航天器大角度姿态快速机动控制器参数优化设计.docx
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航天器大角度姿态快速机动控制器参数优化设计.docx
航天器大角度姿态快速机动控制器参数优化设计随着现代航空航天技术的不断发展,高精度的大角度姿态快速机动控制系统成为飞行器必不可少的组成部分。因此,设计一种优化的控制器参数算法,对于提高航空航天器的大角度姿态快速控制效能,具有非常重要的意义。本文将着重研究航天器大角度姿态快速机动控制器的参数优化设计,分别从控制器配置、参数选取与自适应优化等三个方面进行了具体阐述。一、控制器配置在航天器大角度姿态快速机动控制系统中,PID控制器是一种常见的控制器配置方式。在调节PID控制器的响应过程中,需要充分考虑系统的稳定性
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本发明涉及一种航天器小角度姿态机动控制参数优化方法。在航天器姿态参考坐标系下建立含有飞轮或控制力矩陀螺的航天器动力学和运动学模型,基于非线性输入受限反馈控制方法设计小角度姿态机动控制器,用改进的模拟退火优化方法对所设计的姿态控制器进行控制参数优化选取。本发明可以适用于各类航天器姿态控制器设计中。本发明属于航天控制技术领域,不仅可以提高航天器姿态控制精度,而且可以大大提高控制器设计效率。
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基于多目标优化的挠性航天器姿态快速机动鲁棒控制综述报告挠性航天器是一种具有复杂动力学特性的航天器,在航天应用中具有重要意义。存在以下几种困难:控制器设计具有挑战性,非线性性和不确定性等特性,渐进且快速控制性能需要同时满足,柔性航天器普遍存在非线性贝塞尔条带现象;传统的控制理论难以有效控制挠性航天器,因此需要采用新的控制技术。当前,基于多目标优化的控制技术是解决这一问题的有效手段。该方法可以在保证控制性能的同时,克服挠性航天器复杂动力学特性所带来的困难。下面,将对基于多目标优化的挠性航天器姿态快速机动鲁棒控
基于DDFC的航天器姿态控制器设计方法.docx
基于DDFC的航天器姿态控制器设计方法航天器的姿态控制是卫星、火箭和飞船等航天器在空间中实现正确定位和精确定向的重要技术之一。姿态控制系统包括传感器、执行器、控制器等多个部分,其中控制器是决定整个系统效果的关键因素之一。本文将介绍一种基于DDFC的航天器姿态控制器设计方法。DDFC(DisturbanceDecoupledFeedforwardControl)是一种传统控制器设计思想,也被称为扰动解耦前馈控制。DDFC的主要思想是通过将扰动解耦前馈控制器嵌入现有反馈控制器中,减小控制系统内部干扰和外部扰动
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单轴台的大角度姿态快速机动联合控制方法本文将介绍一种单轴台的大角度姿态快速机动联合控制方法。该方法主要分为三个部分:姿态控制器设计、控制器参数调整和控制器稳定性分析。一、姿态控制器设计在单轴台系统中,姿态控制器的主要任务是将系统保持在期望姿态下。在本方法中,设计了一个两级级联控制器,准确地跟踪期望态勾的姿态。第一级是基于PID控制器的角速度控制器,通过比较期望角速度和实际角速度来调整系统响应。第二级是基于LQR(线性二次型调节器)控制器的姿态控制器,通过计算正确的控制输入来产生所需的期望角度。该控制器是由