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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103132738A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103132738103132738A(43)申请公布日2013.06.05(21)申请号201110400427.7(22)申请日2011.12.05(71)申请人西安正昌电子有限责任公司地址710075陕西省西安市高新一路25号创新大厦N201号(72)发明人周雄(74)专利代理机构西安创知专利事务所61213代理人李子安(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称汽车自动旋转载车台装置(57)摘要本发明公开了一种汽车自动旋转载车台装置,包括底座和安装于底座上方的支撑轴,所述支撑轴外套装有转轴,载车台通过用于支撑载车台的固定支架与转轴连接,所述转轴与用于驱动转轴旋转的齿轮齿条摆动液压缸的输出轴连接,所述转轴上固定安装有液压缸,所述液压缸与转动连杆一端固定连接,所述转动连杆的另一端与固定支架连接,齿轮齿条摆动液压缸和液压缸共同作用,通过转动连杆带动固定支架旋转,从而带动载车台旋转。本发明的汽车自动旋转载车台装置设计简单,结构合理,经济实用且使用操作简便、能有效解决现有汽车旋转载车台存在的多种缺陷。CN103132738ACN103278ACN103132738A权利要求书1/1页1.一种汽车自动旋转载车台装置,其特征在于,包括底座(8)和安装于底座(8)上方的支撑轴(5),所述支撑轴(5)外套装有转轴(7),载车台(1)通过用于支撑载车台(1)的固定支架(2)与转轴(7)连接,所述转轴(7)与用于驱动转轴(7)旋转的齿轮齿条摆动液压缸(6)的输出轴连接,所述转轴(7)上固定安装有液压缸(4),所述液压缸(4)与转动连杆(3)一端固定连接,所述转动连杆(3)的另一端与固定支架(2)连接,齿轮齿条摆动液压缸(6)和液压缸(4)共同作用,通过转动连杆(3)带动固定支架(2)旋转,从而带动载车台(1)旋转。2.根据权利要求1所述的汽车自动旋转载车台装置,其特征在于,所述转动连杆(3)与固定支架(2)之间为刚性连接。3.根据权利要求1所述的汽车自动旋转载车台装置,其特征在于,所述固定支架(2)与载车台(1)底部固定焊接在一起。4.根据权利要求1所述的汽车自动旋转载车台装置,其特征在于,所述载车台(1)以支撑轴(5)为中心做圆周运动。2CN103132738A说明书1/2页汽车自动旋转载车台装置技术领域[0001]本发明属于汽车停泊技术领域,具体涉及一种汽车自动旋转载车台装置。背景技术[0002]随着我国汽车工业的飞速发展,汽车拥有量也越来越多,道路拥挤现象经常发生,汽车停车和维修装置显得尤为重要,以往汽车维修装置机构复杂,成本高,费时费力,许多客户感到不满意,立体车库也存在问题,为了更好的解决停车问题,与传统停车场相比,立体停车场占地面积小,但空间利用率大大提高,就能很好地解决上述使用问题,立体车库已经在各大城市逐渐得到推广。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种设计简单,结构合理,经济实用且使用操作简便的汽车自动旋转载车台装置。该装置通过齿轮齿条摆动液压缸带动转轴旋转和通过液压缸驱动水平伸缩带动转动连杆的双重作用来实现载车台的旋转,经济实用且使用操作简便、能有效解决现有汽车旋转载车台存在的多种缺陷。[0004]为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种汽车自动旋转载车台装置,其特征在于,包括底座和安装于底座上方的支撑轴,所述支撑轴外套装有转轴,载车台通过用于支撑载车台的固定支架与转轴连接,所述转轴与用于驱动转轴旋转的齿轮齿条摆动液压缸的输出轴连接,所述转轴上固定安装有液压缸,所述液压缸与转动连杆一端固定连接,所述转动连杆的另一端与固定支架连接,齿轮齿条摆动液压缸和液压缸共同作用,通过转动连杆带动固定支架旋转,从而带动载车台旋转。[0005]上述的汽车自动旋转载车台装置,所述转动连杆与固定支架之间为刚性连接。[0006]上述的汽车自动旋转载车台装置,所述固定支架与载车台底部固定焊接在一起。[0007]上述的汽车自动旋转载车台装置,所述载车台以支撑轴为中心做圆周运动。[0008]本发明与现有技术相比具有以下优点:[0009]1、本发明的汽车自动旋转载车台装置设计简单,结构合理,易于安装拆卸,便于组合使用。[0010]2、本发明的装置具有运动平稳等优点。[0011]3、本发明通过齿轮齿条摆动液压缸带动转轴旋转和通过液压缸驱动水平伸缩带动转动连杆的双重作用来实现载车台的旋转,经济实用且使用操作简便、能有效解决现有汽车旋转载车台存在的多种缺陷。