旋流式消音器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103306793A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103306793103306793A(43)申请公布日2013.09.18(21)申请号201310250149.0(22)申请日2013.06.21(71)申请人安徽理工大学地址232001安徽省淮南市田家庵区舜耕中路168号(72)发明人张洪流夏鹏飞胡祝东陈刚(74)专利代理机构北京双收知识产权代理有限公司11241代理人王菊珍(51)Int.Cl.F01N13/00(2010.01)F01N3/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称旋流式消音器(57)摘要本发明涉及一种用于车辆尾气排放的装置。其目的是为了提供一种结构简单、降低尾气噪音、净化尾气的尾气消音器。本发明旋流式消音器包括本体,本体内部中空部分形成一个本体内腔，本体内腔前端面中心位置设置铰柱，铰柱垂直穿过本体内腔前端面且能沿铰柱中轴线旋转，铰柱后端安装叶轮，叶轮轮叶侧端面正对所述进气管，导气柱后端靠近排气管，导气柱外圆周面与本体内腔腔壁之间形成有环形排气通道，本发明利用旋风除尘和叶轮碎频原理，通过叶轮减弱进气口进入的尾气动能，使尾气形成螺旋气流沿导气柱外表面从排气通道排出，降低噪音，同时在离心力的作用下，尾气中灰尘颗粒会甩到气流外侧本体内腔壁，起到净化尾气的作用。CN103306793ACN103679ACN103306793A权利要求书1/1页1.一种旋流式消音器，包括本体（1），所述本体（1）中空，所述本体（1）内部中空部分形成一个本体内腔（2），所述本体内腔（2）内设置导气柱（8），所述本体内腔（2）靠近其前端面处连通进气管（3），所述本体内腔（2）后端连通排气管（4），其特征在于：所述本体内腔（2）前端面中心位置设置铰柱（5），所述铰柱（5）垂直穿过所述本体内腔（2）前端面且能沿所述铰柱（5）中轴线旋转，所述铰柱（5）后端安装叶轮（6），所述叶轮（6）共有五片轮叶，所述每片轮叶弧度为35°，所述每片轮叶转到所述进气管（3）附近时其侧端面正对所述进气管（3）管口，所述叶轮（6）后端面正对所述导气柱（8）前端，所述导气柱（8）后端靠近所述排气管（4），所述导气柱（8）外圆周面与所述本体内腔（2）腔壁之间形成有环形排气通道（9）。2.根据权利要求1所述的旋流式消音器，其特征在于：所述本体（1）和所述本体内腔（2）为圆柱型，所述本体内腔（2）与排气管（4）之间通过锥形管（10）连通，所述排气管（4）设置在所述锥形管（10）锥尖。3.根据权利要求2所述的旋流式消音器，其特征在于：所述本体（1）紧邻所述本体内腔（2）前端面中心处固定轴承（7），所述轴承（7）内安装铰柱（5）前端。4.根据权利要求3所述的旋流式消音器，其特征在于：所述导气柱（8）为一中空圆柱型，所述导气柱（8）外圆周面与所述本体内腔（2）之间连接有支脚（81）。2CN103306793A说明书1/3页旋流式消音器技术领域[0001]本发明涉及一种尾气排放装置，特别是涉及一种用于降低噪音的尾气排放装置。背景技术[0002]发动机气缸内的气体在推动活塞做功之后排出发动机时流速很大，呈脉冲式前进会产生很大噪声，为了减少尾气噪音，一般将发动机排出的尾气排入尾气消音器，现有的尾气消音器结构复杂，不仅增加了制造成本，而且还增加了尾气在其中的滞留时间，降低尾气排放速度，噪声降低效果也不理想，同时尾气中含有大量的灰尘颗粒，排到空气中会污染空气。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、有效降低尾气噪音、除尘的旋流式消音器。[0004]本发明旋流式消音器，包括本体，所述本体中空，所述本体内部中空部分形成一个本体内腔，所述本体内腔内设置导气柱，所述本体内腔靠近其前端面处连通进气管，所述本体内腔后端连通排气管，所述本体内腔前端面中心位置设置铰柱，所述铰柱垂直穿过所述本体内腔前端面且能沿所述铰柱中轴线旋转，所述铰柱后端安装叶轮，所述叶轮共有五片轮叶，所述每片轮叶弧度为35°，所述每片轮叶转到所述进气管附近时其侧端面正对所述进气管管口，所述叶轮后端面正对所述导气柱前端，所述导气柱后端靠近所述排气管，所述导气柱外圆周面与所述本体内腔腔壁之间形成有环形排气通道。[0005]本发明与现有技术不同之处在于，利用了旋风除尘和叶轮碎频原理，高速的发动机尾气进入本发明时，尾气会吹动叶轮旋转，尾气也会随叶轮作旋转运动，从而打乱先前的脉冲式直线运动，变为沿导气柱外圆周面在排气通道内向后做旋转运动，在变换运动方向时，降低了自身动能，减小了振幅，尾气的噪声较有效的减少了，尾气中较大的颗粒会因为尾气的螺旋运动所产生的离心力而甩到本体内腔壁上，