充气天线形面测试方法研究.docx
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充气天线形面测试方法研究.docx
充气天线形面测试方法研究一.前言充气天线是一种新型的天线形式,以其轻便、易携带、易部署等优点,越来越受到人们的关注和研究。然而,与传统的刚性天线形式相比,充气天线因其特殊的物理特性,其测试方法也有所不同,需要进行深入的研究和探讨。本文旨在对充气天线的测试方法进行详细介绍和探讨。二.充气天线的结构与特性充气天线的结构与传统的刚性天线有所不同。它主要由导电材料制成的薄膜外壳和内部充气的空气组成。相比于刚性天线,充气天线具有以下几个特点:1.轻便:充气天线的外壳采用薄膜材质,因此具有很轻的重量,易于携带和部署。
基于EMC对充气展开天线形面精度的研究.docx
基于EMC对充气展开天线形面精度的研究摘要本文研究了电磁兼容性(EMC)对充气展开天线形面精度的影响。首先介绍了充气展开天线的概念和作用,在此基础上,探讨了EMC对充气展开天线形面精度的影响因素及其机理。通过数值模拟和实验,验证了EMC对充气展开天线形面精度的影响。根据研究结果,提出了相应的改进措施,以提高充气展开天线的形面精度和系统性能。关键词:充气展开天线,EMC,形面精度,数值模拟,实验引言随着卫星通信和导航等应用的广泛发展,对高效、高精度、高可靠性的天线系统的需求越来越迫切。充气展开天线具有质量轻
充气轮胎及设计其胎面花纹的方法.pdf
一种允许降低其气柱共振噪声同时抑制湿地性能降低的充气轮胎,其中,在踏面上形成四条沿周向连续的周向花纹沟,相对于两条周向花纹沟形成多条横向花纹沟,横向花纹沟其一端向周向花纹沟开口,另一端终止于着地部分中。这些横向花纹沟和各纵向花纹沟被形成为具有这样的花纹沟宽度,即,花纹沟壁在接地面中不相互接触,横向花纹沟被设置成一条或多条横向花纹沟始终被完全包含在接地面中。并且,每一横向花纹沟部分的延伸长度为纵向花纹沟在接地面中的延伸长度的40%或更大,其中,横向花纹沟的花纹沟宽度为周向花纹沟在接地面中的横向
带有面接合件的充气轮胎及其制造方法.pdf
提供一种防止轮胎的内衬层7的面接合件10的接合元件11在硫化时破坏的轮胎制造方法。使面接合件10的多个第1接合部11与片状的保护构件20的第2接合元件21彼此接合。使面接合件的具有第1接合元件的面的相反的面与未硫化的轮胎的内表面6密合。保持贴附片状的保护构件20地、用具备硫化气囊B的硫化机硫化未硫化的轮胎。
充气轮胎胎面.pdf
本发明提供一种充气轮胎胎面,所述胎面构造成可以减小气柱共鸣,并且直到胎面部分的最终磨损阶段均可维持良好的排水性能。该充气轮胎胎面具有柔性阻隔件(4),其设置在至少一个主花纹沟(3)中,从主花纹沟(3)的底表面(33)延伸且阻塞主花纹沟(3)的横截面积的至少70%。每个柔性阻隔件(4)具有:内侧部分,其具有连接至主花纹沟(3)的连接部(411);和外侧部分,其位于从主花纹沟(3)的底表面(33)开始的高度(D1)处的点的径向外侧。内侧部分相对于与接触路面的胎面部分的表面垂直的线的平均倾斜角度大于外侧部分的平