轮胎温度控制方法和装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114987120A(43)申请公布日2022.09.02(21)申请号202210810688.4(22)申请日2022.07.11(71)申请人浙江吉利控股集团有限公司地址310051浙江省杭州市滨江区江陵路1760号申请人宁波吉利汽车研究开发有限公司(72)发明人唐腊梅夏金龙(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司11205专利代理师孙静臧建明(51)Int.Cl.B60C23/19(2006.01)B60C23/20(2006.01)B60C19/00(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图5页(54)发明名称轮胎温度控制方法和装置(57)摘要本申请提供一种轮胎温度控制方法和装置，涉及车辆控制技术领域，方法包括：获取轮胎温度传感器上报的轮胎温度，判断轮胎温度是否在预设温度范围内，若轮胎温度不在预设温度范围内，则控制温度调节器和/或颗粒物收集器对轮胎进行温度控制。该方法可以在轮胎的实时温度不在轮胎的最佳工作范围内时，对轮胎进行降温或者升温处理，降低因轮胎不处于最佳工作温度时，导致车辆出现不安全行驶的风险。CN114987120ACN114987120A权利要求书1/2页1.一种轮胎温度控制装置，其特征在于，包括：弧状本体，所述弧状本体的形状与轮胎匹配，且所述弧状本体设置在轮胎上方，与所述轮胎存在间隙；所述弧状本体上设置有轮胎温度传感器、颗粒物收集器以及温度调节器；所述温度传感器用于获取轮胎温度，所述颗粒物收集器用于收集所述轮胎运行过程中产生的磨损颗粒物，所述温度调节器用于对所述轮胎的温度进行调节。2.根据权利要求1所述的轮胎温度控制装置，其特征在于，所述轮胎温度传感器位于所述弧状本体的前端，所述颗粒物收集器位于所述弧状本体的后端，所述温度调节器位于所述弧状本体的中部。3.根据权利要求1或2所述的轮胎温度控制装置，其特征在于，所述温度调节器为冷热风电阻丝，所述颗粒物收集器中包括海纳和/或活性炭。4.一种车辆轮胎温度控制方法，其特征在于，应用于如权利要求1至3任一项所述的装置，所述方法包括：获取轮胎温度传感器上报的轮胎温度；判断所述轮胎温度是否在预设温度范围内，其中，所述预设温度范围对应的所述轮胎的摩擦力系数满足所述车辆的运行需求；若所述轮胎温度不在所述预设温度范围内，则控制所述温度调节器和/或所述颗粒物收集器对所述轮胎进行温度调节。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述控制所述温度调节器对所述轮胎进行温度调节，包括：获取环境温度传感器上报的环境温度；根据所述环境温度获取目标温度，所述目标温度为所述轮胎的最佳运行温度；根据所述轮胎温度和所述目标温度控制所述温度调节器对所述轮胎进行温度调节。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述轮胎温度和所述目标温度控制所述温度调节器对所述轮胎进行温度调节，包括：若所述轮胎温度小于所述目标温度，且所述目标温度与所述轮胎温度的差值大于第一预设温度，控制所述温度调节器的热风电阻丝运行，对所述轮胎进行升温；若所述轮胎温度大于所述目标温度，且所述轮胎温度和所述目标温度的差值大于第二预设温度并小于第三预设温度，则控制所述温度调节器的冷风电阻丝低功率运行，对所述轮胎进行降温；若所述轮胎温度大于所述目标温度，且所述轮胎温度和所述目标温度的差值大于第三预设温度，则控制所述温度调节器的冷风电阻丝高功率运行，对所述轮胎进行降温。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述控制所述颗粒物收集器对所述轮胎进行温度调节，包括：在所述轮胎温度和所述目标温度的差值大于第三预设温度时，控制颗粒物收集器开启运行，收集所述轮胎运行过程中产生的高温磨损颗粒，对所述轮胎进行降温。8.一种轮胎温度控制设备，其特征在于，包括：获取模块，用于获取轮胎温度传感器上报的轮胎温度；判断模块，用于判断所述轮胎温度是否在预设温度范围内，其中，所述预设温度范围对2CN114987120A权利要求书2/2页应的所述轮胎的抓地力满足车辆的运行需求；控制模块，用于若所述轮胎温度不在所述预设温度范围内，则控制温度调节器和/或颗粒物收集器对所述轮胎进行温度调节。9.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器以及如权利要求1至3任一项所述的轮胎温度控制装置，所述处理器分别与所述存储器、轮胎温度传感器、颗粒物收集器以及温度调节器连接；所述存储器，用于存储计算机程序；所述处理器，用于执行所述计算机程序以实现权利要求4‑7中任一项所述的方法。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行以实现权利要求4‑7中任一项所述的方法。3CN114987120A说明书1/8页轮胎温度控制方法和装置技术领域[0001]本申请涉及车