双轴驱动电动汽车的制动系统及制动方法.pdf
兴朝****45
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本发明公开一种多轴驱动车辆机电复合制动系统及制动方法,包括:制动子系统、整车主控制器和整车动力线;整车主控制器通过整车动力线与制动子系统连接;制动子系统包括:动力电池、高压控制箱、辅助制动单元、电机制动单元;动力电池、辅助制动单元、电机制动单元分别与高压控制箱连接,电机制动单元制动车辆车轮。本发明优化动力电池的充电区间,既合理利用了电机回馈制动能量又对电池进行了很好的保护;配置智能APU辅助制动单元,充分利用了电机的再生制动能量,从而更好的保护了机械制动单元。
一种双轴驱动纯电动汽车再生制动策略的生成方法.pdf
本发明涉及电动汽车设计领域,尤其涉及一种双轴驱动纯电动汽车再生制动策略的生成方法,其首先根据前后电机的MAP图来计算不同轮上转速n和不同轮上再生制动转矩需求T所对应的前轮再生制动力矩占总再生制动力矩的比例系数,所述比例系数使得前后电机系统的利用效率最高,然后根据整车参数、ECE制动安全法规以及理想制动分配曲线来计算制动安全区域,最后根据所述比例系数和所述制动安全区域生成再生制动策略,所述再生制动策略使得再生制动能量回收效率最高,这样充分考虑了前后轴再生制动力的分配对能量回收的影响,从而回收更多的制动能量。
气动式中间轴制动系统及制动方法.pdf
本发明所述的气动式中间轴制动系统及制动方法,主要包括气压源、气缸、回位弹簧与取力器齿轮,此外,还包括方向控制阀、调速阀、摩擦锥、制动齿轮,传感器与控制器,其中气压源、方向控制阀、调速阀和气缸之间依次由气管路连接;调速阀安装在车架上;制动齿轮安装在支撑轴上,与安装在变速箱内中间轴上的取力器齿轮相啮合;摩擦锥安装在气缸杆端部;回位弹簧安装在气缸内;传感器、方向控制阀与控制器由线束相连。所述传感器可检测取力器齿轮或制动齿轮的转速,或可检测摩擦锥的轴向位移量。本发明主要解决原有中间轴制动器系统使用寿命短,不能在车