基于电网动态分区定价模型的邮路策略.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
基于电网动态分区定价模型的邮路策略.docx
基于电网动态分区定价模型的邮路策略随着互联网等新兴技术的快速发展,我国快递行业的发展也呈现出了日益繁荣的态势。然而,快递业面临的问题也越来越突出,其中最为突出的问题就是邮费的不断上升和服务水平的不尽如人意。因此,快递公司需要采用合理的策略来解决这些问题,而基于电网动态分区定价模型的邮路策略可以成为一种优秀的解决方案。基于电网动态分区定价模型的邮路策略,主要是针对快递公司在运输过程中所需要支付的邮费来进行的一种定价策略。该策略将快递路线分为不同的分区,根据不同时间段和地理位置的变化,动态地调整邮费,从而实现
基于图论的电网动态分区定价方法.pdf
第卷第期
基于图论的电网动态分区定价方法.pdf
第卷第期
基于组合定价策略的城际铁路客票动态定价模型研究.docx
基于组合定价策略的城际铁路客票动态定价模型研究基于组合定价策略的城际铁路客票动态定价模型研究摘要:城际铁路作为一种重要的交通方式,日益受到人们的重视。合理的客票定价对于提高客流满意度和铁路公司的经济效益具有重要意义。本论文基于组合定价策略,针对城际铁路客票动态定价问题进行研究,提出了一种适用于城际铁路的客票定价模型。首先,对城际铁路客流需求进行分析和预测,其次,介绍组合定价策略的基本原理和应用方法,然后,建立城际铁路客票动态定价模型,并进行实证分析。研究结果表明,基于组合定价策略的城际铁路客票动态定价模型
基于组合定价策略的城际铁路客票动态定价模型研究的开题报告.docx
基于组合定价策略的城际铁路客票动态定价模型研究的开题报告一、题目简介本文的题目为“基于组合定价策略的城际铁路客票动态定价模型研究”,主要研究城际铁路客票定价策略,并尝试从组合定价策略的角度对其进行研究。二、研究背景随着经济的快速发展以及社会旅游需求不断增加,城际铁路已成为人们出行的主要方式。然而,现有的城际铁路客票定价策略存在诸多问题,如票价波动较大、难以预测、难以满足不同旅客的需求等,这些问题制约了城际铁路的发展。因此,对城际铁路客票定价策略进行深入研究具有重要的理论价值和实践意义。三、研究目的本文的研