汽车轮毂顶升旋转装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103272744A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103272744103272744A(43)申请公布日2013.09.04(21)申请号201310112636.0(22)申请日2013.04.02(71)申请人江苏自强涂装机械有限公司地址224022江苏省盐城市盐都区义丰镇中心北路西侧江苏自强涂装机械有限公司(72)发明人吕海波孙晋东(51)Int.Cl.B05C13/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称汽车轮毂顶升旋转装置(57)摘要本发明公开了一种自动举升旋转的汽车轮毂顶升旋转装置，包括：支撑座，设置在支撑座上的气缸和与汽车轮毂相互配合的顶升板，所述的顶升板通过旋转轴承、轴承座转动设置在气缸的活塞杆上，在所述气缸的外侧设置有内套筒，在内套筒的外侧设置有外套筒，在内套筒上设置有从动轮，从动轮通过传动带与主动轮相连接，所述主动轮设置在电机的转轴上，电机固定设置在电机架上，内套筒的下端通过下轴承、下轴承座转动设置在支撑座上，内套筒的上端通过上轴承、上轴承座转动设置在气缸的上端，在内套筒的中部设置有滑槽，外套筒的下端通过螺栓滑动设置在滑槽内，外套筒的上端与顶升板相连接。CN103272744ACN103274ACN103272744A权利要求书1/1页1.汽车轮毂顶升旋转装置，其特征在于：包括：支撑座（1），设置在支撑座（1）上的气缸（2）和与汽车轮毂相互配合的顶升板（3），所述的顶升板（3）通过旋转轴承（4）、轴承座（5）转动设置在气缸（2）的活塞杆（6）上，在所述气缸（2）的外侧设置有内套筒（7），在内套筒（7）的外侧设置有外套筒（8），在内套筒（7）上设置有从动轮（9），从动轮（9）通过传动带（10）与主动轮（11）相连接，所述主动轮（11）设置在电机（12）的转轴（13）上，电机（12）固定设置在电机架（14）上，内套筒（7）的下端通过下轴承（15）、下轴承座（16）转动设置在支撑座（1）上，内套筒（7）的上端通过上轴承（17）、上轴承座（18）转动设置在气缸（2）的上端，在内套筒（7）的中部设置有滑槽（19），外套筒（8）的下端通过螺栓（20）滑动设置在滑槽（19）内，外套筒（8）的上端与顶升板（3）相连接。2CN103272744A说明书1/2页汽车轮毂顶升旋转装置技术领域[0001]本发明涉及一种汽车轮毂顶升旋转装置。背景技术[0002]汽车轮毂在加工过程中需要进行喷涂，轮毂由输送装置输送到喷漆室内，现在都是采用人工利用托盘进行举升旋转，操作麻烦，浪费劳动力，操作工人的劳动强度大。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是：提供一种自动举升旋转的汽车轮毂顶升旋转装置。[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：汽车轮毂顶升旋转装置，包括：支撑座，设置在支撑座上的气缸和与汽车轮毂相互配合的顶升板，所述的顶升板通过旋转轴承、轴承座转动设置在气缸的活塞杆上，在所述气缸的外侧设置有内套筒，在内套筒的外侧设置有外套筒，在内套筒上设置有从动轮，从动轮通过传动带与主动轮相连接，所述主动轮设置在电机的转轴上，电机固定设置在电机架上，内套筒的下端通过下轴承、下轴承座转动设置在支撑座上，内套筒的上端通过上轴承、上轴承座转动设置在气缸的上端，在内套筒的中部设置有滑槽，外套筒的下端通过螺栓滑动设置在滑槽内，外套筒的上端与顶升板相连接。[0005]本发明的优点是：上述汽车轮毂顶升旋转装置，利用气缸进行举升，电机驱动顶升板旋转，操作简单，使用方便，降低了劳动强度，自动化程度较高，大大降低了喷涂成本。附图说明[0006]图1为本发明汽车轮毂顶升旋转装置的结构示意图。[0007]图中：1、支撑座，2、气缸，3、顶升板，4、旋转轴承，5、轴承座,6、活塞杆，7、内套筒，8、外套筒，9、从动轮，10、传动带，11、主动轮，12、电机，13、转轴，14、电机架，15、下轴承，16、下轴承座，17、上轴承，18、上轴承座，19、滑槽，20、螺栓。具体实施方式[0008]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。[0009]如图1所示，汽车轮毂顶升旋转装置，包括：支撑座1，设置在支撑座1上的气缸2和与汽车轮毂相互配合的顶升板3，所述的顶升板3通过旋转轴承4、轴承座5转动设置在气缸2的活塞杆6上，在所述气缸2的外侧设置有内套筒7，在内套筒7的外侧设置有外套筒8，在内套筒7上设置有从动轮9，从动轮9通过传动带10与主动轮11相连接，所述主动轮11设置在电机12的转轴13上，电机12固定设置在电机架14上，内套筒7的下端通过下轴承15、下轴承座16转动设置在支撑座1上，内套筒7的上端通过