基于数值模拟的新型轴向导叶性能分析.docx
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基于数值模拟的新型轴向导叶性能分析.docx
基于数值模拟的新型轴向导叶性能分析基于数值模拟的新型轴向导叶性能分析摘要:随着航空、汽车和能源行业的不断发展,对于轴向导叶的性能要求越来越高。传统的轴向导叶设计往往基于经验公式和试验研究,但是这种方法存在着工作效率低、设计周期长、成本高的缺点。因此,基于数值模拟的新型轴向导叶性能分析方法成为了研究的热点。本论文通过对比传统轴向导叶设计方法和基于数值模拟的新型方法,探讨了新型方法的优势和适用范围。通过对一款新型轴向导叶进行数值模拟分析,得到了导叶的性能指标,并与传统设计方法进行对比。结果表明,基于数值模拟的
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径向导叶与流道式导叶性能分析与试验径向导叶和流道式导叶是在涡轮机和压缩机中常见的两种导叶结构。它们的设计和性能直接影响着涡轮机和压缩机的工作效率和性能。本文将重点分析径向导叶和流道式导叶的性能特点,并对其进行试验验证。首先,径向导叶是一种将气体流动方向由轴向改变为径向的导叶结构。径向导叶的主要特点是能够将流动动能以及压力能转换为机械能,并将气体有效地引导入转子。径向导叶通常采用铸造或可变布置的结构,能够根据工况需求进行自适应调整。径向导叶的优点在于其设计简单、制造工艺成熟、可靠性高;缺点在于高速下的流体力
基于数值模拟的船首抗气泡性能分析.pptx
添加副标题目录PART01PART02数值模拟技术介绍数值模拟在船首抗气泡性能分析中的应用数值模拟的精度和可靠性数值模拟的优缺点PART03船首气泡产生的原因和影响船首抗气泡性能的评价指标船首抗气泡性能的改善方法船首抗气泡性能的实验验证PART04船首气泡分布的数值模拟结果船首流场特性的数值模拟结果船首结构应力的数值模拟结果数值模拟结果与实验结果的对比分析PART05基于数值模拟结果的船首抗气泡性能优化方案优化方案的有效性和可行性分析优化方案的经济性和环保性评估对未来研究的展望和建议PART06数值模拟在
基于双轴效应的ETFE薄膜气枕徐变性能数值分析.docx
基于双轴效应的ETFE薄膜气枕徐变性能数值分析基于双轴效应的ETFE薄膜气枕徐变性能数值分析摘要:ETFE薄膜气枕具有轻质、透明度高、抗紫外线辐射等优点,在建筑领域中得到广泛应用。然而,长期的加载会导致薄膜气枕发生徐变现象,从而影响其使用寿命和性能。本文基于双轴效应,通过数值分析的方法研究ETFE薄膜气枕的徐变性能,并探讨其机理及影响因素。数值模拟结果表明,ETFE薄膜气枕的徐变行为受到温度、湿度等因素的影响,并且存在着非线性的力学响应。研究结果对于设计和应用ETFE薄膜气枕具有一定的指导意义。关键词:E
基于数值模拟的导叶铸造缺陷分析及工艺优化.docx
基于数值模拟的导叶铸造缺陷分析及工艺优化引言导叶作为涡轮机器的重要部件,需要具有良好的流动特性和压力差能力。而其制造过程中出现的各种缺陷会严重影响导叶的性能和寿命。因此,研究导叶铸造缺陷的成因和解决方案,具有很高的实际应用价值。本文主要针对导叶铸造过程中出现的缺陷进行分析和优化。首先,利用数值模拟技术对导叶铸造过程中可能出现的缺陷进行建模和模拟。然后,根据模拟结果,采取相应的工艺措施进行优化。最后,对优化后的制造工艺进行实验验证,以进一步确定优化效果。一、导叶铸造缺陷成因1.1短流缺陷短流缺陷是指在导叶铸