用于塔机的无级调速装置和塔机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103335082A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103335082103335082A(43)申请公布日2013.10.02(21)申请号201310317319.2(22)申请日2013.07.25(71)申请人湖南江麓容大车辆传动股份有限公司地址410205湖南省长沙市岳麓区杜容路68号(72)发明人贺双桂李泉高帅刘君(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限责任公司11240代理人吴贵明(51)Int.Cl.F16H37/02(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图2页附图2页(54)发明名称用于塔机的无级调速装置和塔机(57)摘要本发明公开了一种用于塔机的无级调速装置和塔机，用于塔机的无级调速装置包括主动带轮总成、金属带和被动带轮总成；主动带轮总成包括主动带轮轴和主动带轮；被动带轮总成包括被动带轮和被动带轮轴；还包括与被动带轮轴连接的行星机构；以及，与主动带轮轴及行星机构连接的前置定轴轮系减速装置。本发明利用金属带式无级变速装置作为调速装置，取代原来电机的调速功能，电机只起到提供动力的作用，因此电机及其控制器的要求降低，结构简化，降低了成本；使用行星机构与金属带式无级变速装置结合，使系统的减速比增大，速比范围增大，能满足塔机重载低速，轻载高速的要求，安全可靠。CN103335082ACN103582ACN103335082A权利要求书1/2页1.一种用于塔机的无级调速装置，包括：主动带轮总成、金属带(115)和被动带轮总成，所述主动带轮总成通过所述金属带(115)与所述被动带轮轴总成连接；所述主动带轮总成包括以所述金属带(115)为对称轴对称设置的主动带轮轴(111)和主动带轮(113)；所述被动带轮总成包括以所述金属带(115)为对称轴对称设置的被动带轮(117)和被动带轮轴(119)；其特征在于，还包括：与所述被动带轮轴(119)连接的行星机构(15)；以及与所述主动带轮轴(111)及所述行星机构(15)连接的前置定轴轮系减速装置(13)。2.根据权利要求1所述的用于塔机的无级调速装置，其特征在于：所述行星机构(15)包括与所述被动带轮轴(119)连接的太阳轮(151)、连接所述前置定轴轮系减速装置(13)的齿圈(157)、与所述太阳轮(151)和所述齿圈(157)啮合的行星轮(153)以及用于支撑所述行星轮(153)和输出动力的行星架(155)。3.根据权利要求2所述的用于塔机的无级调速装置，其特征在于：所述前置定轴轮系减速装置(13)包括第一齿轮副(131)、第二齿轮副(133)、第三齿轮副(135)；所述第一齿轮副(131)的主动齿轮固定在所述主动带轮轴(111)上，所述第一齿轮副(131)的被动齿轮与所述第二齿轮副(133)的主动齿轮固定在同一轴上，所述第二齿轮副(133)的被动齿轮与所述第三齿轮副(135)的主动齿轮固定在同一轴上，所述第三齿轮副(135)的被动齿轮固定在所述行星机构(15)的齿圈(157)上。4.根据权利要求1所述的用于塔机的无级调速装置，其特征在于：包括与所述主动带轮轴(111)及所述被动带轮轴(119)连接的保险装置(17)。5.根据权利要求4所述的用于塔机的无级调速装置，其特征在于：所述保险装置(17)包括主动齿轮(171)、被动齿轮(175)、惰轮(173)、单向离合器(177)和离合器(179)；所述主动齿轮(171)固定在所述主动带轮轴(111)上，所述被动齿轮(175)通过轴承连接在所述被动带轮轴(119)上，所述主动齿轮(171)、所述被动齿轮(175)均与所述惰轮(173)啮合；所述单向离合器(177)的一端与所述被动齿轮(175)固定，另一端与所述被动带轮轴(119)固定；所述离合器(179)的一端与所述被动齿轮(175)固定，另一端与所述被动带轮轴(119)固定。6.根据权利要求l所述的用于塔机的无级调速装置，其特征在于：所述主动带轮(113)呈锥形盘状，且可于所述主动带轮轴(111)上滑动；所述被动带轮(117)呈锥形盘状，且可于所述被动带轮轴(119)上滑动。7.一种塔机，包括驱动单元、无级调速装置、换向离合器(3)、定轴轮系减速机构(5)，其特征在于：所述无级调速装置为根据权利要求l至6中任一项所述的用于塔机的无级调速装置；2CN103335082A权利要求书2/2页所述驱动单元连接所述用于塔机的无级调速装置的主动带轮轴(111)，所述换向离合器(3)的一端与所述用于塔机的无级调速装置的行星机构(15)连接，另一端与所述定轴轮系减速机构(5)连接。8.根据权利要求7所述的塔机，其特征在于：所述定轴轮系减速机构(5)包括第一减速齿轮副(100)、第二减