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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103192669A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103192669103192669A(43)申请公布日2013.07.10(21)申请号201310103233.X(22)申请日2013.03.27(71)申请人上海为彪汽配制造有限公司地址201323上海市浦东新区祝桥镇金闻路51号(72)发明人尤山泉陈吉宏柯子文(74)专利代理机构上海硕力知识产权代理事务所31251代理人王建国(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图3页附图3页(54)发明名称一种胎压感测器设定方法(57)摘要本发明公开一种胎压感测器设定方法,先将胎压感测器安装在轮胎内并启动,然后执行以下步骤:步骤A、提供一主控处理单元,用于进行监测参数值与判断预设值的比对,判断轮胎内气压值是否大于胎压判断预设值,当轮胎内气压值小于胎压判断预设值时执行步骤B,当轮胎内气压值大于胎压判断预设值时执行步骤C;步骤B、所述主控处理单元通过一接收单元接收到的无线讯号,使胎压感测器的通讯协定可以进行变更;步骤C、该主控处理单元不再接收由接收单元所接收到的无线讯号,使所述胎压感测器的通讯协定不能进行变更。本发明是一种具有经设定后可以自动保全,经一定操作步骤才可以进行胎压感测器设定,且可以避免被误设或误该的胎压感测器设定方法。CN103192669ACN103926ACN103192669A权利要求书1/1页1.一种胎压感测器设定方法,其特征在于:先将胎压感测器安装在轮胎内并启动,然后执行以下步骤:步骤A、提供一主控处理单元,用于进行监测参数值与判断预设值的比对,在所述主控处理单元上进行轮胎内气压值与胎压判断预设值的比对,判断轮胎内气压值这个监测参数是否大于胎压判断预设值,当轮胎内气压值小于胎压判断预设值时执行步骤B,当轮胎内气压值大于胎压判断预设值时执行步骤C;步骤B、所述主控处理单元通过一接收单元接收到的无线讯号,使所述胎压感测器的通讯协定可以进行变更;步骤C、该主控处理单元不再接收由接收单元所接收到的无线讯号,使所述胎压感测器的通讯协定不能进行变更,完成一胎压感测器的安装设定。2.如权利要求1所述的胎压感测器设定方法,其特征在于:所述步骤A和步骤B之间有一步骤D;步骤D、所述主控处理单元判断旗标是否为第一判断值,若为第一判断值则执行步骤F,若所述旗标不为第一判断值则执行步骤G;步骤F、将一计时器归零并启动,并且再次比对轮胎内气压值与胎压判断预设值,若轮胎内气压值大于胎压判断预设值,则回到所述步骤A,若轮胎内气压值小于胎压判断预设值,则执行步骤H;步骤G、比对轮胎内气压值是否大于胎压判断预设值,若轮胎内气压值大于胎压判断预设值,则回到步骤A,若轮胎内气压值小于胎压判断预设值,则执行步骤H;步骤H、判断计时器的时间值是否大于预设时间判断参数值,若计时器的时间值大于预设时间判断参数值,则执行步骤B,若计时器的时间值小于预设时间判断参数值,则执行步骤G。3.如权利要求1所述的胎压感测器设定方法,其特征在于:所述步骤C之后有一步骤E,将一旗标设定未第一判断值,将一计时器归零并启动后再执行步骤G。4.如权利要求1所述的胎压感测器设定方法,其特征在于:所述步骤B所述主控处理单元接收由接收单元所接收到的无线讯号,使所述胎压感测器的设定可以进行变更并执行步骤I;步骤I、计时器停止计时并保留其数值,将旗标变更为第二判断值并执行步骤A。5.如权利要求1所述的胎压感测器设定方法,其特征在于:所述启动所述胎压感测器是使用一设定工具,传输工作讯号给所述胎压感测器,启动所述胎压感测器。6.如权利要求5所述的胎压感测器设定方法,其特征在于:所述工作讯号包括通信协议指定码以及触发码。7.如权利要求5所述的胎压感测器设定方法,其特征在于:所述工作讯号包含通讯协定程式。8.如权利要求6所述的胎压感测器设定方法,其特征在于:所述胎压感测器的记忆单元中并无储存通讯协定程式。9.如权利要求7所述的胎压感测器设定方法,其特征在于:所述胎压感测器的记忆单元中储存通讯协定程式。2CN103192669A说明书1/5页一种胎压感测器设定方法技术领域[0001]本发明涉及感测器的技术领域,尤其涉及一种胎压感测器设定方法。背景技术[0002]现在市面上的胎压感测器除了传统的一对一式的胎压感测器之外,另外有二种胎压感测器。第一种是先将许多通讯协定储存在胎压感测器的内存中,在安装于轮胎后再以设定工具传送通讯协定指定码以及触发码给胎压感测器来启动胎压感测器。第二种的胎压感测器没有任何的通讯协定程序,而是在安装之后再以设定工具将所要执行的通讯协定程序传给胎压感测器,胎压感测器在接收到通讯协定程