客滚船车辆抱轮系固装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103224008A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103224008103224008A(43)申请公布日2013.07.31(21)申请号201210020751.0(22)申请日2012.01.30(71)申请人山东交通学院海运学院地址264200山东省威海市新威路115号(72)发明人张安西祁风志(74)专利代理机构威海科星专利事务所37202代理人于涛(51)Int.Cl.B63B25/20(2006.01)B63B25/24(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图3页附图3页(54)发明名称客滚船车辆抱轮系固装置(57)摘要本发明涉及客滚船，具体地说是一种客滚船车辆抱轮系固装置，设有甲板，其特征在于设有抱轮定位体，抱轮定位体是由定位挡板、左定位板、右定位板、定位螺栓和固定板组成，定位挡板内端设有弧形凹面，外端与固定板固定连接，一侧与左定位板固定连接，另一侧与右定位板固定连接，弧形凹面与车轮外缘相吻合，固定板上设有定位丝孔，定位螺栓穿过定位丝孔经固定板与甲板固定连接，达到车辆稳定性高、不易随船体的左右倾斜而摇摆移动的作用，本发明由于采用上述结构，具有结构合理、使用方便、定位强度高、耐波性强、稳定性高等优点。CN103224008ACN103248ACN103224008A权利要求书1/1页1.一种客滚船车辆抱轮系固装置，设有甲板，其特征在于设有抱轮定位体，抱轮定位体是由定位挡板、左定位板、右定位板、定位螺栓和固定板组成，定位挡板内端设有弧形凹面，外端与固定板固定连接，一侧与左定位板固定连接，另一侧与右定位板固定连接，弧形凹面与车轮外缘相吻合，固定板上设有定位丝孔，定位螺栓穿过定位丝孔经固定板与甲板固定连接。2CN103224008A说明书1/2页客滚船车辆抱轮系固装置技术领域[0001]本发明涉及客滚船，具体地说是一种客滚船车辆抱轮系固装置。背景技术[0002]客滚船是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓并同时载运旅客的船舶。用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。滚装船的特点是装卸效率高，船舶周转快和水陆直达联运方便。滚装船有多层甲板便于货运单元放置，上甲板为平整板面。各甲板间设有斜坡道或升降平台互相连通，用于车辆通行。上层建筑布置在船头或船尾，以利货物摆放。机舱布设在尾部，烟囱置于两舷。滚装船的出入口通常设于尾部，设有铰接跳板与岸搭接，用于滚装货上下船，甲板上设有固定铰链，以利于将车辆固定在甲板上，车辆的四个轮毂分别用定位块定位，以防止车辆前后移动，达到固定的作用，其不足是：固定车辆时，由于定位块只能定位车辆前进和后退，在船体颠簸倾斜时，车辆没有左右定位装置，导致车辆容易随船体的左右倾斜而摇摆移动。发明内容[0003]本发明的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构合理、使用方便、定位强度高、耐波性强、稳定性高的客滚船车辆抱轮系固装置。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种客滚船车辆抱轮系固装置，设有甲板，其特征在于设有抱轮定位体，抱轮定位体是由定位挡板、左定位板、右定位板、定位螺栓和固定板组成，定位挡板内端设有弧形凹面，外端与固定板固定连接，一侧与左定位板固定连接，另一侧与右定位板固定连接，弧形凹面与车轮外缘相吻合，固定板上设有定位丝孔，定位螺栓穿过定位丝孔经固定板与甲板固定连接，达到车辆稳定性高、不易随船体的左右倾斜而摇摆移动的作用。[0005]本发明由于采用上述结构，具有结构合理、使用方便、定位强度高、耐波性强、稳定性高等优点。[0006]附图说明图1是本发明的结构示意图。[0007]图2是图1的俯视图。[0008]图3是本发明的一种实施例的结构示意图。[0009]图4是本发明的另一种实施例的结构示意图。[0010]附图标记：甲板1、定位挡板2、左定位板3、右定位板4、定位螺栓5、固定板6、弧形凹面7。[0011]具体实施方式：下面结合附图对本发明进一步说明：如附图所示，一种客滚船车辆抱轮系固装置，设有甲板1，其特征在于设有抱轮定位体，抱轮定位体是由定位挡板2、左定位板3、右定位板4、定位螺栓5和固定板6组成，定位挡3CN103224008A说明书2/2页板2内端设有弧形凹面7，外端与固定板6固定连接，一侧与左定位板3固定连接，另一侧与右定位板4固定连接，弧形凹面7与车轮外缘相吻合，固定板6上设有定位丝孔，定位螺栓5穿过定位丝孔经固定板6与甲板1固定连接，达到车辆稳定性高、不易随船体的左右倾斜而摇摆移动的作用。[0012]本发明在使用时，先用定位铰链将车辆系固在甲板1上，然后将本发明分别靠在车辆的四个车轮上，定位挡板2顶在车轮胎外缘，车轮左侧经左定