一种不会爆胎的开式结构力胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103112315A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103112315103112315A(43)申请公布日2013.05.22(21)申请号201310051430.1(22)申请日2013.01.26(71)申请人深圳市道尔轮胎科技有限公司地址518129广东省深圳市龙岗区坂田泓瀚苑A23栋301#(72)发明人王冰余前孙邝银欢(51)Int.Cl.B60C1/00(2006.01)C08L75/04(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书11页说明书11页附图8页附图8页(54)发明名称一种不会爆胎的开式结构力胎(57)摘要一种不会爆胎的开式结构力胎，所述力胎由具有弹性缓冲性质的材料组成，由包裹着力胎轮辋的内圈部分和与地面接触的外圈部分所组成，内圈的轴径等于或小于外圈的轴径，其间由位于内、外圈之间并平行于轴径其轴向侧视呈倒“V”形的支撑板或由位于两轮圈轴径中线并垂直于两轮圈轴径的环状辐板和环状辐板两侧呈“X”形交叉的支撑板或由力胎圆心向外放射位于所述内外圈之间的支撑板或由位于所述内外圈之间的空心圆柱形侧壁所组成，可广泛适用于使用力胎的轮式机械，达成保留现有力胎的优点，克服现有力胎缺陷的目的，同时大幅改善和提高力胎性能，大幅提高力胎使用寿命和应对复杂路面的能力，同时大幅简化力胎的生产工艺及降低力胎的生产成本。CN103112315ACN10325ACN103112315A权利要求书1/2页1.一种不会爆胎的开式结构力胎，所述力胎由具有弹性缓冲性质的材料组成，由包裹着力胎轮辋的内圈部分和与地面接触的外圈部分所组成，内圈的轴径等于或小于外圈的轴径，其间由位于内、外圈之间并平行于轴径其轴向侧视呈倒“V”形的支撑板或由位于两轮圈轴径中线并垂直于两轮圈轴径的环状辐板和环状辐板两侧呈“X”形交叉的支撑板或由力胎圆心向外放射位于所述内外圈之间的支撑板或由位于所述内外圈之间的空心圆柱形侧壁所组成，其特征是：利用具有弹性缓冲性质的材料，在力胎轮辋及地面之间，建立一个缓冲及支撑带，可广泛适用于使用力胎的轮式机械。2.根据权利要求1所述的一种不会爆胎的开式结构力胎，其特征是：所述力胎的径向横截面呈矩形或梯形，如呈梯形则所述内圈部分较小，内圈部分与轮辋粘合；在开式力胎的径向横截面呈矩形的情况下，位于所述两轮圈之间并平行于轴径其轴向侧视呈倒“V”形的支撑板，其“V”形夹角在10°-120°之间；位于环状辐板两侧呈“X”形交叉的支撑板每侧与内圈结合点与穿过此点的半径延长线所作的平面夹角呈10°-60°；在开式力胎的径向横截面呈梯形的情况下，位于所述两轮圈之间并平行于轴径其轴向侧视呈倒“V”形的支撑板每侧外缘与半径平面呈10°-30°的夹角，其“V”形夹角在10°-120°之间；位于环状辐板两侧呈“X”形交叉的支撑板每侧外缘与半径平面呈10°-30°的夹角，同时位于环状辐板两侧呈“X”形交叉的支撑板每侧与内圈结合点与穿过此点的半径延长线所作的平面夹角呈10°-60°；所述开式力胎中，位于所述两轮圈轴径中线并垂直于两轮圈轴径的环状辐板呈平面状，它垂直于该力胎的转动轴线，并位于所述内外圈圆筒形构件的轴向端面的中间，每一条环状辐板两侧呈“X”形交叉的支撑板构件从所述环状辐板构件的相对侧面沿轴向伸出，同时支撑板沿相对的方向倾斜；在开式力胎的径向横截面呈梯形的情况下，所述支撑板相对于半径平面以10°-30°角伸出；在开式力胎的径向横截面呈梯形的情况下，位于所述两轮圈之间并平行于轴径其轴向侧视呈倒“V”形的支撑板或由位于所述两轮圈轴径中线并垂直于两轮圈轴径的环状辐板和环状辐板两侧呈“X”形交叉的支撑板，其支撑板构件的两侧从所述内圈圆筒形构件到外圈曲面圆筒形构件不断张开，以至在一个轴向平面中呈现为一个梯形的横截面。3.根据权利要求1所述的一种不会爆胎的开式结构力胎，其特征是：所述力胎在位于轮辋外表面的两侧外缘且高于轮辋外表面之处设计有凸缘。4.根据权利要求1所述的一种不会爆胎的开式结构力胎，其特征是：所述力胎的制造技术为两种聚氨酯原料直接浇注而成。5.根据权利要求1，所述的不爆胎聚氨酯开式结构力胎由以下原料制得：①低聚物多元醇：包括聚酯多元醇、聚醚多元醇、聚烯烃多元醇等，分子量500-6000之间；②二异氰酸酯及多异氰酸酯：包括甲苯二异氰酸酯(TDI)，二苯甲烷二异氰酸酯(MDI)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、萘二异氰酸酯(NDI)、四甲基苯亚甲基二异氰酸酯(TMXDI)、六亚甲基二异氰酸酯(HDI)中的任一种，或至少两种的组合，优选MDI和NDI；多异氰酸酯包括TDI、MDI、HDI、lPDI的三聚体；③扩链剂包括二元胺和二元醇两类，二元胺扩链剂包括3，3′-二氯-4，4′