推拉式车门自动锁.pdf
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推拉式车门自动锁.pdf
本发明涉及汽车配件领域,公开了一种推拉式车门自动锁,其包括底板、以及设于所述底板上的二档锁体和解锁机构,所述二档锁体包括三爪锁件和锁体传动机构,所述自动锁还包括设于所述底板上的第一开关、第二开关、第三开关、棘轮、第一传动副、第一拨片、控制器和电机。本发明的车门轻推关上可促使三爪锁件转动,实现一档锁定,一档锁定后电机控制第一传动副带动第一拨片推动三爪锁件继续转动自动实现二档锁定,即使关门的力量很小,只要能保证一档锁定即可实现二档的自动锁定,保证了车门被锁死,确保行车中的安全,并减少对车门的损坏。
共享式推拉车门.pdf
一种共享式推拉车门,两根凹槽形的滑轨分别连接在前后车门洞的上下横边上,套筒垂直连接在滑轨的背板上并与其凹槽连通。在车门的上下两端分别设置有上下支承轴,上下支承轴的内端轴头分别与上下滑轨中的滑轮连接。活塞设置在套筒中,在活塞的外端头上设置有电磁铁,在活塞的内端头开设有螺孔,电动机连接在车体上并通过螺杆轴与活塞上的螺孔连接。电动机和电磁铁均通过电线与车体上的控制器连接。当车门上的滑轮对准滑轨上的套筒时,套筒中的电磁铁将吸引住滑轮,因此电动机即可驱动活塞和电磁铁将滑轮和支承轴拖入套筒中,从而关闭车门。当电动机通
推拉式把手锁.pdf
本发明涉及一种推拉式把手锁,包括锁壳、把手装置及锁芯组件,把手装置包括推拉把手、锁轴及传动机构,推拉把手一端枢装于锁壳上,推拉把手枢装一端为与传动机构连接的驱动端,推拉把手另一端为绕其旋摆中轴线摆动的摆动端,锁轴与推拉把手的旋摆中轴线垂直,推拉把手的驱动端与锁轴之间经传动机构传动连接,传动机构包括扇形齿盘及与锁轴同轴向的换向齿轮,扇形齿盘安装在推拉把手的驱动端上并随推拉把手同向旋摆,换向齿轮以可转动的方式动配合在锁壳上,换向齿轮具有位于轴向端面上并沿其转动方向布置的啮合齿,扇形齿盘与换向齿轮的啮合齿啮合传
内置滑道式推拉车门.pdf
一种能通过将滑轨隐藏在车门内,从而既能用推拉方式开关车门又能不影响车辆外观的内置滑道式推拉车门。滑轨水平设置在车门的内侧,滑套套装在滑轨上,联结座连接在车门框上,支承臂与联结座连接,左右两根摇杆的后端分别与支承臂的左右两端铰链连接,左右两根摇杆的前端分别与滑套的左右两端铰链连接,滑套、左右摇杆和支承臂共同构成平面四杆机构,车门通过若干组相互平行的平面四杆机构与车门框连接。开启车门时,车门随摇杆的顺时针转动而向外平开,当摇杆绕铰链座旋转至与滑套垂直时,车门可通过滑轨和滑套向前滑动开启。关闭车门时,通过滑轨和
一种自动化的推拉式门窗传动锁.pdf
本发明的一种自动化的推拉式门窗传动锁,包括装置主体、设置于所述装置主体内的的锁扣装置、设置于所述装置主体上的复位装置以及设置于所述装置主体上的照明装置,所述锁扣装置包括设置于所述装置主体内前后贯穿的第一通孔,所述第一通孔的左侧内壁上固定连接有第一扣块,所述第一通孔的上下侧内壁对称设置有开口相对且前后对称的滑轮槽,所述滑轮槽内通过转轴转动配合连接有阵列排布的滚轮,所述第一通孔内设置有可左右滑动的第一滑块;本装置能够自动对于门窗的开启锁定进行工作,方便快捷的满足人员使用的舒适性,还能够加强传动锁的安全性,增加