安全带卷取装置.pdf
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安全带卷取装置.pdf
本发明提供一种安全带卷取装置,其可以抑制移动部件及筒部件的倾动,并且实现小型化及轻量化。在安全带卷取装置中,齿条及齿条齿的在小齿轮轴向上的中央相对于气缸的中心轴线配置于与脚板相反的一侧。因此,在通过活塞的移动而使齿条与齿轮卡合来旋转小齿轮时,活塞从小齿轮受到朝向脚板侧的倾动力的作用。这里,在脚板的脚板侧配置有上固定件的卡止部。因此,即使活塞从小齿轮受到朝向脚板侧的倾动力的作用,卡止部也可以卡止脚板向脚板侧的移动,从而可以抑制活塞及气缸朝向脚板侧的倾动。此外,由于可以不需要提高框架等的强度,因此可以实现小型
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本发明提供安全带卷取装置。在车辆紧急情况时,限制锁定基座(26)朝向与卷取方向相反的拉出方向旋转。在锁定基座(26)的外周部形成的第一小齿轮构成部(60)构成小齿轮部(50)的宽度方向一侧,该小齿轮部(50)通过在车辆紧急情况时凭借流体的压力移动的齿条而向卷取方向旋转。另外,在锁定基座(26)与扭转轴(18)之间配置的连结部件(34)固定于锁定基座(26)且固定于扭转轴(18)。在该连结部件(34)的外周部形成有与第一小齿轮构成部(60)并列设置并构成小齿轮部(50)的宽度方向另一侧的第二小齿轮构成部(7
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本发明提供安全带卷取装置,在离合器不向带轴传递旋转力的情况下,抑制离合器旋转。安全带卷取装置具备:卷取佩戴于乘客的安全带的带轴;通过被传递旋转力而旋转的输入齿轮(200);通过旋转而使带轴旋转的带轴齿轮(80);设置在输入齿轮与带轴齿轮之间,并且通过输入齿轮而旋转,由此将输入齿轮的旋转力向带轴齿轮传递的第2离合器(116)。另外,安全带卷取装置具备副离合器弹簧(202),该副离合器弹簧设置在输入齿轮与第2离合器之间,当输入齿轮(200)向一侧旋转时将该输入齿轮(200)的旋转力向第2离合器(116)传递,
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本发明提供安全带卷取装置,能使与座椅靠背的倾转联动的机构及收纳该机构的部件小型化。安全带卷取装置(10)的倾斜传感器(210)为:当壳体(212)与朝座椅后方倾转的座椅靠背一起转动时,轮(232)的旋转被操作板(342)的推压片(350)限制。当在轮(232)产生相对壳体(212)的相对旋转时,线(242)从管(254)的另一端被拉出而使加速度传感器的传感器壳体转动。这样从管(254)的另一端被拉出的线(242)卷绕于旋转的轮(232)的外周部即卷绕部(250)。这样,牵拉线(242)的轮(232)仅绕旋
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本发明提供一种安全带卷取装置,降低通过马达的驱动力使带轴旋转时的工作音。安全带卷取装置具备:带轴,其供佩戴于乘客的安全带卷取;和马达,其具有旋转轴以及与该旋转轴配置在同轴上的第一突起部。另外,安全带卷取装置具备:A齿轮,其固定于旋转轴;以及B齿轮,其与A齿轮啮合并且通过该A齿轮旋转而进行旋转,由此使带轴旋转。并且,安全带卷取装置具备齿轮壳体(52),齿轮壳体(52)具有对B齿轮进行支承的B齿轮支承部(264)以及具有过盈量地供第一突起部卡合的被卡合孔(270),在第一突起部卡合到被卡合孔(270)的状态下