一种齿轮缓冲连接圈.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103133635A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103133635103133635A(43)申请公布日2013.06.05(21)申请号201310070858.0(22)申请日2013.03.06(71)申请人太仓市协诚金属制品有限公司地址215412江苏省苏州市太仓市陆渡镇郑和中路52号(72)发明人陈伟(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人刘述生(51)Int.Cl.F16H55/14(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种齿轮缓冲连接圈(57)摘要本发明公开了一种齿轮缓冲连接圈，包括：连接圈主体、侧配合层、上连接层、下连接层、多个固定孔、套孔和缓冲层，所述连接圈主体的外围加工成侧配合层，所述连接圈主体的上部为上连接层，所述连接圈主体的下部为下连接层，所述上连接层和下连接层的之间开有固定孔，所述连接圈主体的中心部开有套孔，所述下连接层内部设有缓冲层。通过上述方式，本发明提供的一种齿轮缓冲连接圈，配合齿轮使用，减少齿轮在运行时受到颤动，防止齿轮受损。CN103133635ACN10365ACN103133635A权利要求书1/1页1.一种齿轮缓冲连接圈，其特征在于，包括：连接圈主体、侧配合层、上连接层、下连接层、多个固定孔、套孔和缓冲层，所述连接圈主体的外围加工成侧配合层，所述连接圈主体的上部为上连接层，所述连接圈主体的下部为下连接层，所述上连接层和下连接层的之间开有固定孔，所述连接圈主体的中心部开有套孔，所述下连接层内部设有缓冲层。2.根据权利要求1所述的齿轮缓冲连接圈，其特征在于，所述套孔边缘设有配合槽。3.根据权利要求1所述的齿轮缓冲连接圈，其特征在于，所述缓冲层为弹性橡胶。2CN103133635A说明书1/2页一种齿轮缓冲连接圈技术领域[0001]本发明涉及金属制品领域，特别是涉及一种齿轮缓冲连接圈。背景技术[0002]齿轮是机械加工中重要的机械部件，依靠两个齿轮啮合产生运动，一般的齿轮在啮合过程中会产生摩擦力，使齿轮运动的过程变得更加低效，让齿轮的旋转速度也随之降慢下来，长时间使用还容易使齿轮生锈，影响工作的效率。齿轮运转时容易产生颤动，很容易受损或者断裂，十分危险。发明内容[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种齿轮缓冲连接圈，配合齿轮使用，减少齿轮在运行时受到颤动，防止齿轮受损。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种齿轮缓冲连接圈，包括：连接圈主体、侧配合层、上连接层、下连接层、多个固定孔、套孔和缓冲层，所述连接圈主体的外围加工成侧配合层，所述连接圈主体的上部为上连接层，所述连接圈主体的下部为下连接层，所述上连接层和下连接层的之间开有固定孔，所述连接圈主体的中心部开有套孔，所述下连接层内部设有缓冲层。[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述套孔边缘设有配合槽。[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述缓冲层为弹性橡胶。[0007]本发明的有益效果是：本发明一种齿轮缓冲连接圈，配合齿轮使用，减少齿轮在运行时受到颤动，防止齿轮受损。附图说明[0008]图1是本发明一种齿轮缓冲连接圈一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、侧配合层，2、下连接层，3、上连接层，4、固定孔，5、缓冲层，6、套孔，7、配合槽。具体实施方式[0009]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。[0010]请参阅图1，一种齿轮缓冲连接圈，包括：连接圈主体、侧配合层1、上连接层3、下连接层2、多个固定孔4、套孔6和缓冲层5，所述连接圈主体的外围加工成侧配合层1，所述连接圈主体的上部为上连接层3，所述连接圈主体的下部为下连接层2，所述上连接层3和下连接层2的之间开有固定孔4，所述连接圈主体的中心部开有套孔6，所述下连接层2内部设有缓冲层5。[0011]另外，所述套孔6边缘设有配合槽7，连接圈通过齿轮轴安装在齿轮外侧，通过配3CN103133635A说明书2/2页合槽7与齿轮进行配合连接。[0012]另外，所述缓冲层5为弹性橡胶，弹性橡胶能起到缓冲的效果，同时不易损坏，使用寿命长，成本低。[0013]区别于现有技术，本发明一种齿轮缓冲连接圈，配合齿轮使用，减少齿轮在运行时受到颤动，防止齿轮受损。[0014]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。4CN103133635A说明书