变桨齿轮箱翻转空载试验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103308303A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103308303103308303A(43)申请公布日2013.09.18(21)申请号201310167819.2(22)申请日2013.05.09(71)申请人重庆齿轮箱有限责任公司地址402263重庆市江津区德感镇东方红工业区(72)发明人张进郑朝晖(74)专利代理机构重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211代理人谭小容(51)Int.Cl.G01M13/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图5页附图5页(54)发明名称变桨齿轮箱翻转空载试验装置(57)摘要本发明公开了一种变桨齿轮箱翻转空载试验装置，包括固定架、翻转台位、气缸活塞组件、平衡吊和驱动电机，翻转台位通过第一铰接轴铰接在固定架上，第一铰接轴共两个，位于翻转台架的前后两侧并左右居中设置，翻转台位通过第二铰接轴与活塞杆的下端铰接，第二铰接轴位于翻转台位的左侧并前后居中设置，活塞杆的上端伸入气缸体内，气缸体的上端铰接在固定架上，气缸体的下端悬空，驱动电机安装在吊装架内，吊装架悬挂在平衡吊的下端，平衡吊固定安装在翻转台位的上方，第一铰接轴与第二铰接轴的轴线平行。该结构能实现被试变桨齿轮箱在0～90°范围内自动翻转，使变桨齿轮箱在接近真实应用工况下进行试验。CN103308303ACN1038ACN103308303A权利要求书1/1页1.一种变桨齿轮箱翻转空载试验装置，包括固定架（1），其特征在于：还包括用于安装变桨齿轮箱的翻转台位（2），以及气缸活塞组件（3）、平衡吊（4）和驱动电机（5），所述活塞气缸组件（3）包括活塞杆（3a）、气缸体（3b）和设置在气缸体（3b）内的活塞，所述翻转台位（2）通过第一铰接轴（A）铰接在固定架（1）上，第一铰接轴（A）共两个，位于翻转台架（2）的前后两侧并左右居中设置，翻转台位（2）通过第二铰接轴（B）与活塞杆（3a）的下端铰接，第二铰接轴（B）位于翻转台位（2）的左侧并前后居中设置，活塞杆（3）的上端伸入气缸体（3b）内，所述气缸体（3b）的上端铰接在固定架（1）上，气缸体（3b）的下端悬空，所述驱动电机（5）安装在吊装架（9）内，所述吊装架（9）悬挂在平衡吊（4）的下端，所述平衡吊（4）固定安装在翻转台位（2）的上方，所述第一铰接轴（A）与第二铰接轴（B）的轴线平行。2.按照权利要求1所述的变桨齿轮箱翻转空载试验装置，其特征在于：所述翻转台位（2）为双层工位结构，包括上层工位(2a)和下层工位（2b）。3.按照权利要求1或2所述的变桨齿轮箱翻转空载试验装置，其特征在于：所述驱动电机（5）为变频调速电机，驱动电机（5）的输出端安装有联轴器（6）。4.按照权利要求3所述的变桨齿轮箱翻转空载试验装置，其特征在于：所述联轴器（6）的下端设置有齿轮箱通用快速锁紧机构。5.按照权利要求1所述的变桨齿轮箱翻转空载试验装置，其特征在于：所述试验装置还配备有试验用润滑油定量加注机构（7）和润滑油回收过滤机构（8）。2CN103308303A说明书1/3页变桨齿轮箱翻转空载试验装置技术领域[0001]本发明涉及一种齿轮箱的试验装置，尤其涉及一种能实现变桨齿轮箱90°翻转的空载试验装置。背景技术[0002]要测试如图2所示的变桨齿轮箱10，传统的变桨齿轮箱空载试验台均为固定立式安装，该试验台只能对变桨齿轮箱在立式状态下进行试验，如图1所示，被试变桨齿轮箱10和驱动电机5安装在试验台架11上，存在的主要问题是：（1）被试变桨齿轮箱10在试验台架11上无法实现翻转，与变桨齿轮箱10的实际使用工况相差太大，不能满足质量检测控制的需要；（2）驱动电机5安装困难，不同型号的变桨齿轮箱需要配置不同型号的专用驱动电机，通用性不高。发明内容[0003]本发明旨在提供一种变桨齿轮箱空载试验装置，能实现被试变桨齿轮箱在0～90°范围内自动翻转，使变桨齿轮箱在接近真实应用工况下进行试验。[0004]为解决以上技术问题，本发明提供的一种变桨齿轮箱翻转空载试验装置，包括固定架（1），关键在于：还包括用于安装变桨齿轮箱的翻转台位（2），以及气缸活塞组件（3）、平衡吊（4）和驱动电机（5），所述活塞气缸组件（3）包括活塞杆（3a）、气缸体（3b）和设置在气缸体（3b）内的活塞，所述翻转台位（2）通过第一铰接轴（A）铰接在固定架（1）上，第一铰接轴（A）共两个，位于翻转台架（2）的前后两侧并左右居中设置，翻转台位（2）通过第二铰接轴（B）与活塞杆（3a）的下端铰接，第二铰接轴（B）位于翻转台位（2）的左侧并前后居中设置，活塞杆（3）的上端伸入气缸体（3b）内，所述气缸体（3b）的上端铰接在固定架（1）上，气缸体（3b