轮胎温度控制装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103124644A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103124644103124644A(43)申请公布日2013.05.29(21)申请号201080069336.3B60C23/20(2006.01)(22)申请日2010.09.28(85)PCT申请进入国家阶段日2013.03.28(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2010/0668352010.09.28(87)PCT申请的公布数据WO2012/042597JA2012.04.05(71)申请人丰田自动车株式会社地址日本爱知县(72)发明人大久保良辅(74)专利代理机构北京金信立方知识产权代理有限公司11225代理人黄威苏萌萌(51)Int.Cl.B60C23/18(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书26页说明书26页附图21页附图21页(54)发明名称轮胎温度控制装置(57)摘要本发明提供一种轮胎温度控制装置（1-1），其具备温度控制单元（6），所述温度控制单元（6）根据车辆（2）的前轮的轮胎（4FL、4FR）的温度与后轮的轮胎（4RL、4RR）的温度之间的温度差，而对前轮的轮胎的温度或者后轮的轮胎的温度中的至少某一方进行控制。温度控制单元例如根据基于与车辆的操控性、车辆的耗油率、摩擦系数相关的轮胎的温度特性而确定的预定温度（Tc1、Tc2、Tc3），来控制轮胎的温度。CN103124644ACN103246ACN103124644A权利要求书1/2页1.一种轮胎温度控制装置，其特征在于，具备温度控制单元，所述温度控制单元根据车辆的前轮的轮胎的温度与后轮的轮胎的温度之间的温度差，而对所述前轮的轮胎的温度或者所述后轮的轮胎的温度中的至少某一方进行控制。2.如权利要求1所述的轮胎温度控制装置，其中，所述温度控制单元使所述温度差减少。3.如权利要求1或2所述的轮胎温度控制装置，其中，所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为第一预定温度以下，所述第一预定温度为，根据与所述车辆的操控性相关的所述轮胎的温度特性而确定的温度。4.如权利要求1至3中的任意一项所述的轮胎温度控制装置，其中，所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述后轮的轮胎的温度以下。5.如权利要求1所述的轮胎温度控制装置，其中，所述温度控制单元使所述后轮的轮胎的温度为低于所述前轮的轮胎的温度。6.如权利要求5所述的轮胎温度控制装置，其中，所述温度控制单元对所述前轮的轮胎及所述后轮的轮胎分别进行冷却。7.如权利要求5或6所述的轮胎温度控制装置，其中，所述温度控制单元使所述温度差增加。8.如权利要求5至7中的任意一项所述的轮胎温度控制装置，其中，所述温度控制单元使所述温度差为预定温度差以上。9.如权利要求5至8中的任意一项所述的轮胎温度控制装置，其中，所述温度控制单元使所述后轮的轮胎的温度为第一预定温度以下，所述第一预定温度为，根据与所述车辆的操控性相关的所述轮胎的温度特性而确定的温度。10.如权利要求9所述的轮胎温度控制装置，其中，所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述第一预定温度以下。11.如权利要求5至8中的任意一项所述的轮胎温度控制装置，其中，当根据与所述车辆的操控性相关的所述轮胎的温度特性而确定的第一预定温度，大于根据与所述车辆的耗油率相关的所述轮胎的温度特性而确定的第二预定温度时，所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述第一预定温度，并且使所述后轮的轮胎的温度为所述第二预定温度或者比所述第一预定温度低出预定温度差的温度，当所述第一预定温度在所述第二预定温度以下时，所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述第一预定温度，并且使所述后轮的轮胎的温度为比所述第一预定温度低出所述预定温度差的温度。12.如权利要求5至8中的任意一项所述的轮胎温度控制装置，其中，当根据与所述车辆的操控性相关的所述轮胎的温度特性而确定的第一预定温度，大于根据与摩擦系数相关的所述轮胎的温度特性而确定的第三预定温度时，所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为所述第三预定温度，并且使所述后轮的轮胎的温度为比所述第三预定温度低出预定温度差的温度，当所述第一预定温度在所述第三预定温度以下时，所述温度控制单元使所述前轮的轮胎的温度为第一预定温度，并且使所述后轮的轮胎的温度为比所述第一预定温度低出所述2CN103124644A权利要求书2/2页预定温度差的温度。13.如权利要求1至4中的任意一项所述的轮胎温度控制装置，其中，当根据与所述车辆的操控性相关的所述轮胎的温度特性而确定的第一预定温度，大于根据与摩擦系数相关的所述轮胎的温度特性而确定的第三预定温度时，所述温度控制单元使所述前轮及所述后轮的轮胎的温度为所述第三预定温度，当所述第一预