用于操纵变速器的至少一个换挡元件的液压系统的阀装置.pdf
景山****魔王
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用于操纵变速器的至少一个换挡元件的液压系统的阀装置.pdf
本发明涉及一种用于操纵变速器的至少一个换挡元件(2)的液压系统(1)的阀装置(14),其包括能被先导控制的并且具有阀芯(9)的调节阀装置(3)和与该调节阀装置操作连接的并且也能被先导控制的以及设有阀芯(7)的切换阀装置(4)。两个阀芯(7、9)可纵向运动地设置在阀壳体(16)的一个共同的孔(15)中以及彼此同轴地定位,并且内阀芯(7)至少部分地在外阀芯(9)中可纵向运动地设置。
用于操作变速器的至少一个切换元件的液压系统.pdf
本发明涉及一种用于操作变速器的至少一个切换元件(2)的液压系统(1),包括可先导控制的并且具有调节阀阀芯(8)的调节阀装置(3)和与该调节阀装置作用连接的并且也可先导控制的以及设有切换阀阀芯(6)的切换阀装置(4)。所述调节阀阀芯(8)和切换阀阀芯(6)可反向纵向运动地及彼此同轴地设置在壳体(25)的一个共同的孔(24)中并且在相互面对的控制面(5、14)区域中可通过一个共同的压力腔(26)被加载压力信号(p_VS)。
用于操纵具有多个换挡元件的变速器装置的设备.pdf
本发明涉及一种用于操纵具有多个能电液式操纵的换挡元件的变速器装置的设备。设有一能被加载压力保持信号和朝向第一切换位置起作用的先导控制压力的自保持阀装置,它由先导控制压力克服朝第二切换位置作用的调整力能转移到第一切换位置,经由压力保持信号克服调整力能保持在第二切换位置。在自保持阀装置的区域内在它的第一切换位置中朝接通阀装置压力信号的继续传导禁止,而在它的第二切换位置中压力信号的继续传导能施加在接通阀装置上。当存在接通阀装置的第一切换位置时,压力信号作为先导控制压力能施加在至少两个换挡元件的调节操纵压力的阀装
用于操纵阀控制的内燃机的至少一个排出阀的装置.pdf
本发明涉及用于操纵阀控制的内燃机的至少一个排出阀的装置,其带有由凸轮轴驱动的操纵元件,其中,凸轮轴的凸轮(4)与至少一个排出阀(2)之间设置有第一活塞-气缸单元(15),优选设置有液压加载的活塞-气缸单元(15),借助于其可将至少一个排出阀(2)在利用排气背压的马达制动模式中保持在未闭合的中间位置中,并且其中,设置有第二活塞-气缸单元(11),其构造为阀隙补偿元件(HVC),优选构造为液压的阀隙补偿元件(HVC)。根据本发明,设置成在凸轮(4)与至少一个排出阀(2)之间设置有阀机构方的至少一个器件(28,
用于变速器的形锁合切换元件的液压操纵装置.pdf
本发明涉及一种用于变速器的形锁合切换元件(2)的液压操纵装置(1),其包括缸体(3),活塞(4)在所述缸体中在第一端部位置和第二端部位置之间可移动地设置。活塞(4)构造为分级活塞并且与缸体(3)限定另一压力室(9),所述另一压力室与第一压力室(5)和/或与第二压力室(8)通过至少一个液压管路(10;20)至少在活塞的定义的调节行程上相连接。所述另一压力室的容积在活塞朝向第一端部位置调节运动期间减小,而在活塞朝向第二端部位置调节运动期间增大。在所述另一压力室(9)与第一压力室(6)和/或第二压力室(8)之间