用于内燃机的牵引传动装置的张紧设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103154574A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103154574103154574A(43)申请公布日2013.06.12(21)申请号201180049415.2(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限(22)申请日2011.09.30责任公司11219代理人车文张建涛(30)优先权数据102010048206.42010.10.13DE(51)Int.Cl.F16H7/12(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2013.04.12(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2011/0670642011.09.30(87)PCT申请的公布数据WO2012/049030DE2012.04.19(71)申请人谢夫勒科技股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人斯特凡·麦克安德烈·莱切特克里斯蒂安·豪克伯恩特·哈特曼汉斯·鲍尔权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图4页附图4页(54)发明名称用于内燃机的牵引传动装置的张紧设备(57)摘要用于布置在内燃机上的牵引传动装置（1）的张紧设备（11）被提出，该牵引传动装置具有布置在机器（4）的驱动轴（30）上的驱动轮（3）、一个或多个另外的传动轮（5、6）和连续地旋转的牵引件（2），该牵引件环绕着驱动轮和另外的传动轮。张紧设备包括两个具有支承在其上的张紧轮（9、10）的张紧臂（13、14），该张紧轮沿旋转方向在驱动轮之前和之后用张紧力加载牵引件，并且该张紧设备具有产生张紧力的弹簧机构（16）和如下张紧装置壳体（12），该张紧装置壳体能可运动地支承至少一个由弹簧机构的力加载的张紧臂。在此，张紧装置壳体能绕驱动轴的轴线（29）枢转地支承在该机器上。CN103154574ACN103547ACN103154574A权利要求书1/1页1.用于布置在内燃机上的牵引传动装置（1）的张紧设备，所述牵引传动装置具有布置在机器（4）的驱动轴（30）上的驱动轮（3）、一个或多个另外的传动轮（5、6）和连续地旋转的牵引件（2），所述牵引件环绕着所述驱动轮（3）和所述另外的传动轮（5、6），其中，所述张紧设备（11）包括两个张紧臂（13、14），所述张紧臂具有支承在其上的张紧轮（9、10），所述张紧轮（9、10）沿旋转方向在所述驱动轮（3）之前和之后用张紧力加载所述牵引件（2），并且所述张紧设备具有产生张紧力的弹簧机构（16）和如下的张紧装置壳体（12），所述张紧装置壳体能运动地支承至少一个由所述弹簧机构（16）的力加载的张紧臂（13、14），其特征在于，所述张紧装置壳体（12）能绕所述驱动轴（30）的轴线（29）枢转地支承在所述机器（4）上。2.根据权利要求1所述的张紧设备，其特征在于，所述张紧装置壳体（12）借助于滚动轴承（31）支承在所述驱动轴（30）或所述驱动轮（3）上。3.根据权利要求2所述的张紧设备，其特征在于，所述张紧设备（11）与所述驱动轮（3）和所述滚动轴承（31）一起形成能装配到所述驱动轴（30）上的结构单元，其中，所述滚动轴承在所述驱动轮（3）的圆环形凹槽（36）中径向地安装在所述张紧装置壳体（12）的在所述凹槽（36）中延伸的支承区段（12c）与所述驱动轮（3）的轮毂（37）之间。4.根据权利要求3所述的张紧设备，其特征在于，所述滚动轴承（31）和所述驱动轮（3）的被所述牵引件（2）环绕的外周（38）在共同的传动平面上运转。5.根据权利要求1所述的张紧设备，其特征在于，所述张紧装置壳体（12）能运动地支承仅其中一个所述张紧臂（13），并且将所述另一个张紧臂（14）固定在所述张紧装置壳体（12）中。6.根据权利要求5所述的张紧设备，其特征在于，所述机器（4）是内燃机的起动机发电机，其中，所述能运动地支承的张紧臂（13）的张紧轮（9）沿所述牵引件（2）的旋转方向布置在所述驱动轮（3）之前。7.根据权利要求1所述的张紧设备，其特征在于，所述能运动地支承的张紧臂（13）具有圆弧形的支承区段（17），所述弹簧机构（16）构造为弧形弹簧并且所述张紧装置壳体（12）具有相应圆弧形的通道（15），所述张紧臂（13）的支承区段（17）和所述圆弧上的弧形弹簧（16）能运动地容纳在所述通道中。8.根据权利要求7所述的张紧设备，其特征在于，所述通道（15）至少在所述弧形弹簧（16）的径向向外的方向加衬有一个或多个滑动件（18、19、20）。9.根据权利要求7所述的张紧设备，其特征在于，所述张紧装置壳体（12）包括两个相互接合的半壳（12a、12b），它们形成所述通道（15）。10.根据权利要求9所述的张紧设备，其特征在于，所述半壳（12a、12b）具有近似或完全镜像对称的形状。2CN103154574