述轮毂构件和所述轴(3)由不同的材料，即陶瓷和金属制成，并且其中金属的连接部件通过材料粘接既连接到所述轮毂构件又连接到所述轴(3)，其特征在于，由金属制成的所述轮毂构件焊接到所述连接部件。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，由陶瓷制成的所述轮毂构件钎焊到所述连接部件。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，焊接是借助激光焊接完成的。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的方法，其特征在于，所述连接部件首先连接到所述轮毂构件并且然后连接到所述轴(3)。5.在轴与轮毂构件之间的连接，所述连接根据权利要求1至4中的任一项所述的方法而制备。6.根据权利要求5所述的连接，其特征在于，所述连接部件是径向地布置在所述轴与所述轮毂构件之间的套筒(6)。7.根据权利要求6所述的连接，其特征在于，所述套筒(6)由钢制成。8.根据权利要求5至7中的任一项所述的连接，其特征在于，所述轮毂构件由陶瓷制成而所述轴(3)由钢制成。9.根据权利要求5至8中的任一项所述的连接，其特征在于，所述轮毂构件由氧化锆制成。10.电动微型驱动器，其具有轴(3)和连接到所述轴(3)的小齿轮(1)，其特征在于根据权利要求5至9中的任一项所述的在所述轴(3)与所述小齿轮(1)之间的连接。2CN103104627A说明书1/4页轴和轮毂构件之间的连接以及制备该连接的方法技术领域[0001]本发明涉及根据独立权利要求1的前序部分所述的将轮毂构件、特别是小齿轮连接到轴的方法，并且涉及根据独立权利要求6的前序部分所述的轴和轮毂构件之间的连接（connection）。本发明还涉及具有轴和连接到所述轴的小齿轮的电动微型驱动器。背景技术[0002]根据现有技术，将单独生产的轮毂构件（如大齿轮、小齿轮等）连接到轴的各种方法是公知的。特别地在电动机结构中，在许多情况下，将用于例如驱动齿轮所必要的电动机轴的小齿轮完整地连接到所述轴是不可能的或者是不合适的。在一些情况下，例如由于组装的原因，在整个电动机构件组完成之前，小齿轮不能被连接到从电动机外壳突出的电动机轴。此外，电动机通常不会预制有小齿轮，而是根据客户需求装配不同的小齿轮。因此小齿轮或者其他轮毂构件一般制造有放置在电动机轴上的用于装配的轮毂镗孔，并且小齿轮或者轮毂构件经由过盈配合或者其它的接合工序而连接到所述轴。[0003]如果所述轮毂构件和所述轴必须满足不同的需求并且因此由不同的材料适当地制成，那么所述小齿轮或者所述轮毂构件的单独的制造和随后连接至所述轴也能够是适合的。[0004]例如从DE19964105C1已知了通用类型的方法或连接。轮毂和轴能够由不同的材料，即钢和陶瓷制成，并且使用卷曲套筒或者套圈而相互连接。所述套圈布置在所述轴与轮毂之间，使得所述轴与所述套圈之间、所述套圈与轮毂之间均存在过盈配合。为了紧固连接，与所述轴接触的套圈的内护套以及与轮毂接触的套圈的外护套设置有增加摩擦系数的涂层。[0005]DE19964105C1中的公知的连接的缺陷在于：即使使用了具有增加摩擦系数的涂层的套圈，过盈配合不能在所述轴与轮毂之间产生绝对紧固的连接。在周向上作用在所述轴或者轮毂上的强大的力因此能够导致轮毂或者所述小齿轮相对所述轴的扭曲。此外，整个方法，特别是具有增加摩擦系数的物质的套圈的涂层既复杂又昂贵。如果陶瓷小齿轮被连接到金属轴，因为所述采用的构件，特别是所述陶瓷小齿轮有时是极其细工的设计，当