涡轮扩散器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103195572A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103195572103195572A(43)申请公布日2013.07.10(21)申请号201310001246.6(22)申请日2013.01.04(30)优先权数据13/343,0212012.01.04US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人M.苏布拉马尼延V.拉哈克里什南B.M.辛赫M.B.奚(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李强谭祐祥(51)Int.Cl.F02C7/00(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书4页说明书4页附图5页附图5页(54)发明名称涡轮扩散器(57)摘要本发明涉及涡轮扩散器。本发明提供用于燃气涡轮的扩散器。扩散器可包括毂、从毂延伸的若干支柱，以及从毂延伸的若干翼型件。CN103195572ACN1039572ACN103195572A权利要求书1/2页1.一种用于燃气涡轮的扩散器，包括：毂；从所述毂延伸的多个支柱；以及从所述毂延伸的多个翼型件。2.根据权利要求1所述的扩散器，其特征在于，所述多个翼型件中的一个定位在所述多个支柱中的一对之间。3.根据权利要求1所述的扩散器，其特征在于，所述多个翼型件中的一个或多个在其中包括槽口。4.根据权利要求1所述的扩散器，其特征在于，所述多个翼型件中的一个或多个包括隆背翼型件。5.根据权利要求4所述的扩散器，其特征在于，所述隆背翼型件在其上包括扰流器。6.根据权利要求1所述的扩散器，其特征在于，所述多个翼型件中的一个或多个包括漩涡发生翼型件。7.根据权利要求6所述的扩散器，其特征在于，所述漩涡发生翼型件包括正弦构造。8.根据权利要求1所述的扩散器，其特征在于，所述多个翼型件中的一个或多个包括流体翼型件。9.根据权利要求8所述的扩散器，其特征在于，所述流体翼型件在其上包括一个或多个端口。10.根据权利要求1所述的扩散器，其特征在于，所述多个翼型件中的一个或多个包括大升力翼型件。11.根据权利要求10所述的扩散器，其特征在于，所述大升力翼型件包括一个或多个翼型元件。12.根据权利要求1所述的扩散器，其特征在于，所述多个翼型件中的一个或多个包括拱形翼型件。13.根据权利要求12所述的扩散器，其特征在于，所述拱形翼型件包括加厚构造。14.根据权利要求1所述的扩散器，其特征在于，所述多个翼型件中的一个或多个包括伸长式翼型件。15.根据权利要求14所述的扩散器，其特征在于，所述伸长式翼型件包括向前弯曲部。16.一种用于燃气涡轮的扩散器，包括：毂；从所述毂延伸的多个支柱；多个翼型件，其从所述毂延伸，使得所述多个翼型件中的一个定位在所述多个支柱中的一对之间；以及壳体。17.根据权利要求16所述的扩散器，其特征在于，所述多个翼型件中的一个或多个在其中包括槽口。18.根据权利要求16所述的扩散器，其特征在于，所述多个翼型件中的一个或多个在其上包括扰流器。2CN103195572A权利要求书2/2页19.根据权利要求16所述的扩散器，其特征在于，所述多个翼型件中的一个或多个包括正弦构造。20.一种用于燃气涡轮的扩散器，包括：毂；从毂延伸的多个支柱；以及从毂延伸的多个翼型件；所述多个翼型件包括多种构造。3CN103195572A说明书1/4页涡轮扩散器技术领域[0001]本申请和产生的专利大体涉及燃气涡轮发动机，并且更具体而言，涉及具有在部分负载运行等期间减少涡流(swirl)和流分离的翼型件布置的涡轮扩散器。背景技术[0002]燃气涡轮发动机等典型地包括在涡轮的最后一级的下游的扩散器。大体上描述，扩散器将离开最后一级的热流气体的动能转换成呈提高的静压力的形式的势能。扩散器将热流气体引导通过面积沿流向持续增大的壳体。扩散器大体包括若干支柱，支柱安装到毂上，并且被壳体包围。其它构造可能也是已知的。[0003]在部分负载运行期间，轮叶离开切向流角度(涡流)可增加，并且可导致在支柱和扩散器的毂上的流分离。流分离和涡流的增加可减少扩散器静压力的恢复。这种减少可对总燃气涡轮发动机性能和效率有影响。[0004]因而存在对改进的燃气涡轮发动机扩散器设计的期望。这种改进的设计优选地可限制流分离和涡流，以便改进总性能和效率。发明内容[0005]本申请和产生的专利因而提供一种用于燃气涡轮的扩散器。扩散器可包括毂、从毂延伸的若干支柱，以及从毂延伸的若干翼型件。[0006]本申请和产生的专利进一步提供一种用于燃气涡轮的扩散器。扩散器可包括：毂；从毂延伸的若干支柱；若干翼型件，其从毂延伸，使得翼型件中的一个定位一对支柱之间；以及壳体。[0007]本申请和产生的专利进一步提供了一种用于燃气涡轮的扩散器。扩散器可包括毂、从毂