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中间包用镁质干式料烧结性能的研究
引言：
随着电动汽车等新能源汽车的逐渐普及，电池技术的发展逐渐成为节能减排的关键所在。而其中一个重要的需求就是提高电池的能量密度。而电池中，正极材料是电池能量密度提高的关键所在。而中间包作为通电材料与隔离层之间媒介物的一部分，对于提高电池的性能、减少内阻等也有很大的作用。因此，在电池中，中间包对于电池的性能发挥起着非常重要的作用。中间包材料的性能，包括导电性能、压力效应等都与电池的性能密切相关，而本文将着重介绍中间包材料在制造过程中，通过使用镁质干式料，来提高材料的性能。
1.中间包的作用
中间包是电池正极材料的媒介物，是实现电池内电荷传递的关键所在，同时对于固相内阻的抑制也起到了非常关键的作用。所以，中间包应具有良好的导电性能，良好的化学稳定性和机械稳定性等。当前，电池的正负极之间的中间包，一般使用的是碳纤维布。但是碳纤维具有一定的导电性和机械性能，但是经常会被电池液体腐蚀、损坏等，所以在电池的生命周期内，需要经常更换中间包或者进行维修。因此，寻找一种耐蚀、导电性能好、更加持久的中间包材料，成为了研究的热点之一。
2.现状
目前电池中间包使用的主要是锂离子电池，在这类电池中石墨是比较典型的材料，但石墨的导电性能并不是最优，为了提高石墨的导电性能（17-18M/□），中间包一般会涂金属层。金属涂层虽然可以提高中间包材料的导电性能，但降低了其化学稳定性，导致腐蚀速度加快。因此，为了寻找一种更加稳定、导电性好、机械性能好的中间包材料，需要寻找一种可以保持稳定的、导电性好的材料。目前，研究表明：铝涂层碳纤维包膜比以前的隔离材料可以扩大正极材料的容量，但因为传感器和防渗漏问题导致实践应用情况并不是特别理想。
3.镁质干式料的优劣
镁质干式料，即使用镁来制造中间包的材料，具有一定的优势。其一，镁具备更好的导电性，为217.11M/□，是石墨的12倍左右，可以在不需要任何涂层的情况下实现良好的导电性。其二，镁的化学稳定性良好，能够延长中间包的使用寿命。镁和电池液体中的电离物质之间没有反应，不会出现电解反应，延长了中间包的使用寿命。其三，镁具有较好的机械性能，强度高，不易损坏，使用寿命长。
但是，镁质干式料也存在着一定的问题，例如：制造难度，镁粉非常易燃，制作中需要注意安全问题。另外，均匀的镁涂层制作也是需要技术的。
4.镁质干式料的制造方法
镁质干式料的制造方法主要包括两种：熔体碳化和磷化。其中，磷化是在部分惰性气氛下，利用向表面沉积加上二氧化磷的长时间加热所形成的表面层的反应偶联，这样可以在表面形成一层厚约2~3µm的磷化层，增加材料的化学稳定性、机械稳定性。
5.镁质干式料的应用
使用镁质干式料的优化设计，可以提高中间包材料的导电性能和化学稳定性。中间包材料的长期使用，不容易出现腐蚀或其他问题，具有更好的耐久性。同时，采用了定量加热法来生产镁质干式料的长度方向电学的均匀性得到改善，优化了整个材料的性能。
6.结论
在本文中我们介绍了中间包对于电池性能的重要作用以及当前中间包材料的使用现状。同时，我们也介绍了一种新的中间包材料--镁质干式料，并且比较了这种材料与传统材料的优缺点。最后，我们解释了制造镁质干式料的方法，并探讨了其在电池中应用的前景。总体来说，使用镁质干式料，可以极大的提高中间包材料的导电性能和化学稳定性，并极大地优化电池的使用寿命。未来，我们进一步的评估镁质干式料在更广泛的应用中的实用性和应用前景。