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一起调频广播互调产物对航空频率干扰的查找分析
调频广播和航空频率是目前社会中广泛应用的无线通信技术。但是，当调频广播与航空频率的频段有交集时，就会产生互调产物，对航空频率的干扰，因此，对调频广播互调产物对航空频率干扰的查找分析进行研究，具有非常重要的现实意义。
I.调频广播和航空频率的基本知识
调频广播是一种广播方式，它将音乐或人声等信号通过电波传输到接收端进行播放，是实现广播电视传输的一种重要方式。而航空频率是指在航空领域中所使用的无线电信号频率，主要用于飞机机载通信系统、导航系统等。
调频广播和航空频率具有不同的频段和频率范围。调频广播的频段位于AM广播频段与VHFTV频段之间，频率范围为88MHz-108MHz；而航空频率为VHF频段，频率范围为118MHz-137MHz，两者没有重叠部分。
II.调频广播和航空频率互调产物
当调频广播和航空频率频段存在重叠部分时，发射机硬件部分的非线性会在接受机进行处理时产生互调产物。这种互调产物会对原始信号产生严重的干扰，引起接收机的误判，降低通信质量。产生互调产物的原因是信号经过非线性元件时，不同频率的信号会产生非线性失真，即其他频率信号的分量将被混合在一起，在新的频率上产生带宽更宽的互调信号。
III.调频广播对航空频率干扰的分析
调频广播与航空频率重叠产生互调产物会对航空频率的接收造成干扰，从而导致误解读、信号中断等现象。
在飞机机载通信中，飞行员和ATC之间的通信信号可能被调频广播的互调产物所干扰，导致通信质量下降。由于航空频率的重要性，干扰产生后难以进行有效的抵抗，造成的后果也非常严重。
IV.调频广播对航空频率干扰的解决方法
为了解决调频广播对航空频率的干扰问题，可以采取以下几种方法：
1.优化呼叫标准：航空频率的通讯标准应该更严格，避免频率的重叠。
2.设计高性能接收器：高性能的接收器可以在低信噪比的条件下提高接收机的接收灵敏度，减少对干扰的敏感性。
3.使用调频广播滤波器：通过设备，来过滤调频广播的信号，减少干扰的产生。
4.加强频率管理：通过更好的管理措施来控制航空频率的使用和管理，减少频率的重叠，降低干扰的风险。
V.总结
在智能城市建设中，随着调频广播和航空频率的不断发展，频段重叠和互调产物的问题日益凸显，限制了无线通信的发展。因此，需要对调频广播互调产物对航空频率干扰的查找分析进行更深入的研究，加强频率管理和设备优化技术，以保障通讯的正常进行和城市服务的高质量运行。