汽车硅油减振器电子束焊焊接工艺.docx
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汽车硅油减振器电子束焊焊接工艺1.硅油减振器的作用及结构汽车硅油减振器作为一种重要的车身组件,其作用主要是降低车辆行驶过程中由于路面不平和引擎震动、转向等因素产生的振动,提高车辆行驶的稳定性和舒适性。硅油减振器通常由减震筒、活塞、活塞杆、波纹管、阀体等几个部件组成,其中硅油作为补偿体,可以减少驾驶员对车辆减振的感觉,从而更好的满足舒适性和稳定性的要求。硅油减振器的结构较为简单,但其中的工作原理与设计还是很有深度的。在硅油减振器内部,液体硅油是通过活塞和活塞杆的相对运动完成阻尼作用的。当车辆受到振动时,液体
一种汽车减振器活塞杆与连接环的凸焊焊接方法.pdf
本发明公开了一种汽车减振器活塞杆与连接环的凸焊焊接方法,包括以下步骤:A、将防尘罩盖固定在活塞杆上端;B、将连接环固定在定位电极上;C、然后将活塞杆送入焊接位后固定;D、利用至少两个夹紧电极将所述防尘罩盖外圆周壁夹紧,推动定位电极下移直至连接环下部与活塞杆上端接触;E、连接环与活塞杆上端接触后即形成焊接回路,以进行活塞杆与连接环之间的焊接。发明人摒弃了现有凸焊工艺中夹持电极直接作用在活塞杆外圆表面,即杜绝了活塞杆的工作面与凸焊电极直接接触,使得活塞杆上无法形成夹持导电区域,继而避免了活塞杆被夹伤、轻微打火
现代汽车焊接工艺压力焊PPT课件.pptx
焊装车间设备简介(jiǎnjiè)——电阻焊第二部分(bùfen)电阻焊的加热第三部分点焊过程(guòchéng)及工艺点焊(diǎnhàn)循环的四个过程第四部分(bùfen)对焊工艺闪光(shǎnguāng)对焊过程示意图感谢您的观看(guānkàn)!
组合型硅油减振器.pdf
本发明涉及一种柴油发动机曲轴的带内皮带轮的及带信号齿的组合型硅油减振器,在减振器本体上开设有轴孔、第一通孔、第二通孔与第三通孔,在减振器本体的外圆右端面一体连接有外皮带轮,在外皮带轮的外圆上开设有外皮带槽,在外皮带轮的外圆右端部上一体连接有信号齿,在外皮带轮以内的减振器本体的右端面一体连接有减振器内凸环,在减振器本体的左端面一体连接有内皮带轮,在内皮带轮的外圆上设有内皮带槽,在外皮带轮与减振器内凸环之间设有惯性快,在惯性快的右端面上设有盖板,在减振器内凸环的外圆上设有轴承带。本发明更重要的是能够提供高质量
产旋硅油减振器.pdf
一种产旋硅油减振器,壳体(5)与芯板(6)连接为一体后形成外壳,在所述外壳内放入惯量环4,在所述惯量环4的锪孔上放入两个止推片(7),边缘放置轴承(8);盖板(9)焊接在壳体(5)加工后预留的台阶处,通过注油孔加注硅油并堵塞后形成一个完整硅油减震器。采用产旋工艺来实现芯板与外壳连为一体,芯板可产旋在底面、中间所有需要部位。也可在产旋壳体时把连接皮带的齿槽一起产旋出来。