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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103241368A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103241368103241368A(43)申请公布日2013.08.14(21)申请号201310051990.7(22)申请日2013.02.17(30)优先权数据12382047.42012.02.10EP(71)申请人EADS飞机设计有限公司地址西班牙马德里(72)发明人弗洛瑞斯·吉拉尔杜·圣地亚哥费尔南德斯·加西亚·弗朗西斯科·哈维尔(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人余刚李静(51)Int.Cl.B64C13/50(2006.01)B64C13/28(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称线性致动器和包括线性致动器的飞行器部件(57)摘要本发明提供了线性致动器和包括线性致动器的飞行器部件,特别地,是可适用于飞行器控制表面的两级线性致动器。第一级包括由电机驱动的在其内端的外表面中具有螺旋螺纹区域的旋转输入轴以及构造为在其螺旋螺纹区域中与旋转输入轴接合以便一起旋转的多个第一螺旋辊齿轮。第二级包括构造为与第一螺旋辊齿轮接合以便一起旋转的多个第二螺旋辊齿轮以及在其内端外表面中具有螺旋螺纹区域的输出轴,以便将第二螺旋辊齿轮的旋转转换成输出轴的线性移动。CN103241368ACN1032468ACN103241368A权利要求书1/2页1.一种线性致动器(10),该线性致动器包括:-由电机驱动的旋转输入轴(13);-输出轴(29),所述输出轴在其内端的外表面中具有螺旋螺纹区域(18);-第一辊齿轮,构造为当所述输入轴(13)旋转时相对于所述第一辊齿轮的轴而旋转;-多个第二辊齿轮(23、23’、23”),构造为与所述第一辊齿轮接合并且在所述输出轴(29)的所述螺旋螺纹区域(18)中与所述输出轴接合,使得所述第一辊齿轮的旋转首先传送到所述第二辊齿轮(23、23’、23”),所述第二辊齿轮相对于它们的轴(24、24’、24’’)旋转,并且所述第一辊齿轮的旋转其次地转换成所述输出轴(29)的线性移动,其特征在于,-所述输入轴在其内端的外表面中具有螺旋螺纹区域(15);-所述线性致动器进一步包括多个第一辊齿轮(21、21’、21”)所述多个第一辊齿轮是被构造成在所述旋转输入轴(13)的所述螺旋螺纹区域(15)中与所述旋转输入轴接合的螺旋齿轮,以及-所述第二辊齿轮(23、23’、23’’)是被构造成与所述第一螺旋辊齿轮(21、21’、21”)接合的螺旋齿轮。2.根据权利要求1所述的线性致动器(10),其中,所述输入轴(13)是中空轴,并且所述输出轴(19)布置在包括所述输入轴(13)的内侧的内管道中。3.根据权利要求1至2中任一项所述的线性致动器(10),其中,所述第一螺旋辊齿轮(21、21’、21”)相对于所述输入轴(13)切向地布置,并且所述第二螺旋辊齿轮(23、23’、23”)相对于所述输出轴(29)切向地布置,使得所述第二螺旋辊齿轮的轴(24、24’、24’’)平行于所述第一螺旋辊齿轮(21、21’、21”)的所述轴(22、22’、22’’)。4.根据权利要求3所述的线性致动器(10),其中,所述第二螺旋辊齿轮(23、23’、23’’)在两个不同高度具有两个螺纹区域:用于与所述第一螺旋辊齿轮(21、21’、21”)接合的第一螺纹区域(25、25’、25’’)以及用于与所述输出轴(29)的所述螺旋螺纹区域(18)接合的第二螺纹区域(27、27’、27’’)。5.根据权利要求4所述的线性致动器(10),其中,第一螺旋辊齿轮和第二螺旋辊齿轮的配合对(21、23;21’、23’;21”、23”)相对于所述第一螺旋辊齿轮(21、21’、21”)的所述轴(22、22’、22’’)以枢转方式安装在齿轮承载件(31、31’、31”)中,使得它们能够将所述第二螺旋辊齿轮(23、23’、23’’)相对于所述输出轴(29)保持在接合位置或脱接位置中。6.根据权利要求5所述的线性致动器(10),进一步包括可旋转地安装在所述输出轴(29)上的圆盘(41),其中,所述齿轮承载件(31、31’、31”)和所述圆盘(41)包括配合装置,所述配合装置用于将所述第二螺旋辊齿轮(23、23’、23”)相对于所述输出轴(29)保持在接合位置或脱接位置中。7.根据权利要求6所述的线性致动器(10),其中,所述配合装置是位于所述齿轮承载件(31、31’、31”)中的凸出片(33、33’、33’’)以及位于所述圆盘(41)中的多个突出部(43、43’、43”)和凹入部(45、45’、45’’),使得当所述齿轮承载件的凸出片(33、33’、33”)与所述圆盘(