双层链轮液压自动控制立体停车库.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103132730A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103132730103132730A(43)申请公布日2013.06.05(21)申请号201110376092.X(22)申请日2011.11.23(71)申请人陕西同力电气有限公司地址710077陕西省西安市高新区锦业路69号创业研发园A区12号现代企业中心东区3—10102A室(72)发明人张斌(74)专利代理机构西安西达专利代理有限责任公司61202代理人刘华(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/14(2006.01)E04H6/22(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称双层链轮液压自动控制立体停车库(57)摘要双层链轮液压自动控制立体停车库，包括液压站，所述液压站连接有单向柱塞液压缸Ⅰ，单向柱塞液压缸Ⅱ和轴向液压缸，所述单向柱塞液压缸Ⅰ输出连接链轮组合机构Ⅰ，单向柱塞液压缸Ⅱ链轮组合机构Ⅱ，所述链轮组合机构Ⅰ与链轮组合机构Ⅱ配合设置上层载车板，所述轴向液压缸连接有底层载车板，所述上层载车板由垂直支柱支撑，本发明用两个液压缸驱动升降，通过带动两组链轮机构实现载车板上升和下降运动，底层载车板用轴向液压缸驱动，带动钢轮沿着导轨往复运动，机械运动方式通过地面上液压站来实现。CN103132730ACN10327ACN103132730A权利要求书1/1页1.双层链轮液压自动控制立体停车库，包括液压站（1），其特征在于，所述液压站（1）连接有单向柱塞液压缸Ⅰ（2），单向柱塞液压缸Ⅱ（9）和轴向液压缸（8），所述单向柱塞液压缸Ⅰ（2）输出连接链轮组合机构Ⅰ（3），单向柱塞液压缸Ⅱ（9）链轮组合机构Ⅱ（6），所述链轮组合机构Ⅰ（3）与链轮组合机构Ⅱ（6）配合设置上层载车板（5），所述轴向液压缸（8）连接有底层载车板(7)。2.根据权利要求1所述的双层链轮液压自动控制立体停车库，其特征在于，所述上层载车板（5）由垂直支柱（4）支撑。2CN103132730A说明书1/2页双层链轮液压自动控制立体停车库技术领域[0001]本发明设计立体停车库，具体涉及双层链轮液压自动控制立体停车库。背景技术[0002]目前我国正处在告诉发展时期，随着人们生活水平不断提高，汽车数量日益增加，停车困难，交通堵塞，直接影响人们生活节奏，立体停车库与传统的地下停车库相比，具有突出的节地优势，缓解停车难有效手段，立体停车库有很多种类型，其中升降横移式应用最广泛，多数采用电机带动链条传动，运行不平稳，有坠落现象，高峰期取车时间长，本实用型用液压自动立式停车库解决了这些问题，这些优点具有非常广阔的前景。发明内容[0003]为了克服上述现有技术的缺点，本发明提供双层链轮液压自动控制立体停车库，运行平衡可靠，控制系统简单、可靠性高，便于管理。[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案是：双层链轮液压自动控制立体停车库，包括液压站1，所述液压站1连接有单向柱塞液压缸Ⅰ2，单向柱塞液压缸Ⅱ9和轴向液压缸8，所述单向柱塞液压缸Ⅰ2输出连接链轮组合机构Ⅰ3，单向柱塞液压缸Ⅱ9链轮组合机构Ⅱ6，所述链轮组合机构Ⅰ3与链轮组合机构Ⅱ6配合设置上层载车板5，所述轴向液压缸8连接有底层载车板7；所述上层载车板5由垂直支柱4支撑；本实用型用两个液压缸驱动升降，通过带动两组链轮机构实现载车板上升和下降运动，底层载车板用轴向液压缸驱动，带动钢轮沿着导轨往复运动，机械运动方式通过地面上液压站来实现。[0005]由于目前市场用电机带动链条或钢丝绳传动，其没有防止倾斜功能，运动不平稳，噪音高，容易出现坠落现象，升降横移式立体车库的运行原理是取上层车时，将下层车板移开留出空位。[0006]该设备下层为左右横移，上层为上下升降，该设备可根据客户的场地及需要扩大车库规模，由于升降横移类停车设备，规模可大可小，对场地的适应性较强，以最少的投资获取最具价值的回报。附图说明[0007]图1双层链轮液压自动控制立体停车库。[0008]附图标记说明:1-液压站；2-单向柱塞液压缸Ⅰ；3-链轮组合机构Ⅰ；4-垂直支柱；5-上层载车板；6-链轮组合机构Ⅱ；7-底层载车板；8-轴向液压缸；9-单向柱塞液压缸Ⅱ；。具体实施方式双层链轮液压自动控制立体停车库，包括液压站1，所述液压站1连接有单向柱塞液压3CN103132730A说明书2/2页缸Ⅰ2，单向柱塞液压缸Ⅱ9和轴向液压缸8，所述单向柱塞液压缸Ⅰ2输出连接链轮组合机构Ⅰ3，单向柱塞液压缸Ⅱ9链轮组合机构Ⅱ6，所述链轮组合机构Ⅰ3与链轮组合机构Ⅱ6配合设置上层载车板5，所述轴向液压缸8连接有底层载车板7；所述上层载车板5由垂直支柱4支撑；本实用型