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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103196155A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103196155103196155A(43)申请公布日2013.07.10(21)申请号201310001387.8(22)申请日2013.01.04(30)优先权数据13/343,4172012.01.04US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人J.D.贝里(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李强严志军(51)Int.Cl.F23R3/28(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图5页附图5页(54)发明名称包括燃气涡轮机燃料喷嘴的系统(57)摘要本发明提供一种用于燃气涡轮机的燃料喷嘴,该燃料喷嘴包括液体燃料盒。在一个实施例中,燃料喷嘴包括燃料增压室板,燃料增压室板将空气增压室与燃料增压室分开。该燃料喷嘴也包括多个混合管,多个混合管穿过燃料增压室从燃料增压室板延伸至面板。每一个混合管都包括:空气进口,空气进口构造成从空气增压室接收空气;燃料进口,燃料进口布置在燃料增压室内的管壁中,以将燃料从燃料增压室引导至混合管中从而产生燃料-空气混合物;以及燃料-空气出口,燃料-空气出口构造成将燃料-空气混合物从面板排出至燃烧区域中。该燃料喷嘴进一步包括液体燃料盒,液体燃料盒穿过空气增压室和燃料增压室延伸至面板。液体燃料盒包括液体燃料通路。CN103196155ACN103965ACN103196155A权利要求书1/2页1.一种系统,所述系统包括:燃气涡轮机燃料喷嘴,所述燃气涡轮机燃料喷嘴包括:燃料增压室板,所述燃料增压室板将空气增压室与燃料增压室分开;多个混合管,所述多个混合管穿过所述燃料增压室从所述燃料增压室板延伸至面板,其中每一个混合管都包括:空气进口,所述空气进口构造成从所述空气增压室接收空气;燃料进口,所述燃料进口布置在位于所述燃料增压室内的管壁中,以将燃料从所述燃料增压室引导至所述混合管中从而产生燃料-空气混合物;以及燃料-空气出口,所述燃料-空气出口构造成将燃料-空气混合物从所述面板排出至燃烧区域中;以及液体燃料盒,所述液体燃料盒穿过所述空气增压室和所述燃料增压室延伸至所述面板,其中所述液体燃料盒包括液体燃料通路。2.根据权利要求1所述的系统,其中所述液体燃料盒基本位于所述面板内的中心位置处。3.根据权利要求1所述的系统,其中所述液体燃料盒安装在管内,从而形成围绕所述液体燃料通路的空气通路。4.根据权利要求1所述的系统,其中所述燃料增压室板和所述面板均包括楔形横截面。5.根据权利要求1所述的系统,所述系统包括燃料供给通路,所述燃料供给通路延伸穿过所述空气增压室和所述燃料增压室板,以将气体燃料引导至所述燃料增压室中。6.根据权利要求1所述的系统,所述系统包括:壳体,所述壳体包围所述燃料增压室;以及内部板,所述内部板布置在所述壳体内,以将所述燃料增压室与布置在所述壳体内的内部空气增压室分开。7.根据权利要求1所述的系统,所述系统包括具有所述涡轮机燃料喷嘴的涡轮机燃烧器或燃气涡轮发动机。8.一种系统,所述系统包括:燃气涡轮机燃料喷嘴,所述燃气涡轮机燃料喷嘴包括:燃料增压室板;面板,所述面板与所述燃料增压室板间隔开,以限定位于所述面板与所述燃料增压室板之间的燃料增压室,其中所述面板包括围绕液体燃料盒孔沿周向布置的混合管孔;多个混合管,所述多个混合管穿过所述燃料增压室从所述燃料增压室板延伸至面板,其中每一个混合管都包括:空气进口,所述空气进口构造成从所述空气增压室接收空气;燃料进口,所述燃料进口布置在所述燃料增压室内的管壁中,以将燃料从所述燃料增压室引导至所述混合管中从而产生燃料-空气混合物;以及燃料-空气出口,所述燃料-空气出口构造成将燃料-空气混合物从所述面板排出至燃烧区域中;以及第一液体燃料盒,所述第一液体燃料盒延伸穿过所述燃料增压室板,其中所述第一液体燃料盒包括布置在所述液体燃料盒孔中的喷嘴部分、联接至所述喷嘴部分的液体燃料通路、以及围绕所述液体燃料通路布置的空气通路。9.根据权利要求8所述的系统,其中所述混合管孔包括沿径向彼此对准的第一组孔以及相对于径向对准的孔偏置的第二组周边孔。2CN103196155A权利要求书2/2页10.根据权利要求8所述的系统,其中所述混合管孔围绕所述液体燃料盒孔以随机构造布置。11.根据权利要求8所述的燃气涡轮机燃烧器系统,其中所述第一液体燃料盒包括对准挂钩,所述对准挂钩构造成与布置在所述燃料增压室内的安装管相互配合。12.根据权利要求8所述的系统,其中所述燃料增压室板包括进口孔,所述进口孔与所述混合管孔沿轴向对准。13.根据权利要求8所述的系统,其中所述系统包括第二液体燃料盒,所述第二液体燃