一种特殊的稳定型齿轮连接圈.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108626351A(43)申请公布日2018.10.09(21)申请号201810543971.9(22)申请日2018.05.27(71)申请人丁涌地址225500江苏省泰州市姜堰市罗塘街道五家庄146号(72)发明人丁涌(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H57/00(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种特殊的稳定型齿轮连接圈(57)摘要本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的稳定型齿轮连接圈。本发明采用的技术方案是：包括圆柱形主体装配连接结构柱，主体装配连接结构柱的左侧端面中心位置设有一体成型且为同心分布的圆柱形安全防护连接盘，主体装配连接结构柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合连接装配槽，卡合连接装配槽将主体装配连接结构柱的左右两侧端面完全贯穿，卡合连接装配槽的内侧为半圆形结构，卡合连接装配槽内侧半圆形结构的中心轴未超出主体装配连接结构柱的外圆柱面。本发明的优点是：能够使卡合连接位置与齿轮结构的轮齿进行卡合连接使用时的稳定性更好，使整体结构在使用过程中的安全性更高，在齿轮卡合使用过程中的流畅性更好。CN108626351ACN108626351A权利要求书1/1页1.一种特殊的稳定型齿轮连接圈，其特征在于：包括圆柱形主体装配连接结构柱(1)，所述主体装配连接结构柱(1)的左侧端面中心位置设有一体成型且为同心分布的圆柱形安全防护连接盘(2)，所述安全防护连接盘(2)的直径大于所述主体装配连接结构柱(1)的直径，所述主体装配连接结构柱(1)的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合连接装配槽(3)，所述卡合连接装配槽(3)将所述主体装配连接结构柱(1)的左右两侧端面完全贯穿，所述卡合连接装配槽(3)的内侧为半圆形结构，所述卡合连接装配槽(3)内侧半圆形结构的中心轴未超出所述主体装配连接结构柱(1)的外圆柱面，所述安全防护连接盘(2)的左侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形主装配连接柱(4)，所述体装配连接结构柱(1)的右侧端面中心位置设有一体成型的圆柱形装配固定连接柱(5)，所述主装配连接柱(4)的左侧端面中心位置设有一个方便装配定位的圆弧形加速装配连接孔(6)，所述加速装配连接孔(6)的右侧中心位置设有一个贯穿整个零件的圆柱形中心装配连接孔(7)，所述中心装配连接孔(7)的内圆柱面正前端的位置设有一体成型的圆弧形卡合防松装配凸台(8)，所述卡合防松装配凸台(8)的右侧端面与所述装配固定连接柱(5)的右侧端面重合，所述装配固定连接柱(5)外圆柱面正前方的位置设有一个圆柱形锁紧固定连接孔(9)，所述锁紧固定连接孔(9)与所述中心装配连接孔(7)相通，所述卡合防松装配凸台(8)的圆弧长度小于所述中心装配连接孔(7)的圆弧周长的一半。2.根据权利要求1所述的一种特殊的稳定型齿轮连接圈，其特征在于：所述装配固定连接柱(5)的直径大于所述主装配连接柱(4)的直径。2CN108626351A说明书1/3页一种特殊的稳定型齿轮连接圈技术领域[0001]本发明涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种特殊的稳定型齿轮连接圈。背景技术[0002]齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的，它的连接结构比较单一，连接的稳定性比较差，对于一些旋转速度比较快的结构中，安全稳定性成为比较严重的安全隐患，它决定了齿轮结构在使用过程中的使用寿命。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种特殊的稳定型齿轮连接圈，它采用直径较大的主体结构，并且通过在主体结构的外圆柱面上设有圆弧形卡合连接装配槽，使卡合连接位置与齿轮结构的轮齿进行卡合连接使用时的稳定性更好，使整体结构在使用过程中的安全性更高，在齿轮卡合使用过程中的流畅性更好，本连接圈通过在一侧设备安全防护盘结构，能够有效保护在使用过程中齿轮结构卡合使用的安全性，防止在使用过程中发生偏移，影响使用过程中的齿轮旋转精度，本零件还通过在两侧端面上设置不同的连接柱使零件在装配时更方便，装配后的连接稳定性更可靠，使它们在装配连接的过程中紧密性更好，齿轮在使用的过程中运行能够更加平稳，使整体的传动效果更好。[0004]本发明的技术方案如下：[0005]一种特殊的稳定型齿轮连接圈，其特征在于：包括圆柱形主体装配连接结构柱，所述主体装配连接结构柱的左侧端面中心位置设有一体成型且为同心分布的圆柱形安全防护连接盘，所述安全防护连接盘的直径大于所述主体装配连接结构柱的直径，所述主体装配连接结构柱的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合连接装配槽，所述卡合连接装配槽将所述主体装配连接结构柱的左右两侧端面完全贯穿，所述