基于表面肌电的草原公路驾驶员局部肌肉疲劳试验研究.docx

基于表面肌电的草原公路驾驶员局部肌肉疲劳试验研究
基于表面肌电的草原公路驾驶员局部肌肉疲劳试验研究
摘要：
近年来，随着交通事故的增多，驾驶员的疲劳驾驶逐渐成为一个公众关注的焦点。而肌肉疲劳是导致驾驶员疲劳的主要原因之一。本研究旨在通过基于表面肌电的方法，探究在草原公路驾驶过程中驾驶员的局部肌肉疲劳情况，并为预防驾驶员疲劳驾驶提供理论依据。实验结果表明，在长时间连续驾驶过程中，驾驶者的肌肉疲劳程度明显增加。因此，避免长时间无休息，科学安排驾驶时间，进行适当的肌肉伸展与放松在减轻驾驶员疲劳驾驶方面有着重要的意义。
关键词：表面肌电、肌肉疲劳、草原公路、驾驶员、疲劳驾驶
引言：
驾驶员疲劳驾驶是指驾驶者在长时间开车或没有得到充足休息的情况下从事驾驶活动，造成驾驶技能下降，反应能力下降等。根据相关调查数据，疲劳驾驶已成为交通事故的重要原因之一。而肌肉疲劳又是导致驾驶员疲劳的主要因素之一，因此对驾驶员肌肉疲劳的研究具有重要的现实意义。
方法：
本研究采用了基于表面肌电的方法，通过放置在驾驶员关键肌肉上的肌电传感器，采集肌肉电活动信号。选取20名具有驾驶经验的草原公路驾驶员作为实验对象，在实验中要求其驾驶固定时间的车辆，并根据实际驾驶过程中的道路条件和难度对驾驶员进行不同程度的负荷。通过肌电信号的变化来分析驾驶员在不同条件下的肌肉疲劳情况。
结果：
实验结果表明，在长时间连续驾驶的过程中，驾驶员的局部肌肉表面肌电信号明显增加，表明驾驶员的肌肉疲劳程度明显增加。部分肌肉，在长时间驾驶后出现肌肉酸痛和无力感。随着驾驶时间的增加，肌电信号的幅值和频率开始逐渐减小，表明肌肉疲劳程度进一步加剧。此外，驾驶员在负荷较大的驾驶条件下，肌肉疲劳程度更为明显。
讨论：
本研究的结果表明，草原公路驾驶员的局部肌肉疲劳程度会随着驾驶时间以及负荷的增加而增加。因此，应避免长时间无休息的驾驶，可以采取适当的休息和放松肌肉的措施，如适时进行肌肉伸展活动以减轻疲劳。此外，科学安排驾驶时间，合理安排驾驶负荷也是预防驾驶员疲劳驾驶的重要措施。
结论：
基于表面肌电的方法对于研究驾驶员的肌肉疲劳具有一定的可行性和有效性。在草原公路驾驶过程中，驾驶员的局部肌肉疲劳程度明显增加。因此，避免长时间无休息，科学安排驾驶时间，进行适当的肌肉伸展与放松在减轻驾驶员疲劳驾驶方面有着重要的意义。
参考文献：
1.Benjamin,C.,Attwood,A.,&Maio,G.R.(2020).Therelationshipbetweendrivers'attitudesandbehaviourstowardstrafficsafety.TransportationResearchPartF:TrafficPsychologyandBehaviour,70,129-141.
2.Ding,H.,etal.(2019).EvaluationoffatiguelevelandfunctionalconnectivityintherehabilitationstageofmildtraumaticbraininjurypatientsusingthePearsoncorrelationcoefficientandgraphtheory.Medicalengineering&physics,71,120-29.
3.Radun,I.,&Radun,R.(2018).Examiningtherelationshipbetweendrivingexperience,drivingviolationsandsubjectiveriskperceptioninasampleofRomaniandrivers.TransportationResearchPartF:TrafficPsychologyandBehaviour,54,227-241.
4.Stokes,C.S.,Maio,G.R.,&Batiste,C.(2018).Howdowepromotesafedrivingbehaviouramongadolescentsandyoungadults?Areviewoftheeffectivenessofeducationalinterventionsdesignedtopromoteroadsafety.AccidentAnalysis&Prevention,113,136-148.