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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103306994A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103306994103306994A(43)申请公布日2013.09.18(21)申请号201310081075.2(22)申请日2013.03.14(30)优先权数据2012-0591302012.03.15JP2012-0591312012.03.15JP(71)申请人株式会社神户制钢所地址日本兵库县神户市(72)发明人吉冈彻(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人李婷杨楷(51)Int.Cl.F04D25/06(2006.01)F04D29/10(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书11页说明书11页附图11页附图11页(54)发明名称离心压缩装置及其组装方法(57)摘要在具备离心压缩机、电动机、及动力传递机构的离心压缩装置中,防止叶轮和轴密封件接触。在本发明的离心压缩机中,具备:外壳,在插通有小齿轮转子的状态下收容固定在该小齿轮转子的顶端部的叶轮;以及环状的轴密封件,在包围小齿轮转子的状态下安装于外壳、抑制压缩气体向外壳外部漏出,由轴密封件上半部及轴密封件下半部构成的轴密封件在其突起部向叶轮侧与设置于外壳的叶轮相反侧的部位的轴密封件抵接部抵接的状态下被固定于外壳。CN103306994ACN103694ACN103306994A权利要求书1/2页1.一种离心压缩装置,具备离心压缩机、电动机、及将上述电动机的动力传递至上述离心压缩机的动力传递机构,其中,上述离心压缩机具备用于压缩气体的旋转部、及用于收容支承上述旋转部的静止部,上述旋转部具备被上述动力传递机构以轴心线为中心驱动旋转的小齿轮转子、及安装于上述小齿轮转子的端部的叶轮,上述静止部具备:外壳,用于在上述小齿轮转子插通的状态下收容上述叶轮、向该叶轮引导气体、将被压缩后的气体向需求侧送出;轴承,能够旋转地支承上述小齿轮转子;下罩部件,位于上述小齿轮转子的下方,支承上述轴承的下半部;上罩部件,位于上述小齿轮转子的上方,支承上述轴承的上半部;以及环状的轴密封件,固定于上述外壳的以上述轴心线为中心的环状部的内侧,抑制被上述叶轮压缩的气体向外壳外部的漏出,上述轴密封件具备以上述轴心线为中心的向半径方向外方突出的突起部,上述突起部与轴密封件抵接部沿轴方向抵接,该轴密封件抵接部设置于上述环状部的与对置于上述叶轮相的面相反侧的面。2.如权利要求1所述的离心压缩装置,其特征在于,上述静止部具备防止轴承润滑油侵入上述外壳内的环状的挡油板,上述挡油板在轴方向中位于上述轴密封件和上述轴承之间,安装于上述上罩部件及上述下罩部件。3.如权利要求1或2所述的离心压缩装置,其特征在于,在上述环状部的内周部具备轴密封件接合器,该轴密封件接合器呈以轴心线为中心的环状、且形成有上述轴密封件抵接部,上述轴密封件在其上述突起部与上述轴密封件接合器的上述轴密封件抵接部沿轴方向抵接的状态下被安装于上述轴密封件接合器。4.如权利要求3所述的离心压缩装置,其特征在于,形成于上述轴密封件接合器的上述轴密封件抵接部是向叶轮侧凹陷的环状凹部。5.如权利要求1或2所述的离心压缩装置,其特征在于,上述轴密封件的内周部具备以上述轴心线为中心的环状的多个槽,从上述叶轮侧的槽开始直径依次变小。6.一种离心压缩装置,具备:小齿轮转子,具有一对环部件;大齿轮,与上述小齿轮转子的小齿轮啮合;叶轮,固定于上述小齿轮转子的端部,以该小齿轮转子的轴心线作为中心而旋转;外壳本体,具有插入有上述小齿轮转子并具备与上述轴心线同心的中心线的孔部;涡旋壳体,固定于覆盖上述叶轮的周围的外壳本体;环状的轴密封件接合器,配置在上述孔部的内侧;轴密封件,固定于上述轴密封件接合器的内周部,与上述小齿轮转子的外周面接近;轴承部,能够旋转地支承上述小齿轮转子,具有能够上下分离的轴承上半部及轴承下2CN103306994A权利要求书2/2页半部;上罩部件,位于上述小齿轮转子的上方,支承上述轴承上半部;以及下罩部件,位于上述小齿轮转子的下方,支承上述轴承下半部,上述孔部的内径是上述环部件的外径的1.5倍以上5倍以下。7.如权利要求6所述的离心压缩装置,其特征在于,在上述轴密封件的与叶轮相反侧的端部,具备以孔部的中心线为中心的向半径方向外方突出的突起部,在上述轴密封件接合器的与叶轮相反侧的端部,具备与上述突起部沿轴方向抵接的轴密封件抵接部。8.如权利要求6或7所述的离心压缩装置,其特征在于,在上述轴密封件的内周部具备以孔部的中心线为中心的环状的多个槽,该多个槽的内径从叶轮侧开始朝向与叶轮相反侧依次变小。9.一种组装如权利要求6所述的离心压缩装置的离心压缩机的组装方法,其中,具备:a)将上述小齿轮转子插入上述