一种永磁与齿轮复合传动无级变速器的控制传动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103219865A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103219865103219865A(43)申请公布日2013.07.24(21)申请号201310152653.7(22)申请日2013.04.25(71)申请人南京工程学院地址211167江苏省南京市江宁区江宁科学园弘景大道1号(72)发明人邹政耀(51)Int.Cl.H02K51/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图2页附图2页(54)发明名称一种永磁与齿轮复合传动无级变速器的控制传动机构(57)摘要本发明涉及的是一种永磁与齿轮复合传动无级变速器的控制传动机构，设置一个分配行星排把需要转移的功率分为两路，一路直接通过齿轮传动反馈，另一路通过永磁滑差传动机构反馈，在这两路中设计行星齿轮轮系机构用于在无级变速器主从动机构间转移动力，并且根据工况切换获得不同的传动比值，使得永磁滑差传动机构的主从动元件转速差较小以获得较高的效率，达到无级变速器的扭矩随传动比无级变化，具体结构特征是由一个分配行星排8、一个低速行星排10一个减速行星排11、一个永磁滑差传动机构13、一个耦合行星排28、两个超越离合器和两个永磁柔性锁定机构组成，适用于车辆、风电发电系统、飞行器、机床、工矿机械、工程机械等领域。CN103219865ACN10329865ACN103219865A权利要求书1/1页1.一种永磁与齿轮复合传动无级变速器的控制传动机构，具有转移功率功能的传动机构，其特征在于结构是分配行星排(8)的内齿圈同轴连接安装低速行星排(10)的太阳轮，所述低速行星排(10)的行星架同轴连接安装后内齿圈(3)，所述低速行星排(10)的太阳轮同轴连接安装减速行星排(11)的行星架，所述减速行星排(11)的行星架和内齿圈之间安装有超越离合器29，所述减速行星排(11)的内齿圈外围同轴安装有永磁柔性锁定机构的动件(30)，永磁柔性锁定机构的固定件(22)同轴安装于大圆筒(21)的外围，所述减速行星排(11)的太阳轮同轴连接安装所述大圆筒(21)，所述大圆筒(21)同轴连接安装所述低速行星排(10)的行星架，所述分配行星排(8)的太阳轮同轴连接安装永磁滑差传动机构(13)的主动件，所述永磁滑差传动机构(13)的输出件同轴连接安装耦合行星排(28)的行星架(14)，所述行星架(14)和内齿圈(16)之间安装有超越离合器(15)，所述耦合行星排(28)的内齿圈外围有永磁柔性锁定机构的动件(19)，永磁柔性锁定机构的固定件(20)同轴安装在大圆筒(21)的外围，所述耦合行星排(28)的太阳轮同轴连接安装圆板(18)，所述圆板(18)同轴连接安装大圆筒(21)。2.根据权利要求1所述的一种永磁与齿轮复合传动无级变速器的控制传动机构，其特征在于：所述低速行星排(10)的内齿圈外围同轴安装制动器(9)。3.根据权利要求1所述的一种永磁与齿轮复合传动无级变速器的控制传动机构，其特征在于：所述永磁柔性锁定机构的动件(30)上安装永磁铁(31)，所述永磁柔性锁定机构的固定件(22)上安装永磁铁(32)，所述永磁柔性锁定机构的动件(19)上安装永磁铁(33)，所述永磁柔性锁定机构的固定件(20)上安装永磁铁(34)。2CN103219865A说明书1/5页一种永磁与齿轮复合传动无级变速器的控制传动机构技术领域[0001]本发明涉及的是一种永磁与齿轮复合传动无级变速器的控制传动机构，具有转移功率功能的传动机构，设置一个分配行星排分流功率为两路，一路直接通过齿轮传动反馈，另一路通过永磁滑差传动机构反馈，在这两路中设计行星齿轮轮系机构用于在无级变速器主从动机构间转移动力，并且根据工况切换获得不同的传动比值，使得永磁滑差传动机构的主从动元件转速差较小以获得较高的效率，达到无级变速器的扭矩随传动比无级变化，同时获得较高的整体效率，适用于车辆、风电发电系统、飞行器、机床、工矿机械、工程机械等领域。背景技术[0002]汽车用无级变速器为基于摩擦机理，一般为金属带式或链式，原理简单较易理解，缺点是材质要求高、制造精度高和本身效率低且体积较大，功率容量较低，目前未见在高级轿车的应用，虽然能实现和发动机的最佳匹配，但综合省油效果不明显；另一种车用分段无级变速器，为液力变矩器和行星齿轮排的组合，利用了液力变矩器主从动元件在具有转速差时也能传动的特点，实现了小范围速比内无级变速，为提高系统效率和扩展传动比范围，使用多个行星齿轮排扩展其速比范围，据介绍该类型变速器每增加1个挡位，油耗能节省3％，目前其油耗高于装备手动挡变速器的汽车；车用双离合器自动变速器出现问题，由于发热会产生动力中断故障，不再为市场热捧。由于永磁传动具有非接触传动的特点