用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103144075A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103144075103144075A(43)申请公布日2013.06.12(21)申请号201310075654.6(22)申请日2013.03.11(71)申请人中国十九冶集团有限公司地址617000四川省攀枝花市东区人民街350号(72)发明人杨文金左俊(74)专利代理机构成都虹桥专利事务所(普通合伙)51124代理人李阳(51)Int.Cl.B25B27/14(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置(57)摘要本发明公开了一种用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置，可适用于拆卸多种尺寸的泵盖。该装置包括基体，基体上安装有主动齿轮，沿主动齿轮的周向均布有至少2个安装在基体上的与主动齿轮啮合的从动齿轮，各个从动齿轮都连接有抓杆，抓杆包括与对应的从动齿轮相连的连接部以及位于基体外侧的与连接部相连的泵盖抓持部，主动齿轮通过各个从动齿轮带动各个泵盖抓持部同步运动使各个泵盖抓持部距离主动齿轮的轴心线的距离始终保持相同。通过从动齿轮的带动，各个抓杆的泵盖抓持部可逐渐靠近主动齿轮，也可逐渐远离主动齿轮，这样可使各个抓杆形成不同尺寸的泵盖拆卸工具，从而可适用于拆卸多种不同尺寸的泵盖。而且通过齿轮来调整，其调整精度较高。CN103144075ACN103475ACN103144075A权利要求书1/1页1.用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置，其特征是：包括基体（4），基体（4）上安装有主动齿轮（1），沿主动齿轮（1）的周向均布有至少2个安装在基体上的与主动齿轮啮合的从动齿轮（2），各个从动齿轮（2）都连接有抓杆（3），所述抓杆（3）包括与对应的从动齿轮（2）相连的连接部（5）以及位于基体外侧的与连接部（5）相连的泵盖抓持部（6），所述主动齿轮（1）通过各个从动齿轮带动各个泵盖抓持部（6）同步运动使各个泵盖抓持部（6）距离主动齿轮的轴心线的距离始终保持相同。2.如权利要求1所述的用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置，其特征是：所述主动齿轮（1）与驱动装置相连。3.如权利要求1所述的用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置，其特征是：所述连接部包括沿与主动齿轮的轴心线垂直方向可伸缩的调节段（7）。4.如权利要求3所述的用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置，其特征是：所述连接部还包括与泵盖抓持部（6）相连的沿与主动齿轮（1）的轴心线平行方向设置的支撑段（9），所述调节段（7）的一端与支撑段（9）转动配合。5.如权利要求1所述的用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置，其特征是：所述从动齿轮（2）的个数为3个。2CN103144075A说明书1/3页用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置技术领域[0001]本发明涉及一种拆卸装置，尤其涉及一种用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置。背景技术[0002]现有技术中，汽车电动燃油泵的泵盖在拆卸时有专用的拆卸工具，该拆卸工具一般具有多个抓杆，通过该拆卸工具可将泵盖与电动燃油泵的主体分离。但现有的拆卸工具只能适用一种尺寸的泵盖，对于不同尺寸的泵盖需要使用不同尺寸的拆卸工具进行拆卸。而大部分汽车修理厂配备的泵盖拆卸工具的种类十分有限，这就给汽车的修理带来不便。发明内容[0003]本发明解决的技术问题是提供一种可适用于多种尺寸泵盖的用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：用于拆卸汽车电动燃油泵的泵盖的装置，包括基体，基体上安装有主动齿轮，沿主动齿轮的周向均布有至少2个安装在基体上的与主动齿轮啮合的从动齿轮，各个从动齿轮都连接有抓杆，所述抓杆包括与对应的从动齿轮相连的连接部以及位于基体外侧的与连接部相连的泵盖抓持部，所述主动齿轮通过各个从动齿轮带动各个泵盖抓持部同步运动使各个泵盖抓持部距离主动齿轮的轴心线的距离始终保持相同。[0005]进一步的是：所述主动齿轮与驱动装置相连。[0006]进一步的是：所述连接部包括沿与主动齿轮的轴心线垂直方向可伸缩的调节段。[0007]进一步的是：所述连接部还包括与泵盖抓持部相连的沿与主动齿轮的轴心线平行方向设置的支撑段，所述调节段的一端与支撑段转动配合。[0008]进一步的是：所述从动齿轮的个数为3个。[0009]本发明的有益效果是：通过从动齿轮的带动，各个抓杆的泵盖抓持部可逐渐靠近主动齿轮，也可逐渐远离主动齿轮，这样就可使各个抓杆形成不同尺寸的泵盖拆卸工具，从而可适用于拆卸多种不同尺寸的泵盖。而且通过齿轮来调整，其调整精度较高。附图说明[0010]图1为主动齿轮与3个从动齿轮配合示意图；[0011]图2为抓杆的示意图；[0012]图3为带有