

异形管两辊双道次成型过程研究.docx
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异形管两辊双道次成型过程研究.docx
异形管两辊双道次成型过程研究引言异形管作为一种特殊形状的管道,在管道领域中得到了广泛的应用。然而,异形管的制造过程需要经过多道工序,其中成型过程是制造过程中的关键工序之一。为了提高异形管成型质量和制造效率,本文对异形管两辊双道次成型过程进行了研究。异形管两辊双道次成型过程介绍异形管双道次成型是一种在成型机上完成的一次性成型工艺。在成型机上,采用两辊双向推动方式,在异形管成型过程中,辊轮反复滚动,既能让金属板材向两个方向弯曲,又能保证异形管壁厚度均匀。该成型工艺能够完成一般异形管的成型,如正反槽型异形管、弯
内异形管双辊冷轧模具、加工方法及内异形管的冷轧方法.pdf
本发明涉及钢管轧制技术领域,具体为一种内异形管双辊冷轧模具,包括外模及内模,所述外模包括对称设置的上模和下模,上模和下模均具有环槽,且所述环槽的深度在其轧制方向上逐渐加深,所述内模为一外表面光滑的杆状物,内模与环槽相匹配,所述内模包括两相对的水平面及两相对的弧形面,所述两水平面的宽度相等,所述两弧形面的外轮廓所在圆的直径不等。本发明实现了一道次成型的轧制工艺,避免了连续多道次的轧制,大大节省了加工时间,降低了生产成本,比市场上采用冷拔法制得的内异形管质量更好,内壁更为光滑,无毛刺。
高强钢汽车传动轴管辊弯成型过程管坯变形行为及辊形设计方法研究的开题报告.docx
高强钢汽车传动轴管辊弯成型过程管坯变形行为及辊形设计方法研究的开题报告一、研究背景和意义汽车传动轴是现代化汽车动力系统中的核心部件,其主要作用是将发动机的扭矩传递给车轮。由于传动轴在工作状态下需要承受较大的扭矩和弯曲载荷,因此要求其具有高的强度和刚度。目前,越来越多的汽车使用高强度钢材制作传动轴以满足强度和刚度的要求。高强度钢材具有高的屈服强度和极限强度,但其成形性和可焊性较差。为了制造高强度钢制动力轴,需要进行多道次的成形处理。传动轴管弯成形作为制造成形的一种常见工艺,根据不同的管弯曲形式,可以将其分为
辊式冷弯成型辊道成型设计方法.pdf
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笼辊式焊管成型设备特性的研究.docx
笼辊式焊管成型设备特性的研究笼辊式焊管成型设备特性的研究摘要:笼辊式焊管成型设备是一种用于生产焊接钢管的重要设备,其特点是操作简便、自动化程度高、生产效率高等。本文将对笼辊式焊管成型设备的特性进行研究,分析其工作原理、结构特点以及在焊接钢管生产中的应用情况。通过对其特性的研究,可以为工程技术人员提供参考,促进其在焊接钢管生产中的应用和发展。一、引言焊接钢管是一种重要的建筑材料,在工程建设和日常生活中都有广泛的应用。笼辊式焊管成型设备作为一种主流设备,具有独特的特性和优势,受到了广大工程技术人员的关注。本文