新型省力型推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103213610A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103213610103213610A(43)申请公布日2013.07.24(21)申请号201310118343.3(22)申请日2013.04.08(71)申请人常熟建工建设集团有限公司苏州分公司地址215000江苏省苏州市工业园区汀兰巷183号(72)发明人洪伟(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人刘述生(51)Int.Cl.B62B3/12(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称新型省力型推车(57)摘要本发明公开了一种新型省力型推车，包括：车斗、车杆、车架和车轮，所述的车斗与所述的车架相连接，且所述的车斗设置于所述的车架顶部，所述的车架的一侧设置有所述的车杆，所述的车杆的顶部设置有刹车把和车把，所述的车杆上设置有调节套，所述的车架的底部设置有三个车轮，所述的车轮呈等腰三角形。此推车客服了以往独轮车需要用力抬起推行，此推车只需扶着车把推行，调节套可以调节车把的升降，维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。CN103213610ACN10326ACN103213610A权利要求书1/1页1.一种新型省力型推车，其特征在于，包括：车斗、车杆、车架和车轮，所述的车斗与所述的车架相连接，且所述的车斗设置于所述的车架顶部，所述的车架的一侧设置有所述的车杆，所述的车杆的顶部设置有刹车把和车把，所述的车杆上设置有调节套，所述的车架的底部设置有三个车轮，所述的车轮呈等腰三角形。2.根据权利要求1所述的新型省力型推车，其特征在于，所述的车杆的高度高于所述的车斗为35-55CM。3.根据权利要求1所述的新型省力型推车，其特征在于，所述的车斗的一侧设置有抗摔层。2CN103213610A说明书1/2页新型省力型推车技术领域[0001]本发明涉及建筑用具领域，特别是涉及一种新型省力型推车。背景技术[0002]车在人类的进步史上有着极其重要的地位，关于史前时代车的材料，主要有三类：实物，模型（陶制的及铜制的），图案（包括岩画）。就目前而言，世界上最早的车出现在中东地区与欧洲，在中东的两河流域，苏美尔人在乌鲁克文化时期（约公元前3500－公元前3100年）进入文明时代。在乌鲁克文化时期的泥版上，出现了表示车的象形文字。从这些文字来看，当时的车是四轮的，1974年，在叙利亚的耶班尔，阿鲁达发现了一只用白垩土做的轮子模型，直径8厘米，厚约3厘米，其年代也为乌鲁克文化时期。轮子两面都有突出的轮毂，从整个模型来看，它应当是车轮的模型，这也是中东地区最早的车轮模型，此模型现藏叙利亚阿勒颇的考古学博物馆，此外在土耳其东部的阿尔斯兰特坡也出土过一只用泥土做的车轮模型，直径约7.5厘米，时代相当于乌鲁克文化时期。这个车轮模型的两侧同样有突出的轮毂。[0003]目前市场上急需一种新型省力型推车。发明内容[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种新型省力型推车。[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种新型省力型推车，包括：车斗、车杆、车架和车轮，所述的车斗与所述的车架相连接，且所述的车斗设置于所述的车架顶部，所述的车架的一侧设置有所述的车杆，所述的车杆的顶部设置有刹车把和车把，所述的车杆上设置有调节套，所述的车架的底部设置有三个车轮，所述的车轮呈等腰三角形。[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述的车杆的高度高于所述的车斗为35-55CM。[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述的车斗的一侧设置有抗摔层。[0008]本发明的有益效果是：本发明新型省力型推车，此推车客服了以往独轮车需要用力抬起推行，此推车只需扶着车把推行，调节套可以调节车把的升降，维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。附图说明[0009]图1是本发明新型省力型推车的一较佳实施例的立体结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、车斗，2、车架，3、车杆，4、车轮，5、车把，6、刹车把，7、调节套。具体实施方式[0010]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能3CN103213610A说明书2/2页更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。[0011]请参阅图1，图1是本发明新型省力型推车的一较佳实施例的立体结构示意图。[0012]本发明公开了一种新型省力型推车，包括：车斗1、车杆3、车架2和车轮4，所述的车斗1与所述的车架2相连接，且所述的车斗1设置于所述的车架2顶部，所述的车架2的一侧设置有