一种密闭式气动马达.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103256075A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103256075103256075A(43)申请公布日2013.08.21(21)申请号201310179628.8(22)申请日2013.05.15(71)申请人沈阳东朝红革仪器仪表有限公司地址110172辽宁省沈阳市东陵区深井子镇(72)发明人陶荣赵吉昌曹滨陶俊霖(74)专利代理机构沈阳晨创科技专利代理有限责任公司21001代理人任玉龙(51)Int.Cl.F01B29/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图5页附图5页(54)发明名称一种密闭式气动马达(57)摘要一种密闭式气动马达，包括轴承座，排气管，皮带轮，从动曲轴，进气管，从动链轮，从动连杆，拉动板，高速链条，活塞，组合缸体，气门阀体，主动连杆，主动链轮，主动曲轴，进气气门顶杆，排气气门顶杆，推力弹簧，从动固定盘，从动换位盘；其中：组合缸体与气门阀体密封连接；从动曲轴分别与轴承座配合；进气管与气门阀体输入端密封连接；主动曲轴与组合缸体动配合组合；主动连杆分别与主动曲轴动配合连接；主动链轮与主动曲轴固定式静配合连接；从动固定盘与从动换位盘之间为法兰拨动结构连接。本发明的优点：原理结构简单、紧凑，由于整体结构采用密闭式动力转换，使动力转换做功的耗能降低到最小，节约能源，提高效率。CN103256075ACN1032567ACN103256075A权利要求书1/1页1.一种密闭式气动马达，其特征在于：所述的密闭式气动马达，包括轴承座（1），排气管（2），皮带轮（3），从动曲轴（4），进气管（5），从动链轮（6），从动连杆（7），拉动板（8），高速链条（9），活塞（10），组合缸体（11），气门阀体（12），主动连杆（13），主动链轮（14），主动曲轴（15），进气气门顶杆（16），排气气门顶杆（17），推力弹簧（18），从动固定盘（19），从动换位盘（20）；其中：组合缸体（11）与气门阀体（12）密封连接；五个轴承座（1）分别固定于气门缸体（12）的上方；从动曲轴（4）分别与轴承座（1）配合；从动链轮（6）与从动曲轴（4）固定式静配合；排气管（2）与气门阀体（12）输出端密封连接；进气管（5）与气门阀体（12）输入端密封连接；主动曲轴（15）与组合缸体（11）动配合组合；主动连杆（13）分别与主动曲轴（15）动配合连接；活塞（10）分别与主动连杆（13）动配合连接；皮带轮（3）与主动曲轴（15）固定式静配合连接；主动链轮（14）与主动曲轴（15）固定式静配合连接；高速链条（9）分别与主动链轮（14）、从动链轮（6）连接；从动连杆（7）分别与从动曲轴（4）动配合连接；拉动板（8）分别与从动连杆（7）动配合连接；进气气门顶杆（16）与推力弹簧（18）组合，分别装配在气门阀体（12）的进气口，另一端分别串通拉动板悬挂滑动配合；排气气门顶杆（12）分别通过推力弹簧（18）装配在气门阀体（12）的排气口，从动固定盘（19）与从动换位盘（20）之间为法兰拨动结构连接。2.按照权利要求1所述的密闭式气动马达，其特征在于：所述的活塞（10）的个数为四个，相互之间的角度为90°或180°。3.按照权利要求1所述的密闭式气动马达，其特征在于：所述的拉动板（8）的个数为四个，相互之间的角度为90°或180°。2CN103256075A说明书1/5页一种密闭式气动马达技术领域[0001]本发明涉及马达结构领域，特别涉及了一种密闭式气动马达。背景技术[0002]常规气动马达，在动力转换过程中一般为敞开式做功，运行中的无用功能量消耗过大，浪费能源，为了降低能量损耗，需要对结构进行完善。发明内容[0003]本发明的目的是为了提高能量转化效率，特提供了一种密闭式气动马达。[0004]本发明提供了一种密闭式气动马达，其特征在于：所述的密闭式气动马达，包括轴承座1，排气管2，皮带轮3，从动曲轴4，进气管5，从动链轮6，从动连杆7，拉动板8，高速链条9，活塞10，组合缸体11，气门阀体12，主动连杆13，主动链轮14，主动曲轴15，进气气门顶杆16，排气气门顶杆17，推力弹簧18，从动固定盘19，从动换位盘20；[0005]其中：组合缸体11与气门阀体12密封连接；五个轴承座1分别固定于气门缸体12的上方；从动曲轴4分别与轴承座1配合；从动链轮6与从动曲轴4固定式静配合；排气管2与气门阀体12输出端密封连接；进气管5与气门阀体12输入端密封连接；主动曲轴15与组合缸体11动配合组合；主动连杆13分别与主动曲轴15动配合连接；活塞10分别与主动连杆13动配合连接；皮带轮3与主动曲轴15固定式静配合连接；主动链轮14与主动曲轴15固定式静配合连接；