一种船用电缆拉放的辅助装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103346505A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103346505103346505A(43)申请公布日2013.10.09(21)申请号201310275669.7(22)申请日2013.07.03(71)申请人天长市航海船舶设备有限公司地址239351安徽省滁州市天长市金集镇天仪路(72)发明人董德美(51)Int.Cl.H02G1/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种船用电缆拉放的辅助装置(57)摘要本发明公开了一种船用电缆拉放的辅助装置，其特征在于：包括与支撑机构连接固定的固定机构(1)和与固定机构(1)固定连接的工字形轮组，工字形轮组包括至少两个平行设置的，可以以各自的轴自由转动并不会从轴脱出的工字形轮体，工字形轮体之间的距离可以调节。本发明一种船用电缆拉放的辅助装置，省时省力、能延长电缆使用寿命。CN103346505ACN103465ACN103346505A权利要求书1/1页1.一种船用电缆拉放的辅助装置，其特征在于：包括与支撑机构连接固定的固定机构(1)和与固定机构(1)固定连接的工字形轮组，工字形轮组包括至少两个平行设置的，可以以各自的轴自由转动并不会从轴脱出的工字形轮体，工字形轮体之间的距离可以调节。2.根据权利要求1所述的一种船用电缆拉放的辅助装置，其特征在于：工字形轮组包括第一工字形轮体(4)、第一轴体(3)、第二工字形轮体(8)、第二轴体(6)和支架(2)；支架(2)的一端与固定机构(1)固定连接，另一端与第一轴体(3)垂直固定连接；第一轴体(3)上套接第一工字形轮体(4)，第一工字形轮体(4)以第一轴体(3)为转动轴可以自由转动，第一轴体(3)上带有卡头防止第一工字形轮体(4)脱出；支架(2)上设置有闭合槽(5)，第二轴体(6)的上端螺杆(7)穿过闭合槽(5)，通过上下两个螺母与支架(2)垂直连接，第二轴体(6)可以在闭合槽(5)中水平移动，当拧紧上下螺母时可以将第二轴体(6)固定于支架(2)上；第二轴体(6)上套接第二工字形轮体(8)，第二工字形轮体(8)以第二轴体(6)为转动轴可以自由转动，第二轴体(6)上带有卡头防止第二工字形轮体(8)脱出。3.根据权利要求2所述的一种船用电缆拉放的辅助装置，其特征在于：第一工字形轮体(4)和第二工字形轮体(8)大小形状相同，当第二轴体(6)固定于支架(2)时，两者中心位置一致。4.根据权利要求1所述的一种船用电缆拉放的辅助装置，其特征在于：固定机构(1)为一个U型卡槽，U型卡槽至少一个侧面设置有螺纹孔。5.根据权利要求2所述的一种船用电缆拉放的辅助装置，其特征在于：第一工字形轮体(4)与第一轴体(3)为中心对称安装，第二工字形轮体(8)与第二轴体(6)为中心对称安装。6.根据权利要求1所述的一种船用电缆拉放的辅助装置，其特征在于：第二轴体(6)的卡头上安装有把手(9)。2CN103346505A说明书1/2页一种船用电缆拉放的辅助装置技术领域[0001]本发明涉及到一种船舶装置，尤其涉及一种船用电缆拉放的辅助装置。背景技术[0002]船上电缆拉放的工作量很大，占全船电气工作量的55％左右。目前，电缆拉放工作主要通过纯人工拉放完成，存在以下问题：首先，施工人员劳动强度非常大，特别是在狭窄区域施工时，拉放人员站位困难，容易发生安全事故，存在安全隐患；其次，工作效率低，电缆拉放周期很长，直接影响船舶建造周期；另外，人工拖拽容易损伤电缆外表皮，提高船舶建造成本。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是：提供一种省时省力、能延长电缆使用寿命的船用电缆拉放的辅助装置。[0004]要解决该技术问题，本发明的技术方案为：一种船用电缆拉放的辅助装置，包括与支撑机构连接固定的固定机构和与固定机构固定连接的工字形轮组，工字形轮组包括至少两个平行设置的，可以以各自的轴自由转动并不会从轴脱出的工字形轮体，工字形轮体之间的距离可以调节。[0005]所述工字形轮组包括第一工字形轮体、第一轴体、第二工字形轮体、二轴体和支架；支架的一端与固定机构固定连接，另一端与第一轴体垂直固定连接；第一轴体上套接第一工字形轮体，第一工字形轮体以第一轴体为转动轴可以自由转动，第一轴体上带有卡头防止第一工字形轮体脱出；支架上设置有闭合槽，第二轴体的上端螺杆穿过闭合槽，通过上下两个螺母与支架垂直连接，第二轴体可以在闭合槽中水平移动，当拧紧上下螺母时可以将第二轴体固定于支架上；第二轴体上套接第二工字形轮体，第二工字形轮体以第二轴体为转动轴可以自由转动，第二轴体上带有卡头防止第二工字形轮体脱出。[0006]所述第一工字形轮体和第二工字形轮体大小形状相同，当第二